Points forts

Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
Propriété actuelle depuis environ 35 ans
Remise en état de la peinture et de la carrosserie réalisée vers 1998
Connu avoir été toujours garé dans un garage depuis la restauration de 1998
Actuellement situé en France

L’Attrait

La Daimler Sovereign 4.2 est la version plus raffinée et luxueuse de la Jaguar XJ6 Series III, distinguée par sa calandre flûtée, des détails chromés supplémentaires et le prestige du nom Daimler. Propulsée par le célèbre moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres et associée à une boîte automatique à trois vitesses, la Sovereign offrait une conduite fluide et confortable, dans la grande tradition de la marque.

Cet exemplaire doré de 1983 est entre les mains de son actuel gardien depuis 1991, ce qui représente une remarquable période de possession d’environ 35 ans. Une remise en état de la peinture et de la carrosserie a été effectuée vers 1998, et la voiture aurait été garée dans un garage depuis lors. Une poignée d’éléments électriques nécessitent une attention, mais le vendeur rapporte que la voiture roule bien et que les systèmes mécaniques fonctionnent comme ils le devraient. Localisée en France depuis 2009, cette Sovereign longtemps chérie attend son prochain gardien.

Informations clés

Kilométrage: 91 537 miles (non garanti)
Pays d’immatriculation: plaques du Royaume‑Uni, actuellement situé en France
État du contrôle technique: pas de contrôle en cours; dernier MOT passé en août 2009; le véhicule peut ne plus figurer au registre DVLA
Spécifications techniques: 4 235 cm³ en ligne six cylindres essence, boîte automatique à trois vitesses
Papiers: document V5 original et historique partiel du service apparemment disponibles

Le Détail

Le vendeur déclare que la carrosserie est globalement en très bon état, avec quelques bosses mineures
Un petit trou d’oxydation sur le montant de porte gauche, visible sur les photos
Remise en état de la peinture et de la carrosserie supposée vers 1998, y compris réparation des coins d’antibrouillard et de la lunette arrière rouillés, décrite par le vendeur comme réalisée très correctement
Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état
Deux fissures notées sur le panneau central de fascia, qui est en matériau imitation bois plutôt que du vrai bois
Les vitres électriques, le toit ouvrant et l’indicateur de quantité de carburant ne fonctionnent pas actuellement; suspicion de fusible ou relais défectueux, ils fonctionnent apparemment lorsque câblés directement
La pompe à carburant nécessite une alimentation directe de 12V pour fonctionner
Le moteur démarre et tourne bien selon le vendeur; la voiture se conduit bien selon lui
Freins, direction assistée et autres systèmes mécaniques fonctionnent normalement
La voiture a été garée dans un garage en continu depuis la restauration de 1998
Localisée en France depuis 2009; n’a pas été au Royaume-Uni depuis

AVANT L’ACHAT

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✓Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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