Höhepunkte

Hervorragende, geschmackvoll detaillierte 7.5L 460CI 1965 Cobra Replik
Zuvor 10 Jahre lang im Besitz des bekannten Ferrari-Spezialisten John Pogson
Sehr seltene AK Sportscars Replikate mit dieser Spezifikation
Gebaut im Jahr 1999 und weniger als 11.000 Meilen von neu
Dunkelblau mit authentischer 1965er Patina, korrektem Kennzeichen und zeitgemäßem Styling
Umfangreiche Bauunterlagen und Rechnungen verfügbar
MOT gültig bis Juli 2026, keine Hinweise

Die Attraktivität

Das Problem bei vielen Cobra-Nachbauten ist, dass sie nicht die richtige Balance zwischen Ästhetik und Leistung finden. Zu oft übertrumpft das Erstere das Letztere. Dieses Auto tappt zum Glück nicht in diese Falle.

Gebaut, um die Autos von 1965 zu replizieren, einschließlich eines zeitgemäßen Kennzeichens, und geschmackvoll in Dunkelblau lackiert, ist dieser Wagen die Definition von Understatement. Und wenn es um eine so eindrucksvolle Form wie die Cobra geht, eine Form, die sich selbst verkauft, ist das eine gute Sache. Unter der Motorhaube verbirgt sich das Herzstück des Wagens, ein Motor, der noch größer ist als der 7L 427CI des Vorbilds. Er hat einen grunzenden 7,5L 460CI Ford-Motor an der Front.

Der Wagen wurde 1999 mit dem renommierten AK Sportscars-Kit gebaut und hat in den dazwischen liegenden 26 Jahren etwas mehr als 10.000 Meilen zurückgelegt. Es gibt umfangreiche Aufzeichnungen über den Bau, so dass der Käufer die Spezifikationen überprüfen und seinen Mechaniker informieren kann, wenn Arbeiten erforderlich sind. Der Wagen hat einen TÜV bis Juli 2026 und keine Mängelanzeige.

Seit seiner Herstellung hat er nur fünf Besitzer gehabt. Der Verkäufer erwarb ihn 2021 von dem geschätzten Ferrari-Spezialisten und Rennfahrer John Pogson, der den Wagen 10 Jahre lang besaß. Wir können verstehen, warum es ihm schwer gefallen sein könnte, sich von ihm zu trennen.

Die Spezifikation, die Qualität und die Details dieses Wagens sind auf den Fotos offensichtlich. Dies ist keine gewöhnliche Cobra-Replik, sondern eine, die eine echte Cobra an der Ampel wahrscheinlich überholen könnte.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 26. April 1999
DVLA verzeichnet die ursprüngliche Registrierung als 1979 für das Spenderfahrzeug
Registriert als AK 427 bei der DVLA
Styling und Nummernschild von 1965 (FNA 56C)
Vier registrierte Vorbesitzer
Vorbesitzer war der Ferrari-Spezialist John Pogson
Er soll den Wagen 10 Jahre lang besessen haben.
Derzeitiger Halter seit August 2021
Das Fahrzeug hat in seinem jetzigen Besitz weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt
Gesamtkilometerstand von weniger als 11.000 Meilen seit dem Neuzustand wie angegeben
Stets trocken gelagert und bei Nichtgebrauch abseits der Straße aufbewahrt
Umfangreiche Bauunterlagen und Rechnungen vorhanden
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Umfangreiche Historiendatei wie abgebildet
MOT gültig bis zum 7. Juli 2026 ohne Vormerkungen

Der Zustand

Sehr attraktives Auto in dunkelblau metallic mit sorgfältigen Details aus dem Jahr 1965
Die Lackierung ist in gutem Zustand mit nur kleinen Mängeln, die auf den Fotos zu sehen sind.
Glasfaser-Karosserie präsentiert sich gut mit guter Passform und Verarbeitung
Unterseite in gutem Zustand, wie gezeigt, ohne strukturelle Hinweise auf MOT
Gut detailliertes Auto mit AC-Plaketten und Hallibrand-Leichtmetallfelgen
Ausgestattet mit hochwertigen Michelin Pilot Reifen
Verchromter Überrollbügel hinter dem Fahrer
Schwarzes Interieur mit Lederschalensitzen mit Willans-Gurten
Schwarze Teppiche am Boden und in der Mittelkonsole
Gut verarbeitetes Armaturenbrett mit historischen Zifferblättern und Schaltern
Originalgetreuer Innenausbau nach den Spezifikationen von 1965
Dreispeichen-Holzlenkrad mit AC-Mittelkonsole

Die Mechanik

460CI (7,5L) Big Block Ford V8-Motor
Schaltgetriebe
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen einwandfrei läuft
Umfangreiche Bau- und Rechnungsunterlagen dokumentieren die mechanischen Spezifikationen
Der Verkäufer informiert uns, dass das Fahrerlebnis"erstaunlich" ist.
Der Verkäufer betont, dass der Auspuffton"etwas anderes" ist
Nur 10.318 Meilen seit Fertigstellung des Fahrzeugs
Gut detaillierter Motorraum mit umfangreichen Chromdetails
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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