Points forts
- Superbe réplique de la Cobra 1965 7.5L 460CI, détaillée avec goût
- A appartenu pendant 10 années au célèbre spécialiste Ferrari John Pogson
- Très rares répliques d'AK Sportscars avec cette spécification.
- Construite en 1999, elle a parcouru moins de 11 000 miles depuis sa sortie d'usine.
- Bleu foncé avec une patine authentique de 1965, plaque d'immatriculation correcte et style d'époque.
- Documentation complète sur la construction et fichier de factures disponibles
- Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2026 sans aucun avis.
L'attrait
Le problème de nombreuses répliques de Cobra est qu'elles ne parviennent pas à trouver le bon équilibre entre l'esthétique et les performances. Trop souvent, le premier l'emporte sur le second. Cette voiture, heureusement, ne tombe pas dans ce piège.
Construite pour reproduire les voitures de 1965, avec une plaque d'immatriculation d'époque, et finie avec goût en bleu foncé, cette voiture est la définition même de l'understatement. Et lorsqu'il s'agit d'une forme aussi évocatrice que la Cobra, qui se vend elle-même, c'est une bonne chose. Sous le capot se cache le cœur du problème, un moteur encore plus gros que le 7L 427CI qui équipait la voiture dont elle est l'émule. Il s'agit d'un moteur Ford 460CI de 7,5 litres à l'avant.
La voiture a été construite avec le kit AK Sportscars en 1999 et a parcouru un peu plus de 10.000 miles dans les 26 années jusqu'à aujourd'hui. Il y a des dossiers complets de la construction de sorte que l'acheteur peut vérifier à travers les spécifications et informer son mécanicien chaque fois que le travail est nécessaire. Le contrôle technique est valable jusqu'en juillet 2026 et ne fait l'objet d'aucun avis.
Depuis sa construction, elle n'a été conservée que par cinq personnes. Le vendeur l'a acquise en 2021 auprès de l'estimé spécialiste Ferrari et pilote de course, John Pogson, qui a possédé la voiture pendant 10 années. Nous comprenons pourquoi il a été difficile de s'en séparer.
Les spécifications, la qualité et les détails de cette voiture sont évidents sur les photos. Il ne s'agit pas d'une simple réplique de Cobra, mais d'une voiture qui pourrait probablement dépasser une vraie Cobra aux feux.
Historique et documents
- Première immatriculation le 26 avril 1999
- Le DVLA indique que la voiture donneuse a été immatriculée en 1979.
- Enregistrée comme AK 427 auprès du DVLA
- Style et plaque d'immatriculation de 1965 (FNA 56C)
- Quatre anciens détenteurs enregistrés
- Le précédent détenteur était le spécialiste Ferrari John Pogson.
- Il aurait possédé la voiture pendant 10 années jusqu'à son immatriculation.
- Détenteur actuel depuis août 2021
- Le véhicule a parcouru moins de 1 000 miles depuis qu'il est en possession du propriétaire actuel.
- Kilométrage total de moins de 11 000 miles depuis l'achat, comme indiqué.
- Toujours stocké à sec et gardé hors route lorsqu'il n'est pas utilisé
- Documentation complète sur la construction et fichier de factures disponibles
- Carte grise au nom du détenteur actuel.
- Large dossier d'historique comme indiqué
- Contrôle technique valable jusqu'au 7 juillet 2026 sans aucun avis.
L'état
- Très belle voiture en bleu foncé métallisé avec des détails d'époque de 1965.
- Peinture en bon état avec seulement des points mineurs à noter sur les photos.
- La carrosserie en fibre de verre se présente bien avec un bon ajustement et une bonne finition des panneaux.
- Le dessous de la voiture est en bon état, comme le montre la photo, et il n'y a pas d'avis structurel au contrôle technique.
- Voiture bien détaillée avec badge AC et jantes Hallibrand.
- Pneus Michelin Pilot de qualité
- Arceau de sécurité chromé derrière le conducteur
- Intérieur noir avec sièges baquets en cuir équipés de harnais Willans
- Tapis noirs au sol et sur la console centrale
- Tableau de bord bien garni avec cadrans et interrupteurs d'époque
- Intérieur conçu pour ressembler à l'original selon les spécifications de 1965
- Volant à trois branches en bois avec bossage central pour l'air conditionné
La mécanique
- Moteur V8 Ford big block 460CI (7,5L)
- Boîte de vitesse manuelle
- Le vendeur déclare que la voiture fonctionne sans problème
- Les spécifications mécaniques sont documentées dans un dossier de construction et de facturation très complet.
- Le vendeur nous informe que l'expérience de conduite est"incroyable".
- Le vendeur souligne que la note d'échappement est"quelque chose d'autre".
- Seulement 10 318 miles depuis la fin de la construction
- Le compartiment moteur est bien détaillé, avec de nombreux détails chromés.
- Pas de contrôle technique en cours.
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