Highlights
- Berichtete niedrige Laufleistung von nur 23.580 Meilen
- Ursprünglich im Januar 1989 nach Guernsey geliefert
- Motor überholt, einschließlich Zylinderköpfe, im Jahr 2010
- Originalhandbücher, Serviceheft und Verkaufsrechnung
- Einer von weniger als 400 V12-Cabriolets, die noch in Großbritannien zugelassen sind
Die Attraktion
Der XJ-S ersetzte den E-Type und bildete damit eine ziemlich kontroverse Richtung für die legendäre Marke. Es war ein Schritt weg von Sportwagen hin zu echtem Grand-Tourer-Belland, mit beeindruckenden Proportionen und dem brutalen 70er-Jahre-Styling, das beeindruckende aerodynamische Prinzipien und ungewöhnliche hintere Stützen trug – dank Malcolm Sayers ehrgeizigem Stift. Es setzte sich schnell durch, selbst bei den leidenschaftlichsten E-Type-Aficionados, und ist zu einer Legende im Coventry-Portfolio der Marke geworden – und gedeiht seit über 20 Jahren weiter.
Der XJ-S musste bis 1988 auf eine vollständige Cabrio-Variante warten, die eine verstärkte Karosserie und zahlreiche Upgrades bot. Dieses spezielle Exemplar von 1989 ist besonders bemerkenswert wegen der berichteten niedrigen Kilometerleistung, des originalen V12-Motors und der dokumentierten Geschichte von Neuem. Fertig in Glacier White mit braunem Ledera interior, bietet es eine zunehmend seltene Gelegenheit, einen sehr originalen, niedrigkilometrigen V12 XJ-S Cabrio zu besitzen – ein Modell, das bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen an Beliebtheit gewinnt.
Der Verkäufer sagt:
"Zusammenfassend ein sehr originales, begehrenswertes V12-XJS-Cabrio in sehr solidem Zustand throughout, das äußerst gut präsentiert wird. Im Besitz eines pedantischen Sammlers, mit wenig Vorbesitz (keine früheren UK-Besitzer). Die Anzahl guter V12-Cabriolets geht zurück; laut der Website ‚How Many Left‘ sind weniger als 400 auf britischen Straßen registriert."
Der XJ-S musste bis 1988 auf eine vollständige Cabrio-Variante warten, die eine verstärkte Karosserie und zahlreiche Upgrades bot. Dieses spezielle Exemplar von 1989 ist besonders bemerkenswert wegen der berichteten niedrigen Kilometerleistung, des originalen V12-Motors und der dokumentierten Geschichte von Neuem. Fertig in Glacier White mit braunem Ledera interior, bietet es eine zunehmend seltene Gelegenheit, einen sehr originalen, niedrigkilometrigen V12 XJ-S Cabrio zu besitzen – ein Modell, das bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen an Beliebtheit gewinnt.
Der Verkäufer sagt:
"Zusammenfassend ein sehr originales, begehrenswertes V12-XJS-Cabrio in sehr solidem Zustand throughout, das äußerst gut präsentiert wird. Im Besitz eines pedantischen Sammlers, mit wenig Vorbesitz (keine früheren UK-Besitzer). Die Anzahl guter V12-Cabriolets geht zurück; laut der Website ‚How Many Left‘ sind weniger als 400 auf britischen Straßen registriert."

History and Paperwork
- Ursprünglich geliefert und an Guernsey übergeben am 1. Januar 1989
- In Großbritannien am 1. September 2022 registriert, ohne vorherige UK-registrierte Vorbesitzer
- MOT gültig bis Februar 2026
- Mit Originalhandbüchern und Servicebuch, mit frühen Service-Stempeln von Channel Islands Jaguar
- Original Verkaufsrechnung und Lieferbrief von Jaguar enthalten
- Der Motor wurde 2010 im Rohais Motor Center überholt, bei lediglich 7.370 Meilen, einschließlich Arbeiten an beiden Zylinderköpfen
- Derzeit im Besitz eines pedantischen Sammlers

The Condition
- Fertig in Glacier White
- Sehr gut präsentiert throughout
- Keine offensichtlichen Dellen oder Beulen, die wir erkennen
- Gitter-Legierungen vorhanden und korrekt
- Unterboden wirkt solide und gut gepflegt
- Elektrisches Stoffdach in Funktionsorder
- Braunes Leder-Innenraum präsentiert sich gut
- Etwas Abrieb und Falten im Leder, aber nichts Übermäßiges
- Original Holzfurnier-Innenverkleidungen
- Original Jaguar Kassette/Radio noch installiert
- Instrumente sind alle klar und ablesbar
- Der Verkäufer gibt an, dass das Auto durchgehend in sehr solidem Zustand ist

The Mechanics
- 5343cc V12 Hochleistungsmotor
- Three-Speed-Automatikgetriebe
- Motor wurde 2010 überholt, einschließlich Arbeiten an beiden Zylinderköpfen
- Mechanisch dürfte er standard sein
- Motorräumchen sieht in ordentlichem Zustand aus
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie außerdem Folgendes:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt..
✓ Wir bitten um eine Nicht erstattungsfähige Gebühr, die bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug ist“Sold As Seen”, auf einer „So wie es ist, wo es ist“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
✓ Die MwSt ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt kann in dem endgültigen Gebot oder Preis enthalten sein oder nicht, je nach Auflistung.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung, genauso wie Sie, und daher prüfen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, mit einer online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung aussteht – so können Sie mit Zuversicht bieten.
✓ Wir überprüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Rahmen einer Versicherung geltend gemacht wurden, zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic, und wir stellen hilfreich Schadsatz-Kategorienetiketten (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung bereit. Die Präsenz oder Abwesenheit eines Etiketts garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es ist die Verantwortung des Bietenden, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
















































































































































