Destaques
- Pintura Almandine Red Metallic em ótimo estado
- Excelente interior em pele cinzenta
- Historial de Serviço Completo do Concessionário Principal da Mercedes-Benz
- 4 proprietários, os primeiros 3 na mesma família
- Motor 3-litros de 188bhp de seis cilindros em linha reta
- Capota rígida de fábrica
O Apelo
O R107 continua a ser um membro popular do panorama dos automóveis clássicos, e é fácil perceber porquê: eram geralmente muito bem concebidos e exalavam classe e bom gosto quando novos. São ícones dos anos 70 e 80, com o seu estilo elegante e excelente desempenho.
Este 300 SL em particular parece estar em muito bom estado, com a pintura Almandine Red Metallic muito bonita e o interior em pele cinzenta, ambos em excelente estado.
Os Mercedes SL desta época são agora carros muito práticos, que envelheceram bem e têm agora o seu próprio apelo retro. E a tradicional sobreengenharia da Mercedes ainda estava em pleno andamento quando estes carros foram produzidos, tornando-os numa óptima escolha de carro clássico hoje em dia.
A história e a documentação
- Primeiro registo em 1 de janeiro de 1989
- MOT válido até março de 2023
- Sem avisos MOT
- Certificados MOT que datam de 1993
- Histórico de assistência Mercedes-Benz totalmente documentado - Livro de manutenção/facturas de assistência totalmente carimbados
O Interior
- Estofos em pele cinzenta muito bem apresentados
- Tapetes limpos e arrumados
- Acabamento do tablier em madeira de nogueira
- Banco do condutor ortopédico
- Bancos traseiros
O departamento de acabamentos interiores da Mercedes-Benz no final da década de 1980 merece certamente um prémio por produzir alguns dos estofos mais resistentes do universo conhecido. Os bancos dianteiros e traseiros em pele cinzenta deste Mercedes parecem estar em estado quase novo, com apenas os mais ligeiros vincos evidentes. Além disso, os bancos permanecem confortáveis e com apoio, quase sem desgaste no apoio do banco do condutor.
O folheado de nogueira reveste a consola central e aparece no painel de instrumentos, mantendo-se em bom estado, sem sinais de descamação ou delaminação do verniz que possamos observar. Foi instalado um rádio/leitor de CD Pioneer moderno e os restantes plásticos do painel de instrumentos parecem estar muito bem conservados. O painel de instrumentos está bem equipado com um conjunto completo de indicadores, mantendo o condutor informado sobre o estado do automóvel.
A alcatifa cinzenta está presente em todo o veículo e está limpa e arrumada, com os tapetes em condições igualmente boas. Os cartões das portas não têm marcas e incluem caixas de arrumação úteis, enquanto os vidros das janelas são eléctricos. Existem bancos na traseira para utilização ocasional, que também podem ser rebatidos para proporcionar espaço extra para a bagagem.
O Exterior
- Pintura Almandine Red Metallic em bom estado
- Parte inferior limpa e arrumada
- Capota rígida de fábrica + capota original em excelente estado
- Lavagem/limpeza dos faróis
A forma clássica do R107 fica muito bem nesta tonalidade de tinta metálica vermelha 'Almandine', sem indícios de ferrugem. A pintura em si está muito bem preservada, com pequenas manchas em cada um dos quartos traseiros e na porta do condutor. Existem também riscos ligeiros por cima do puxador da porta do condutor, como se pode ver nas fotografias. A carroçaria por baixo parece estar direita e correta. Os cromados brilhantes cobrem a grelha dianteira, os espelhos retrovisores e as molduras das janelas, bem como os para-choques revestidos a borracha, e parecem manter um bom brilho.
Um capot de lona preta proporciona proteção contra as intempéries. Está muito limpo e os vidros traseiros não estão embaciados. Os espelhos retrovisores são aquecidos, o que ajudará numa manhã fria, e as lentes dos faróis parecem ser claras e brilhantes.
Este Mercedes tem jantes de liga leve, que estão em bom estado, embora haja um pouco de desgaste nas jantes. Os pneus têm uma parede lateral grossa, o que torna a viagem muito confortável. Por baixo, o carro está bem preservado como resultado do tratamento com óleo de cera.
A mecânica
- O motor de 2.962cc de seis cilindros em linha produz 188bhp
- Compartimento do motor limpo e arrumado
- O carro foi armazenado nos últimos 5 anos, percorrendo 200 quilómetros
- A última revisão foi efectuada em 2017 devido à falta de utilização
Sob o longo capot deste Mercedes-Benz encontra-se um motor de seis cilindros em linha de 2.962 cc, que produz 188 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma transmissão automática.
O compartimento do motor parece estar em boas condições e o equipamento de funcionamento parece bem cuidado por baixo. O histórico do MOT mostra que este SL percorreu menos de 200 quilómetros nos últimos cinco anos, por isso tem tido uma vida calma nos últimos tempos.
Os Mercedes desta época são geralmente considerados muito bem concebidos, sendo este motor de seis cilindros em linha capaz de atingir quilometragens muito elevadas, se for bem cuidado. Assim, com um conta-quilómetros que mostra apenas 51.000 quilómetros, este carro ainda deve ter muita vida.
Resumo
Aqui temos um exemplar muito bem conservado de um 300 SL, com uma excelente pintura vermelha metalizada e um interior notavelmente bem apresentado.
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