Points forts

Dossier historique étendu comprenant les carnets d'entretien, tous les certificats MOT et pratiquement toutes les factures
Démontage complet, repeinture et remise en service effectués en 2017
Investissements mécaniques importants au cours de sa vie, dont deux révisions de boîte de vitesses et deux remplacements d'embrayage
Travaux spécialisés réalisés par des spécialistes de la marque, dont Jaz Porsche, Porschatec et Design 911
Propriété actuelle depuis mai 2019

L’attrait

Alors que Porsche a introduit une 911 cabriolet complète pour l’année modèle 1983, elle a persévéré avec le modèle Targa populaire, offrant un compromis élégant entre les sensations en plein air d’un cabriolet et la rigidité d’un coupé. Les Targa restent l’un des 911 classiques les plus recherchés, en particulier la Carrera 3.2 du début des années 1980. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports 915 offre une pureté mécanique qui continue de captiver les passionnés du monde entier.

Cet exemple de 1985, en gris Seal avec un intérieur bordeaux et gris clair, présente une spécification élégante et qui semble avoir été choyée tout au long de sa vie. Le dossier historique est volumineux, documentant la voiture depuis sa toute première révision à 66 miles jusqu’aux récentes interventions de spécialistes. La voiture a bénéficié d’un investissement mécanique et cosmétique considérable au fil des années, dont une grande partie réalisée par des spécialistes Porsche réputés. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état, et le niveau d’investissement documenté au fil des années donne un poids considérable à cette évaluation.

Historique et papier

Exemple à conduite à droite, enregistré pour la première fois en 1985 au Royaume-Uni
Achetée par le propriétaire actuel en mai 2019 à 117 874 miles
Historique d’entretien documenté depuis la première révision à 66 miles, avec un entretien régulier consigné
Entretin par Porsche Reading, Pro-Tec Preston, Porschatec, Jaz Porsche et Design 911, parmi d’autres
Véhicule n’a parcouru que 1 000 miles entre 2004 et 2006, puis restant hors route jusqu’en 2009
Stocké hors route en 2018
Dernière révision en janvier 2023 par Design 911 à 121 011 miles, y compris alternateur neuf
MOT et exemption routière, dernier MOT en 2024 passé avec quelques avertissements à noter

L’état

Extérieur gris Seal avec intérieur bordeaux et gris clair
Le vendeur affirme que la voiture est en très bon état
Démontage et repeinture complets réalisés à l’été 2017, y compris la rénovation du toit Targa, les raccords et les joints despareils
Retrait et rénovation de l’intérieur réalisés en 2014 pour un coût de 6 000 £
Renforts des sièges avant légèrement retravaillés en cuir neuf en avril 2022
Retransmetteur Blaupunkt d’époque avec Bluetooth et microphone intégré
Volant Momo Prototipo monté; le volant d’origine est également fourni
Jantes Porsche authentiques plus grandes (8 pouces et 7 pouces) avec pneus plus récents montés par Jaz Porsche à l’été 2022
Carrosserie refaite en janvier 2023 par Design 911: nouvel ailes avant côté conducteur, réparations de rouille sur le bas côté côté conducteur, bols des reins et autres zones
Le dessous de la voiture peut être vu sur les photos

La mécanique

Moteur 3,2 litres à plat refroidi par air
Boîte manuelle à cinq rapports (légendaire boîte 915)
Remplacement de l’embrayage effectué en novembre 1989
Dépose et révision de la boîte avec de nouveaux synchros à 78 000 miles en 1998
Freins refaits à 90 184 miles en 2001
Pompe à carburant et relais DME neufs montés à 108 747 miles
Deuxième révision de boîte et remplacement d’embrayage à 109 500 miles en 2010
Service en janvier 2019 par Pro-Tec Preston, y compris courroces, bougies, nouvel échappement standard et nouveaux joints de porte, vitre et toit
Travaux importants réalisés par Jaz Porsche: réglage moteur, nouveaux échangeurs et tubes de raccord, nouveaux tuyaux, courroie du ventilateur, deux nouvelles brosses de CV arrière, arbres de transmission reposés, nouveau refroidisseur d’huile moteur, nouveaux joints toriques, haut-parleurs et câblage, et travaux auxiliaires
Nouveau alternateur monté en janvier 2023 par Design 911

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