Points forts

Peinture rouge almandine métallisée en très bon état
Excellent intérieur en cuir gris
Documentation historique historique d'entretien du véhicule par le concessionnaire Mercedes-Benz
4 propriétaires, les 3 premiers dans la même famille
Moteur 3 litres à six cylindres en ligne de 188 ch
Toit rigide d'usine

L'attrait

La R107 reste un membre populaire du paysage des véhicules de collection, et il est facile de comprendre pourquoi : elles étaient généralement très bien conçues et respiraient la classe et le bon goût lorsqu'elles étaient neuves. Ce sont des icônes des années 1970 et 1980, avec leur style élégant et leurs excellentes performances.

Cette 300 SL particulière semble être en très bon état, avec une très belle peinture rouge almandine métallisée et un intérieur en cuir gris, tous deux en excellent état.

Les Mercedes SL de cette époque sont aujourd'hui des voitures très pratiques, qui ont bien vieilli et qui ont maintenant leur propre attrait rétro. Et la sur-ingénierie traditionnelle de Mercedes était encore en plein essor lorsque ces voitures ont été produites, ce qui en fait un excellent choix de véhicule de collection aujourd'hui.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er janvier 1989
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2023
Pas de contrôle technique
Certificats de contrôle technique datant d'aussi loin que 1993
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule Mercedes-Benz - Livret d'entretien/factures de service entièrement estampillés.

L'intérieur

Sellerie en cuir gris très bien présentée
Tapis propres et bien rangés
Tableau de bord en placage de noyer
Siège conducteur orthopédique à l'avant
Sièges arrière

Le département d'aménagement intérieur de Mercedes-Benz à la fin des années 1980 mérite certainement un prix pour avoir produit certains des meubles les plus résistants de l'univers connu. Les sièges avant et arrière en cuir gris de cette Mercedes semblent être dans un état presque neuf, seuls quelques plis légers étant visibles. En outre, les sièges restent souples et confortables, l'assise du siège du conducteur n'étant pratiquement pas usée.

Le placage en noyer de la console centrale et du tableau de bord est en bon état et ne présente aucun signe d'écaillage ou de délamination de la laque. Une radio/CD Pioneer moderne a été installée et les autres plastiques du tableau de bord semblent très bien conservés. Le groupe d'instruments est bien garni, avec un ensemble complet de jauges, permettant au conducteur d'être informé de l'état de la voiture.

La moquette grise est propre et bien rangée, et les surtapis sont également en bon état. Les cartes de porte ne sont pas marquées et comportent des bacs de rangement utiles, tandis que les lève-vitres sont électriques. A l'arrière, une banquette peut être utilisée occasionnellement et peut être rabattue pour offrir un espace supplémentaire pour les bagages.

L'extérieur

Peinture rouge almandine métallisée en bon état
Dessous propre et bien entretenu
Toit rigide d'usine + capote d'origine en excellent état
Lavage/essuyage des phares

Le véhicule de collection R107 est superbe dans cette teinte de rouge almandin métallisé, sans trace de rouille. La peinture elle-même est très bien conservée, avec de petites imperfections sur chaque custode et sur la portière du conducteur. Il y a également de légères rayures au-dessus de la poignée de la porte du conducteur, comme on peut le voir sur les photos. La carrosserie en dessous semble être droite et vraie. Des chromes brillants recouvrent la calandre, les rétroviseurs et les entourages de vitres, ainsi que les pare-chocs garnis de caoutchouc, et semblent conserver un bon éclat.

Une capote en toile noire assure la protection contre les intempéries. Elle est très propre et les vitres arrière ne sont pas voilées. Les rétroviseurs extérieurs sont chauffants, ce qui est appréciable par temps froid, et les lentilles des phares semblent claires et brillantes.

Cette Mercedes est montée sur des jantes en alliage, qui sont en bon état, bien qu'il y ait quelques éraflures sur les jantes. Les pneus présentent un flanc épais, ce qui marque un grand confort de conduite. Sous le châssis, la voiture est bien conservée grâce à un traitement à l'huile de cire.

La mécanique

Moteur six cylindres en ligne de 2 962 cm3 développant 188 ch
Le compartiment moteur est propre et bien rangé
La voiture a été stockée au cours des 5 dernières années, couvrant 200 miles.
Dernière révision en 2017 en raison d'un manque d'utilisation

Sous le long capot de cette Mercedes-Benz se trouve un moteur six cylindres en ligne de 2 962 cm3, qui produit 188 ch et les transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique.

Le compartiment moteur semble être dans un état impeccable et le train roulant semble bien entretenu sous le capot. Le contrôle technique indique que cette SL a parcouru moins de 200 miles au cours des cinq dernières années, et qu'elle a donc mené une vie sédentaire ces derniers temps.

Les Mercedes de ce millésime sont généralement considérées comme très bien conçues, et ce moteur à six cylindres en ligne est capable de parcourir des kilométrages très élevés s'il est bien entretenu. Avec un odomètre affichant seulement 51 000 miles, cette voiture devrait avoir encore beaucoup de vie.

En résumé

Nous avons ici un exemple très bien préservé d'une 300 SL, avec une excellente peinture rouge métallisée et un intérieur remarquablement bien présenté.
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