Faits marquants
- BJ44 à empattement moyen, très rare, construit seulement pendant quelques années
- Version japonaise à conduite à droite avec hard top pour le marché
- Fini en blanc avec cabine en tissu noir
- Motorisation diesel 3,2 L 4 cylindres durable
- Toujours garé au garage depuis son arrivée au Royaume-Uni
L’Attrait
Le poids lourd J40 a donné naissance à une diversité éblouissante de modèles et de configurations moteur, mais peut-être le plus rare est celui-ci - le BJ44 à empattement moyen. Construit seulement pendant quelques années au début des années 1980, il ajoute 17 pouces à la longueur standard du BJ40 pour offrir aux acheteurs une station wagon très pratique, plus agile et maniable que le modèle à empattement très long.
Ce BJ44 de 1981 a commencé sa vie au Japon avant d’arriver au Royaume-Uni en 2022 via le Kashmir. Repeint à un moment de sa vie en blanc, il est en bon état général et paraît très utilisable.
Le vendeur l’a acquis en 2022, quelques mois après son arrivée au Royaume-Uni, et dit qu’il l’a toujours garé. On nous dit qu’il est d’origine usine, équipé du fiable moteur diesel Toyota 3,2 L 4 cylindres, très apprécié, quasi infaillible.
Le Land Cruiser classique des années 80 offre quelque chose d’unique et sans doute plus civilisé que son rival du marché intérieur. Celui-ci semble prêt à l’emploi, avec un potentiel d’amélioration si vous aimez le présenter.
Le vendeur déclare:
« Utilitaire à conduire, a été utilisé par les femmes de la famille qui ont grandement apprécié l’expérience. Utilisé très occasionnellement hors route et fait bien son travail.
« Possède 4 pneus identiques en bon état et un spare qu’il faudra remplacer.
Ce véhicule très rare et désirable suscite un grand intérêt où qu’il passe.”
Histoire et paperasserie
- Première inscription en 1981
- Première inscription au Royaume-Uni en janvier 2022
- Deux propriétaires au Royaume-Uni
- Propriétaire actuel depuis avril 2022
- Initialement immatriculé au Japon
- Accompagné de ce que l’on nous dit être un « Kashmiri Passport »
- Version japonaise à conduite à droite avec hard top pour le marché
- Garage par le propriétaire actuel
- Très légèrement utilisé en raison de l’état de santé du propriétaire
- Historique d’entretien inconnu
- V5C comme montré
- Numéro VIN BJ4402891
L’état
- Repeint en blanc à un moment donné et en bon état
- La peinture présente quelques rayures typiques d’un véhicule en activité
- La carrosserie et le châssis sont solides et en bon état général
- Quelques points à noter concernant la carrosserie et le châssis avec rouille superficielle légère par endroits
- Monté sur jantes en alliage en état moyen avec pneus tout-terrain
- Sièges avant en tissu noir et banquette arrière en tissu dans un état raisonnable
- Actuellement utilisé en deux places
- Les sièges semblent avoir été recharsés
- Banquette incluse avec la voiture
- Climatisation d’origine installée
- Le manomètre de température ne fonctionne pas, nous indique-t-on
- Les autres commandes fonctionnent correctement selon le vendeur
- Quatre pneus identiques en état moyen comme montré
- La roue de secours doit être remplacée, nous indique-t-on
La mécanique
- Moteur diesel 3 168 cm3 Toyota 2B, 4 cylindres
- Transmission manuelle à 4 vitesses
- Le moteur démarre et tourne sans problème, selon ce qu’on nous dit
- Le vendeur indique que le véhicule dispose d’un moteur d’origine usine
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