Punti salienti
- Chilometraggio segnalato di soli 23.580 miglia
- Originariamente fornito a Guernsey nel gennaio 1989
- Motore revisionato, comprese le testate cilindro nel 2010
- Manuali originali, libretto di servizio e fattura di vendita
- Una delle meno di 400 cabrio V12 ancora immatricolate nel Regno Unito
Il fascino
La XJ-S sostituì l’E-Type e fu una direzione piuttosto controversa per il celebre marchio. Rappresentò un passo fuori dal classico spirito sportivo verso un vero gran turismo, con proporzioni imponenti e uno stile brutalista anni ’70 che incorporava principi aerodinamici notevoli e evitarie dei montanti posteriori insolite – grazie all’estro sempre ambizioso di Malcolm Sayer. Si è rapidamente conquistata anche tra gli estimatori più accaniti dell’E-Type e è diventata una leggenda nel repertorio del marchio di Coventry, continuando a prosperare per oltre 20 anni.
La XJ-S dovette aspettare fino al 1988 per una versione completamente decappottabile, che vantava un corpo rinforzato e numerosi aggiornamenti. Questo esemplare del 1989 è particolarmente degno di nota per il suo chilometraggio segnalato, per il motore V12 originale e per la storia documentata fin dall’origine. Presentata in Glacier White con interno in pelle marrone, è un’opportunità sempre più rara di possedere una XJ-S Convertible V12 molto originale e a basso chilometraggio – un modello che sta diventando sempre più ricercato da collezionisti e appassionati.
Il venditore afferma:
"In breve, una XJS cabrio V12 molto originale e desiderabile, in condizioni molto solide e che presenta un aspetto estremamente curato. Posseduta da un collezionista maniacale, con pocheplici proprietari (nessun precedente proprietario nel Regno Unito). Il numero di cabrio V12 in buone condizioni sta diminuendo, come indica la pagina web ‘How Many Left’, con meno di 400 registrate sulle strade del Regno Unito."
La XJ-S dovette aspettare fino al 1988 per una versione completamente decappottabile, che vantava un corpo rinforzato e numerosi aggiornamenti. Questo esemplare del 1989 è particolarmente degno di nota per il suo chilometraggio segnalato, per il motore V12 originale e per la storia documentata fin dall’origine. Presentata in Glacier White con interno in pelle marrone, è un’opportunità sempre più rara di possedere una XJ-S Convertible V12 molto originale e a basso chilometraggio – un modello che sta diventando sempre più ricercato da collezionisti e appassionati.
Il venditore afferma:
"In breve, una XJS cabrio V12 molto originale e desiderabile, in condizioni molto solide e che presenta un aspetto estremamente curato. Posseduta da un collezionista maniacale, con pocheplici proprietari (nessun precedente proprietario nel Regno Unito). Il numero di cabrio V12 in buone condizioni sta diminuendo, come indica la pagina web ‘How Many Left’, con meno di 400 registrate sulle strade del Regno Unito."
Storia e Documentazione
- Originariamente fornita e consegnata a Guernsey il 1° gennaio 1989
- Immatricolata nel Regno Unito il 1° settembre 2022 senza precedenti mantenitori UK
- MOT valido fino a febbraio 2026
- Acclusi manuali originali e libretto di servizio con timbri di servizio iniziali da Channel Islands Jaguar
- Fattura di vendita originale e lettera di consegna da Jaguar inclusi
- Il motore è stato revisionato nel 2010 presso Rohais Motor Center a soli 7.370 miglia, includendo lavori su entrambe le testate
- Attualmente di proprietà di un collezionista maniacale
Lo stato
- Finitura in Glacier White
- Molto ben presentata in ogni dettaglio
- Nessun ammaccatura o danno evidente rilevabile
- Leghe a reticolo presenti e corrette
- Parte inferiore robusta e ben tenuta
- Tetto morbido elettrico in funzione
- Interni in pelle marrone si presentano bene
- Originale rivestimento in legno e finitura interna
- Autoradio/cassette Jaguar originale ancora montata
- Strumentazione chiara e leggibile
- Il venditore afferma che l’auto è in condizioni molto solide in tutto
La Meccanica
- Motore V12 5343cc ad alta efficienza
- Trasmissione automatica a tre marce
- Motore revisionato nel 2010, inclusi lavori su entrambe le testate
- Si ritiene sia meccanicamente standard
- Il vano motore appare in buono stato
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