Points forts

Fraisage faible affiché de seulement 23 580 miles
Originairement livré à Guernsey en janvier 1989
Moteur révisé, y compris les culasses, en 2010
Manuels d'origine, carnet d'entretien et facture de vente
L’un des moins de 400 cabriolets V12 encore immatriculés au Royaume-Uni

L’Attrait

La XJ-S a remplacé l’E-Type, et a constitué une direction plutôt controversée pour la légendaire marque. C’était un pas loin des voitures de sport vers le vrai grand tournant, avec des proportions remarquables et un style brut des années 70 qui intégrait des principes aérodynamiques impressionnants et des nervures arrière inhabituelles — grâce à la plume toujours ambitieuse de Malcolm Sayer. Elle s’est rapidement imposée même auprès des passionnés d’E-Type et est devenue une légende dans le répertoire de Coventry, prosperant pendant plus de 20 ans.

La XJ-S a attendu 1988 pour une version cabriolet complète, qui arborait une coque de carrosserie renforcée et de nombreuses améliorations. Cet exemplaire de 1989 est particulièrement notable pour sa faible kilométrage signalé, son moteur V12 d’origine et son historique documenté depuis le neuf. Siégée Glacier White avec un intérieur en cuir marron, elle représente une opportunité de plus en plus rare de posséder une XJ-S Cabriolet V12 très originale et à faible kilométrage — un modèle qui suscite de plus en plus d’intérêt chez les collectionneurs et passionnés.

Le vendeur déclare :

"En résumé, une XJS cabriolet V12 très originale et désirable, en très bon état général qui se présente extrêmement bien. Possédée par un collectionneur exigeant, avec peu de propriétaires (aucun propriétaire britannique précédent). Les cabriolets V12 de bonne qualité se font rares : le site Web ‘How Many Left’ indique moins de 400 enregistrés sur les routes du Royaume-Uni."

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Histoire et Paperasserie

Originalement fournie et livrée à Guernsey le 1er janvier 1989
Immatriculée au Royaume-Uni le 1er septembre 2022 sans anciens titulaires britanniques
Contrôle technique valable jusqu’en février 2026
Livrées avec les manuels originaux et le carnet d’entretien avec les tampons précoces de Channel Islands Jaguar
Facture de vente originale et lettre de livraison de Jaguar incluses
Le moteur a été révisé en 2010 au Rohais Motor Center pour seulement 7 370 miles, avec travail sur les deux culasses
Possédée actuellement par un collectionneur exigeant

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L’état

Finition Glacier White
Très bien présentée dans l’ensemble
Aucun bosse ou coup visible discernable
Alliages en treillis présents et corrects
Face inférieure solide et bien entretenue
Toit ouvrant électrique en bon état
Intérieur en cuir marron bien présentable
Quelques frottements et plis sur le cuir, mais rien d’excessif
Vrais discomforts internes en placage bois d’origine
Lecteur/cos Jaguar d’origine toujours monté
Tous les instruments clairs et lisibles
Le vendeur affirme que la voiture est en très bon état général

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La mécanique

Moteur V12 5343cc haute efficacité
Boîte automatique à trois rapports
Le moteur a été révisé en 2010, y compris le travail sur les deux culasses
Estimé comme mécaniquement standard
Le compartiment moteur est en bel état

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