Caratteristiche principali
- Intelligente S123 dall'aspetto standard con un'ampia gamma di specifiche
- Oltre 25.000 sterline spese dal 2019 con specialisti di alto livello
- Recente ricostruzione del motore e della scatola del cambio, nuovi iniettori e linee del carburante e manutenzione
- Guida pneumatica regolabile da Bagged Benz con parti originali incluse
- Portapacchi d'epoca personalizzato costato 4.000 sterline da solo
- Interni in pelle d'epoca con ricondizionamento completo degli interni
- Ora esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
Il fascino
Se i vostri interessi sono rivolti alle Benz modificate, è probabile che specialisti come Workshop 70 e Bagged Benz siano in grado di attirare la vostra attenzione. Sono le meraviglie dell'aggiornamento e della modifica dei modelli d'epoca di Stoccarda in direzioni nuove e interessanti.
Come questa auto. A prima vista, sembra una S123 230TE di serie, rifinita in un bel verde cardo. Per certi versi, è proprio così. L'attuale proprietario, che l'ha acquistata nel 2019, rispetta ciò che gli ingegneri Mercedes sanno fare bene e ha lasciato il 2.3L M102 di serie, così come gli interni e gli esterni. Scavando più a fondo, tuttavia, si scopre che l'assetto regolabile ad aria di Bagged Benz migliora seriamente l'assetto.
Le sospensioni sono il fiore all'occhiello di un lungo annuncio di interventi di assistenza e manutenzione per un totale di oltre 25.000 sterline. Tutti gli interventi sono stati eseguiti da specialisti di prim'ordine, come il duo di cui sopra e MB Nottingham. Il lavoro include la ricostruzione completa del motore e della scatola del cambio da parte di Workshop 70, nuovi interni in pelle completa corretti dalla fabbrica e persino un portapacchi d'epoca che è costato solo 4.000 sterline. I recenti lavori eseguiti dai restauratori di Project Heaven includono il restauro del vano motore, il ripristino della fasatura del motore e tutti i nuovi iniettori/condotti del carburante.
L'auto è in condizioni eccellenti. Ci sono alcuni piccoli segni di patina, che però non disturbano nelle foto. La S123 è una delle più grandi auto d'epoca e questo esemplare è un vero e proprio pezzo unico.
Il venditore afferma che:
"Molto rara. Unica nel suo genere. Davvero spettacolare ed è sempre la star di ogni esposizione locale di auto d'epoca. Sembra una bella tenuta tedesca retrò con solo un paio di sottili miglioramenti che la rendono utilizzabile e unica". Persino Jonny Smith l'ha ripresa mentre lasciava l'ultimo raduno di auto Ignition and Coffee a cui ho partecipato lo scorso fine settimana".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 16 febbraio 1983
- Quattro precedenti detentori iscritti
- Attuale detentore da febbraio 2019
- Motore e scatola del cambio ricostruiti nel 2019 a 122.706 miglia da Workshop 70
- Ampi lavori eseguiti nello stesso anno da MB Nottingham come mostrato nelle foto
- Portapacchi da 4.000 sterline montato dal 2019
- Manuali di fabbrica
- Eleggibile per lo status di veicolo storico
- Partecipa regolarmente alle fiere d'epoca locali.
- Presente in un video di Jonny Smith al raduno d'auto Ignition and Coffee
- Vano motore rinnovato da Kings Cliffe detailing
- Ampi miglioramenti da parte dell'Officina 70, tra cui l'assetto ad aria regolabile Bagged Benz
- Interni in pelle Palomino nuovi di fabbrica montati nel 2021
- Parti originali mantenute per tutto il restauro
- Tappeto posteriore originale reperito e montato
- Nuovo scarico OEM con scatola posteriore alternativa per un suono più profondo/più forte
- Lavori recenti eseguiti da Project Heaven, tra cui il restauro del vano motore, l'azzeramento della fasatura del motore e tutti i nuovi iniettori/linee del carburante.
- L'ultimo certificato di revisione risale al febbraio 2025 senza alcun avviso
- Conservata a secco dall'attuale proprietario
Le condizioni
- Auto molto elegante di colore verde cardo metallizzato in buone condizioni, come mostrato.
- I segni dell'età sono minori, come si può verificare nelle foto.
- La carrozzeria è dritta e molto ben tenuta
- Estetica esterna standard di fabbrica, compresi i cerchi in acciaio
- Dotati di coprimozzi cromati con centri in tinta con la carrozzeria
- Cromature in buono stato con paraurti anteriori e posteriori che mostrano pochi segni di età
- Sottoscocca in buono stato con nessun certificato di revisione
- Interni standard di fabbrica aggiornati con pelle Palomino in finitura corretta di fabbrica
- Le portiere in vinile e tessuto sembrano essere originali e sono ben conservate.
- Cielo, tettuccio apribile e cornice del tettuccio apribile in ottimo ordine
- Gli interni presentano impiallacciature in legno Zebrano e stereo d'epoca
- Impianto stereo Blaupunkt con connessione Bluetooth e allestimenti discreti
- Portapacchi d'epoca a tutta lunghezza che costa 4.000 sterline
- Parti originali conservate dove possibile e ancora funzionanti
La meccanica
- Motore M102 4 cilindri da 2.299 cc a iniezione di carburante
- Scatola del cambio automatica a 4 marce
- Motore e scatola del cambio completamente ricostruiti 10.000 miglia fa, nel 2019, da uno specialista.
- Il motore è stato completamente controllato, riequilibrato e la distribuzione è stata ripristinata durante l'inverno.
- Il motore non è stato modificato ed è stock, come ci è stato detto.
- Sospensioni pneumatiche regolabili fornite da Bagged Benz e montate da Workshop 70
- Nuovo scarico OEM con box posteriore alternativo per un suono più profondo/più forte
- Nuovi iniettori e tubi del carburante montati durante l'inverno
- Componenti originali delle sospensioni inclusi
- Ingenti spese recenti che superano le 25.000 sterline come mostrato nelle foto
- Nessun certificato di revisione nel febbraio 2024.
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