Expédition et logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a sécurisé une expédition à tarif fixe compétitif via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection « Blaauwbank ». 

Expédition internationale : des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d’expert sur mesure. 

Cette Rover SD1 3500 de 1978 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement curatée, qui comprend un mélange éclectique de voitures multi‑générationnelles, entreposées dans des hangars de stockage à sec climatisés, dans le climat aride du centre de l’Afrique du Sud.

La SD1 a réécrit les règles des berlines executives britanniques lors de son lancement en 1976, avec sa silhouette fastback audacieuse imaginée par David Bache cachant le V8 Buick 3,5 litres éprouvé. Des exemplaires précoces comme cette voiture de 1978 sont de plus en plus prisés par les passionnés qui apprécient le modèle dans sa forme la plus pure.

Notre voiture est un exemple de spécification sud-africaine, ce qui apporte certains avantages notables. Ayant passé sa vie dans un climat sec, elle est décrite par le vendeur comme sans rouille, une assertion importante pour tout SD1 de cet âge. La spécification sud-africaine inclut aussi une climatisation d’usine rare, une fonctionnalité généralement absent des voitures du marché britannique. Retirée dans la couleur Triton Green sur un intérieur Oatmeal, décrite par le vendeur comme « la combinaison de couleurs ultime », elle impose une présence remarquable. Le V8 3,5 litres est associé à une boîte automatique et, selon le vendeur, « chante et ravit ». Avec 110 395 km au compteur, jugés authentiques par le vendeur, ce SD1 3500 représente une opportunité rare d’acquérir un exemplaire précoce et bien spécifié de la célèbre limousine Rover.