C'est vraiment dommage que MG n'ait jamais exploité le potentiel de performance de la B, mais cette voiture Jaune Inca de 1978 prouve ce qui est possible quand on le fait. Elle a été équipée d'un moteur Ivor Searle 2L il y a environ 10 000 miles et 10 ans, et c'est un détail intéressant qui, nous dit-on, transforme le roadster en véritable voiture de sport. 

La voiture bénéficie également d'une paire de sièges en cuir plus confortables avec dossier haut qui semblent provenir d'une MGF. Ces modifications, plus une boîte de vitesses surmultipliée d'usine à longs rapports, contribuent à faire de cette B à pare-chocs en caoutchouc de 1978 l'une des plus utilisables et agréables que nous ayons vues depuis un moment. 

Il y a une possibilité d'améliorer l'esthétique extérieure de la voiture, mais elle est soignée et utilisable et fonctionne et roule bien selon les dires. Pour les amateurs de classiques qui préfèrent conduire plutôt que de faire de l'exposition, cette B améliorée fait l'affaire. 

Le vendeur déclare : 

 

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