Highlights

Cleverer S123 im Standard-Look mit umfangreicher Ausstattung
Mehr als 25.000 Pfund wurden seit 2019 bei Spezialisten investiert
Kürzlicher Motor- und Getriebeumbau, neue Einspritzdüsen und Kraftstoffleitungen sowie Wartung
Verstellbares Luftfahrwerk von Bagged Benz mit Originalteilen
Individueller Dachgepäckträger im Wert von £4,000 allein
Zeitgemäßes Lederinterieur mit kompletter Überholung der Innenausstattung
Jetzt MOT, Steuer und ULEZ befreit

Die Attraktivität

Wenn Sie sich für einen modifizierten Benz interessieren, dann werden Sie bei Spezialisten wie Workshop 70 und Bagged Benz fündig. Hier werden die klassischen Stuttgarter Modelle in neue und interessante Richtungen aufgerüstet und aufgemotzt.

Wie dieses Auto. Auf den ersten Blick sieht er aus wie ein werksseitig serienmäßiger S123 230TE, lackiert in schönem Distelgrün. In gewisser Weise ist er auch genau das. Der jetzige enthusiastische Besitzer, der ihn 2019 gekauft hat, respektiert die Leistungen der Mercedes-Ingenieure und hat den 2.3L M102 serienmäßig belassen, ebenso wie das Interieur und das Exterieur. Wenn man jedoch tiefer gräbt, findet man ein verstellbares Luftfahrwerk von Bagged Benz, das den Stand deutlich verbessert.

Die Aufhängung ist die Spitze einer umfangreichen Liste von Service- und Wartungsarbeiten, die sich auf insgesamt über 25.000 £ belaufen. Alle Arbeiten wurden von erstklassigen Spezialisten wie dem oben genannten Duo und MB Nottingham durchgeführt. Zu den Arbeiten gehören ein kompletter Motor- und Getriebeumbau durch Workshop 70, eine neue, werksgetreue Palomino-Lederausstattung und sogar ein Dachgepäckträger im klassischen Stil, der allein 4.000 Pfund kostete. Zu den jüngsten Arbeiten der Project Heaven-Restauratoren gehören die Restaurierung des Motorraums, die Neueinstellung der Motorsteuerung und neue Einspritzdüsen/Kraftstoffleitungen.

Der Wagen befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Es gibt einige kleinere Anzeichen von Patina, die aber auf den Fotos nicht stören. Der S123 ist einer der größten klassischen Kombis und dieses Exemplar ist ein echtes Unikat.

Der Verkäufer sagt:

"Sehr selten. Einzigartiges Exemplar. Ein echter Hingucker und immer ein Star auf jeder Oldtimershow. Er sieht aus wie ein schöner deutscher Retro-Kombi mit nur ein paar subtilen Verbesserungen, die ihn sehr brauchbar und einzigartig machen. Sogar Jonny Smith hat ein Video davon gemacht, als er das letzte Ignition and Coffee Car Gathering verließ, an dem ich letztes Wochenende teilnahm."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 16. Februar 1983
Vier frühere registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Februar 2019
Motor und Getriebe wurden 2019 bei 122.706 Meilen von Workshop 70 überholt
Umfangreiche Arbeiten im selben Jahr durch MB Nottingham, wie auf den Fotos zu sehen
Dachgepäckträger im Wert von 4.000 £ seit 2019 montiert
Werkshandbücher
Berechtigt für den Status als historisches Fahrzeug
Regelmäßiger Teilnehmer an lokalen Oldtimerveranstaltungen
Auftritt in einem Jonny-Smith-Video beim Ignition and Coffee Autotreffen
Der Motorraum wurde von Kings Cliffe Detailing renoviert
Umfassende Verbesserungen durch Workshop 70, einschließlich einstellbarem Luftfahrwerk von Bagged Benz
Neue Palomino-Leder-Innenausstattung nach Werksspezifikation im Jahr 2021
Originalteile wurden während der gesamten Restaurierung beibehalten
Original Teppich im Fond beschafft und eingebaut
Neuer OEM-Auspuff mit alternativem Resonanzkörper für tieferen/leiseren Klang
Jüngste Arbeiten von Project Heaven, einschließlich Restaurierung des Motorraums, Rückstellung der Motorsteuerung und neue Einspritzdüsen/Kraftstoffleitungen
Der letzte TÜV lief bis Februar 2025, ohne Hinweise
Trocken gelagert beim derzeitigen Halter

Der Zustand

Sehr schickes Thistle Green metallic Auto in gutem Zustand wie abgebildet
Die Altersspuren sind gering, wie auf den Fotos zu sehen ist
Die Karosserie ist gerade und sehr gut erhalten
Externe Ästhetik nach Werksstandard, einschließlich Stahlfelgen
Ausgestattet mit verchromten Radkappen in Wagenfarbe
Chromteile in gutem Zustand, vordere und hintere Stoßstangen mit geringen Alterserscheinungen
Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV
Werksstandard-Innenausstattung mit Palomino-Leder in korrekter Werksausführung
Vinyl- und Stofftürverkleidungen scheinen original zu sein und sind gut erhalten
Dachhimmel, Schiebedach und Schiebedachverkleidung in sehr gutem Zustand
Innenausstattung mit Zebrano-Holzfurnier und Stereoanlage im klassischen Stil
Blaupunkt-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss und dezenter Ausstattung
Klassischer Dachgepäckträger in voller Länge, der 4.000 £ gekostet hat
Originalteile wurden soweit wie möglich beibehalten und sind noch funktionsfähig

Die Mechanik

2.299 cm³ M102 4-Zylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung
4-Gang-Automatik-Getriebe
Motor und Getriebe wurden vor 10.000 Meilen im Jahr 2019 von einem Spezialisten komplett überholt
Der Motor wurde über den Winter komplett überprüft, neu gewuchtet und die Steuerzeiten neu eingestellt.
Der Motor wurde nicht verändert und ist im Originalzustand
Einstellbare Luftfederung, geliefert von Bagged Benz und eingebaut von Workshop 70
Neuer OEM-Auspuff mit alternativer Backbox für einen tieferen/leiseren Klang
Neue Einspritzdüsen und Kraftstoffleitungen über den Winter eingebaut
Original-Aufhängungskomponenten enthalten
Riesige Ausgaben von mehr als 25.000 £, wie auf den Fotos zu sehen
Keine Hinweise auf den letzten TÜV im Februar 2024

BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käufer enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.