Points forts
- S123 astucieux à l'allure standard avec d'énormes spécifications
- Plus de 25 000 £ dépensés depuis 2019 avec des spécialistes haut de gamme.
- Reconstruction récente du moteur et de la boîte de vitesse, nouveaux injecteurs et conduites de carburant plus entretien.
- Suspension pneumatique réglable par Bagged Benz avec pièces d'origine incluses
- Galerie de toit d'époque personnalisée coûtant 4 000 £ à elle seule
- Intérieur en cuir d'époque avec recommission complète de l'intérieur.
- Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ
L'attrait
Si vous vous intéressez à la modification d'une Benz, des spécialistes comme Workshop 70 et Bagged Benz sont susceptibles de vous intéresser. Ce sont des merveilles de modernisation et d'amélioration des modèles classiques de Stuttgart dans des directions nouvelles et intéressantes.
Comme cette voiture. À première vue, il s'agit d'une S123 230TE de série, habillée d'un beau vert chardon. D'une certaine manière, c'est exactement ce qu'elle est. Le détenteur enthousiaste actuel, qui l'a achetée en 2019, respecte ce que les ingénieurs Mercedes font bien et a laissé le 2,3L M102 de série, l'intérieur et l'extérieur de même. En creusant un peu, cependant, vous trouverez une suspension pneumatique réglable par Bagged Benz qui améliore sérieusement la position.
La suspension est le point culminant d'une longue liste de travaux d'entretien et de maintenance qui s'élèvent au total à plus de 25 000 livres sterling. Tous les travaux ont été effectués par des spécialistes de premier ordre tels que le duo ci-dessus et MB Nottingham. Les travaux comprennent une refonte complète du moteur et de la boîte de vitesse par Workshop 70, un nouvel intérieur en cuir Palomino conforme aux normes d'usine et même une galerie de toit de style classique qui a coûté à elle seule 4 000 livres sterling. Les travaux récents effectués par les restaurateurs de Project Heaven comprennent la restauration du compartiment moteur, la remise à zéro de la synchronisation du moteur et le remplacement de tous les injecteurs et des conduites de carburant
La voiture est dans un état superbe. Il y a quelques signes mineurs de patine, mais ils ne sont pas gênants sur les photos. La S123 est l'un des plus grands véhicules de collection classiques et cet exemple est une véritable pièce unique.
Le vendeur déclare :
"Très rare. Unique en son genre. Elle fait tourner les têtes et est toujours la vedette des expositions locales de véhicules classiques. Il s'agit d'un charmant break allemand rétro auquel on a apporté quelques améliorations subtiles pour le rendre très utilisable et unique. Même Jonny Smith a pris une vidéo de la voiture alors qu'elle quittait le dernier rassemblement de voitures Ignition and Coffee auquel j'ai assisté le week-end dernier.
Historique et documents
- Première immatriculation le 16 février 1983
- Quatre anciens détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis février 2019
- Moteur et boîte de vitesse refaits en 2019 à 122 706 miles par l'atelier 70.
- Travaux importants effectués la même année jusqu'à présent par MB Nottingham, comme indiqué sur les photos.
- Une galerie de toit d'une valeur de 4 000 £ a été installée depuis 2019
- Manuels d'usine
- Eligible au statut de véhicule historique
- Participant régulier aux expositions locales de véhicules classiques.
- Présentée dans une vidéo de Jonny Smith lors du rassemblement de voitures Ignition and Coffee
- Baie moteur remise à neuf par Kings Cliffe detailing
- Améliorations importantes apportées par l'Atelier 70, y compris la suspension pneumatique réglable Bagged Benz
- Nouvel intérieur en cuir Palomino spécifié par l'usine, installé en 2021
- Pièces d'origine conservées tout au long de la restauration
- Tapis arrière d'origine récupéré et monté
- Nouvel échappement d'origine avec boîte arrière alternative pour un son plus profond et plus puissant.
- Travaux récents effectués par Project Heaven, notamment la restauration du compartiment moteur, la remise à zéro du calage du moteur et l'installation de nouveaux injecteurs et de nouvelles conduites de carburant.
- Le dernier contrôle technique a été effectué jusqu'en février 2025 et n'a fait l'objet d'aucun avis.
- Stockée au sec par son propriétaire actuel
L'état
- Très belle voiture vert chardon métallisé en bon état comme indiqué.
- Se connecter aux signes de l'âge sont mineures comme peut être vérifié dans les photos.
- La carrosserie est droite et très bien entretenue
- Esthétique extérieure standard d'usine, y compris les jantes en acier.
- Les enjoliveurs sont chromés et les centres sont de la couleur de la carrosserie.
- Les chromes sont en bon état et les pare-chocs avant et arrière montrent peu de signes d'âge.
- Le soubassement est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- L'intérieur de série a été amélioré avec du cuir Palomino dans la finition d'usine correcte.
- Les cartes de porte en vinyle et en tissu semblent être d'origine et sont bien conservées.
- Garniture de toit, toit ouvrant et entourage de toit ouvrant en très bon état.
- L'intérieur présente des placages en bois Zebrano et une chaîne stéréo de style classique.
- Chaîne stéréo Blaupunkt avec connexion Bluetooth et équipements discrets
- Galerie de toit pleine longueur de style classique, qui a coûté 4 000 £.
- Les pièces d'origine ont été conservées dans la mesure du possible et sont encore fonctionnelles.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres M102 de 2 299 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Moteur et boîte de vitesse entièrement refaits il y a 10 000 miles en 2019 par un spécialiste.
- Le moteur a été entièrement vérifié, rééquilibré et la distribution a été remise à zéro pendant l'hiver.
- Le moteur n'a pas été modifié et est stocké, nous dit-on.
- Suspension pneumatique réglable fournie par Bagged Benz et montée par l'Atelier 70
- Nouvel échappement OEM avec boîte arrière alternative pour une sonorité plus profonde et plus claire
- Nouveaux injecteurs et conduites de carburant installés pendant l'hiver
- Composants de la suspension d'origine inclus
- Énormes dépenses récentes dépassant 25 000 £, comme le montrent les photos.
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique en février 2024.
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