Highlights

Slimme standaard S123 met enorme specificaties
Meer dan 25.000 pond uitgegeven sinds 2019 door high-end specialisten
Recente motor- en versnellingsbakrevisie, nieuwe injectoren en brandstofleidingen plus onderhoud
Verstelbare luchtvering door Bagged Benz met originele onderdelen
Op maat gemaakte dakdrager kostte alleen al 4.000 pond
Periode lederen interieur met volledige interieur recommissie
Nu vrijgesteld van APK, belasting en ULEZ

De aantrekkingskracht

Als je interesse uitgaat naar een gemodificeerde Benz, dan zullen specialisten als Workshop 70 en Bagged Benz waarschijnlijk je aandacht trekken. Dit zijn de wonderen van het upgraden en bespuiten van klassieke modellen uit Stuttgart in nieuwe en interessante richtingen.

Zoals deze auto. Hij ziet er op het eerste gezicht uit als een standaard S123 230TE, afgewerkt in fraai Distelgroen. In sommige opzichten is dat precies wat het is. De huidige enthousiaste eigenaar, die hem in 2019 kocht, respecteert wat de ingenieurs van Mercedes goed doen en heeft de 2.3L M102 standaard gelaten, net als het interieur en het exterieur. Graaf echter dieper en je vindt een instelbare luchtvering van Bagged Benz die de houding serieus verbetert.

De ophanging is het topje van een uitgebreide lijst van service- en onderhoudsbeurten die in totaal meer dan £25.000 bedraagt. Al het werk is gedaan door bluechip specialisten zoals het duo hierboven en MB Nottingham. Het werk omvat een volledige revisie van de motor en versnellingsbak door Workshop 70, een nieuw fabrieks-correct Palomino lederen interieur en zelfs een dakdrager in klassieke stijl die alleen al 4.000 pond kostte. Recente werkzaamheden door Project Heaven restaurateurs omvatten een restauratie van de motorruimte, het opnieuw afstellen van de motortiming en alle nieuwe injectoren/brandstofleidingen.

De auto is in sublieme staat. Er zijn wat kleine tekenen van patina, maar die doen niets af aan de foto's. De S123 is een van de grootste klassieke estates en dit exemplaar is een echte one of a kind.

De verkoper zegt:

"Zeer zeldzaam. Uniek in zijn soort. Een echte blikvanger en altijd een ster op elke lokale klassieke autoshow. Het ziet eruit als een mooie retro Duitse estate met slechts een paar subtiele verbeteringen om hem zeer bruikbaar en uniek te maken. Zelfs Jonny Smith nam er een video van toen hij de laatste Ignition and Coffee-bijeenkomst verliet die ik afgelopen weekend bezocht."

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 16 februari 1983
Vier voormalige geregistreerde houders
Huidige houder sinds februari 2019
Motor en versnellingsbak gereviseerd in 2019 bij 122.706 mijl door Workshop 70
Uitgebreide werkzaamheden in hetzelfde jaar door MB Nottingham zoals te zien op foto's
4.000 pond dakdrager gemonteerd sinds 2019
Fabriekshandboeken
Komt in aanmerking voor de status van Historisch Voertuig
Regelmatig aanwezig op lokale klassieke autoshows
Uitgelicht in een Jonny Smith video op Ignition and Coffee auto gathering
Motorruimte gerenoveerd door Kings Cliffe detailing
Uitgebreide verbeteringen door Workshop 70 inclusief in zakken verstelbare Benz luchtvering
Nieuw fabrieksmatig Palomino lederen interieur gemonteerd in 2021
Originele onderdelen behouden tijdens de restauratie
Origineel achtertapijt gezocht en gemonteerd
Nieuwe OEM-uitlaat met alternatieve achterklep voor een dieper en harder geluid
Recent werk door Project Heaven inclusief restauratie van de motorruimte, opnieuw afstellen van de motortiming en alle nieuwe injectoren/brandstofleidingen
Laatste APK liep tot februari 2025 zonder advies
Droog opgeslagen door huidige houder

De staat

Zeer mooie Thistle Green metallic auto in goede staat zoals afgebeeld.
Tekenen van ouderdom zijn gering zoals kan worden gecontroleerd in foto's
Carrosserie is recht en zeer goed onderhouden
Standaard exterieur inclusief stalen velgen
Voorzien van chromen wieldoppen met carrosseriekleurige centra
Chroomwerk in goede staat met voor- en achterbumpers die weinig veroudering vertonen
Onderzijde in goede staat met geen structurele adviezen bij de laatste APK
Standaard interieur geüpgraded naar Palomino leder in correcte fabrieksafwerking
Vinyl en stoffen deurkaarten lijken origineel en zijn goed onderhouden
Hemelbekleding, schuifdak en omranding schuifdak in zeer goede staat
Interieur met Zebrano houtfineer en stereo in klassieke stijl
Blaupunkt stereo met Bluetooth-aansluiting en discrete fittingen
Klassieke dakdrager over de volledige lengte die £4.000 kostte
Originele onderdelen waar mogelijk behouden en nog steeds functioneel

De mechaniek

2.299cc M102 4cyl injectiemotor
4spd automatische versnellingsbak
Motor en versnellingsbak volledig gereviseerd 10.000 mijl geleden in 2019 door een specialist
Motor volledig gecontroleerd, opnieuw gebalanceerd en timing opnieuw ingesteld in de winter
Motor is ongemodificeerd en voorraad is ons verteld
Verstelbare luchtvering geleverd door Bagged Benz en gemonteerd door Workshop 70
Nieuwe OEM-uitlaat met alternatieve achterklep voor een dieper/steviger geluid
Nieuwe injectoren en brandstofleidingen gemonteerd in de winter
Inclusief originele ophangingscomponenten
Enorme recente uitgaven van meer dan £25.000 zoals te zien op foto's
Geen adviezen bij laatste APK in februari 2024

VOOR U KOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.