Versand & Logistik: Für Käufer mit Sitz im Vereinigten Königreich hat der Anbieter wettbewerbsfähigen, festen Versand zu festen Sätzen über VA Auto Traders gesichert: £1,295 pro Auto und £595 pro Motorrad. Dieses Angebot gilt für alle Fahrzeuge, die von diesem Anbieter in den aktuellen Auktionen der Blaauwbank Collection verkauft werden. 

Globaler Versand: Internationale Lieferoptionen sind ebenfalls verfügbar. Bitte wenden Sie sich an [email protected] für ein maßgeschneidertes Fachangebot. 

Dieser Rover SD1 3500 von 1978 gehört zur sorgfältig kuratierten Blaauwbank Collection, zu der eine eklektische Mischung mehrerer Generationen von Autos gehört, gelagert in eigens errichteten, klimatisierten Trockenlagerräumen im trockenen Klima Zentral-Südafrikas.

Der SD1 setzte neue Maßstäbe für britische Executive-Cars, als er 1976 auf den Markt kam, seine gewagte, von David Bache gezeichnete Silhouette im Fastback-Design verbarg den bewährten Buick-abhängigen 3,5-Liter-V8. Frühe Exemplare wie dieses 1978er-Modell werden von Enthusiasten, die das Modell in seiner reinsten Form schätzen, zunehmend gesucht.

Unser Auto ist ein Beispiel mit südafrikanischer Spezifikation, was ihm einige bemerkenswerte Vorteile verleiht. Nachdem es sein Leben in einem trockenen Klima verbracht hat, beschreibt der Anbieter es als „rotfrei“, eine bedeutende Behauptung für jedes SD1 dieses Baujahrs. Die Südafrika-Spezifikation umfasst außerdem seltene fabriksgemäß installierte Klimaanlage, eine Funktion, die bei UK-Marktfahrzeugen typischerweise nicht zu finden ist. Beladen in Triton-Grün über einem Hafer-Innenraum, vom Anbieter als „die ultimative Farbkombination“ beschrieben, präsentiert es sich markant. Der 3,5-Liter-V8 ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert und laut Anbieter „singt und erfreut.“ Bei 110.395 km am Tacho, von dem Anbieter als echt vermutet, repräsentiert dieses SD1 3500 eine seltene Gelegenheit, einen frühen, gut ausgestatteten Vertreter von Rovers gefeiertem Executive-Car zu erwerben.

BEVOR DEM KAUF 

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebotserstellung stimmen Sie außerdem Folgendem zu: 

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.. 

✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls Sie der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Tarife. 

✓ Dieses Fahrzeug ist „Wie gesehen“, auf Basis von „Wie Ist Wo Ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich Informationszwecken; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen. 

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob sie im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten ist, hängt von der Auflistung ab. 

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und führen daher alle im UK registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online- HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungen haben, damit Sie mit Sicherheit bieten können. 

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei Car & Classic als Totalverlust versichert gemeldet sind, und helfen gerne mit Schreibkategorienetiketten (Cat C/D/S/N) zu Ihrem Zweck. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, vor einem Angebot auf ein Fahrzeug eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen. 

✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs 

oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.