Points forts
- Kilométrage faible documenté de 72 576 miles
- Blue Royale attrayant sur cuir magnolia
- Une des seules 419 Mulsanne S à conduire à droite produites
- Voiture plus tardive recherchée avec phares quadri
- Bien entretenu par des spécialistes comme P&A Wood
- Travaux récents incluant pneus neufs, batterie et restauration des boiseries
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
- MOT en cours valable jusqu’en février 2027
L’Attrait
La Mulsanne S fut la première étape de Bentley pour se différencier de ses cousins Rolls-Royce. Évoluée à partir de la Mulsanne antérieure, elle a reçu une suspension plus ferme, des jantes Turbo R et un intérieur actualisé et, à partir de 1990, des phares quadri.
Seulement 419 ont été construits en version conduite à droite. Ces voitures constituent un choix avisé pour ceux qui aiment la tenue de route et la rareté des premiers modèles Turbo, mais sans la complexité. Cette voiture Bleu Royal est un exemple peu kilométré et bien entretenu qui a été pris en charge par des spécialistes comme P&A Wood et Hooper tout au long de sa vie. Les travaux récents incluent une nouvelle batterie, des pneus et une attention portée au travail du bois.
Le vendeur a acquis la voiture en 2024 et l’a utilisée avec parcimonie pour des trajets en famille dans le cadre d’une petite collection. Elle a été soigneusement entreposée au sec avec une batterie de maintien entre les utilisations. Avec une MOT longue durée, cela apporte une tranquillité d’esprit, c’est un exemplaire vraiment soigné et élégamment présenté de ces majestueux berlines.
Le vendeur déclare :
« C’est un rêve à conduire ! Je sais que lorsque je la sors de son entrepôt pour un trajet du week-end, elle peut m’emmener n’importe où, elle suscite des conversations intéressantes lors des événements automobiles / cars & coffee ! J’adore à quel point la voiture est en avance sur son temps ! C’est si fluide, je ne sens pas le changement de vitesse ! La fourniture de couple lors de la conduite est parfaite… et surtout, tout le monde me laisse passer ! »
Informations clés
- Kilométrage: 72 570 miles (indiqué comme correct par le vendeur, non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique: MOT jusqu’au 23 février 2027 avec des avis à noter
- Spécifications techniques: V8 6,75 litres, automatique à trois rapports
- Documents: carnets et dossiers d’origine; historique d’entretien tel que montré, V5C, 1 jeu de clés
Historique d’entretien (de plus amples détails sur les photos; discordances dans les relevés de kilométrage comme montré):
- 11/21 - 60 150 miles - Classic Autos Worldwide
- 11/17 - 62 569 miles - P & A Wood
- 01/16 - 60 925 miles - P & A Wood
- 07/12 - 54 943 miles - P & A Wood
- 02/11 - 51 931 miles - P & A Wood
- 10/09 - 49 352 miles - P & A Wood
- 01/07 - 41 497 miles - P & A Wood
- 05/05 - 34 503 miles - Handman & Hllis
- 01/04 - 30 372 miles - Hunt & Keal Subaru
- 12/02 - 27 073 miles - Hooper Alpe
- 09/01 - 21 482 miles - Hooper Alpe
- 01/10 - 11 250 miles - Hooper Alpe
- 05/00 - 12 845 miles - Hooper Alpe
- 03/00 - 10 119 miles - Hooper Alpe
- 09/98 - 7 817 miles - Hooper Alpe
- 11/90 - 2 568 miles - H R Owen
Le Détail
- Carrosserie bleu royal bien entretenue avec quelques marques légères
- Petites éraflures et rayures sur la carrosserie comme montré sur les photos
- Lignes de coach peintes à la main le long des portes encore originales sans délamination d’après ce que l’on nous dit
- Petite fissure dans la peinture sur l’aile arrière gauche selon nos dires
- Carrosserie en bon état avec arches et seuils bien entretenus comme montré
- Avertissements structurels non présents sur le MOT
- Récemment équipée de quatre pneus neufs avec avertissements à noter sur le MOT actuel
- Nouveau contrôle technique passé avec le vendeur indiquant que les émissions sont saines
- Nouvelle batterie installée il y a environ trois mois
- Intérieur en cuir Magnolia avec cuir bleu sur le tableau de bord et tapis bleus
- Quelques traces d’usure à noter sur le siège conducteur comme montré
- Quelques traces d’âge sur les tapis du coffre comme montré
- Placage en noyer en bon état avec petites fissures à noter sur le tableau de bord
- Tous les bois restaurés à leur état d’origine selon nos dires
- Le vendeur décrit le moteur comme démarrant d’un seul tour de clé à chaque fois
- On nous dit que la voiture roule très bien avec des changements de vitesse imperceptibles
- Connecteur Alpine Bluetooth monté pour musique et téléphone portable
- À part le système audio, le vendeur indique que la voiture est d’origine usine
- Gardée au sec avec un chargeur d’entretien lorsque non utilisée
- Roues en alliage Turbo R en bon état comme montré
- Modèle plus récent avec phares quadri
Petits soucis indiqués par le vendeur (coût estimé par le vendeur indiqué entre parenthèses - non vérifié):
- Trois interrupteurs de fenêtre à remplacer (environ 20–50 £ chacun)
- Unité de climatisation à attention (environ 150–500 £)
- Accumulateur de suspension hydraulique à remplacer (environ 60 £)
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