Highlights

Nur zwei ehemalige eingetragene Halter
Seit ca. 35 Jahren im aktuellen Besitz
Lack- und Karosserieinstandsetzung ca. 1998 durchgeführt
Berichtet wurde, dass das Fahrzeug seit der Restaurierung 1998 immer in der Garage stand
Derzeit in Frankreich ansässig

Der Reiz

Der Daimler Sovereign 4.2 ist die veredelte, luxuriöse Gegenüberstellung zum Jaguar XJ6 Series III, gekennzeichnet durch den gewellten Kühlergrill, zusätzliche Chrom-Details und dem Prestige des Daimler-Namens. Angetrieben vom berühmten 4,2-Liter-Reihensechser und kombiniert mit einer Dreigang-Automatik, bot der Sovereign sanftes, komfortables Fahren im großen Stil der Marke.

Dieses goldfarbene Exemplar von 1983 befindet sich seit 1991 im Besitz des aktuellen Halters, eine bemerkenswerte custodian-Patenschaft von etwa 35 Jahren. Eine Lack- und Karosserieinstandsetzung wurde ca. 1998 durchgeführt, und das Auto soll seitdem angeblich in der Garage gestanden haben. Eine Handvoll elektrischer Bauteile benötigen Aufmerksamkeit, aber der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut fährt und die mechanischen Systeme so funktionieren, wie sie sollten. Seit 2009 in Frankreich ansässig, wartet dieser lang gehegte Sovereign auf seinen nächsten Besitzer.

Schlüssel-Informationen

Kilometerstand: 91.537 Meilen (nicht nachprüfbar)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich, derzeit in Frankreich
Technischer Prüfstatus: keine aktuelle Hauptuntersuchung; zuletzt im August 2009 MOT-geprüft; das Fahrzeug könnte nicht mehr im DVLA-Register geführt werden
Technische Daten: 4.235 cm³ Reihensechser Benziner, Dreigang-Automatik
Papiere: originales V5-Dokument und Teil-Service-History vermutlich vorhanden

Die Einzelheiten

Der Verkäufer gibt an, dass der lackierte Lackzustand insgesamt sehr gut ist, mit einigen kleineren Dellen
Eine kleine Roststelle am linken Türrahmen, sichtbar auf den Fotos
Lack- und Karosserieinstandsetzung ca. 1998 durchgeführt, einschließlich Reparatur der verrosteten Ecken von Windschutzscheibe und Heckfenster, vom Verkäufer als sehr gut erledigt beschrieben
Der Innenraum wird vom Verkäufer als sehr gut in Ordnung beschrieben
Zwei Risse an der Mittelblende, es handelt sich um ein Holzimitat statt echtem Holz
Elektrische Fensterheber, Schiebedach und Kraftstoffmraftanzeige funktionieren derzeit nicht; vermutete Sicherungs- oder Relais-Defekte, da sie anscheinend bei kurzen Verbindungen funktionieren
Kraftstoffpumpe benötigt direkte 12-V-Spannungsversorgung zum Betrieb
Motor startet und läuft laut Verkäufer gut; das Auto soll gut fahren
Bremsen, Servolenkung und andere mechanische Systeme funktionieren normal
Das Auto ist seit der Restaurierung 1998 ununterbrochen in der Garage
Seit 2009 in Frankreich; nicht mehr in Großbritannien gewesen

VOR DEM KAUF

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