Points forts
- BMW 316i de génération E30 “Smart” en finition Lux
- Acquise par le vendeur en 1990 et, d’après les informations, conservée au garage
- Boîte de vitesses réparée en 2019
- Historique fourni de manière très complète
- Contrôle technique (MOT) vierge valable jusqu’en septembre 2026
L’attrait
La BMW Série 3 de génération E30 occupe depuis longtemps une place particulière dans le cœur des passionnés, admirée pour ses proportions harmonieuses, ses dimensions compactes et son caractère typique propulsion arrière. Simple, bien conçue et nettement moins “chargée” que les standards modernes, elle reste l’une des expressions les plus claires de la formule traditionnelle de petite berline de BMW.
À partir de 1990, l’E30 est un modèle bien abouti et arrivé à maturité, la 316i offrant une voie accessible et agréable pour entrer dans la propriété. En finition Lux, elle apporte un niveau utile de confort et d’équipements supplémentaires, tandis que la boîte automatique colle particulièrement bien au tempérament détendu de l’auto et à son modeste moteur quatre cylindres.
Cette exemplaire est d’autant plus séduisante qu’elle conserve une présentation d’origine et un historique de propriété sur le long terme : elle est restée avec son premier propriétaire depuis 1990. Peinte dans une belle teinte qui met bien en valeur la silhouette nette et sobre de l’E30, elle donne l’impression d’une voiture ayant évité le cycle habituel d’utilisation intensive, de modifications ou de “réinvention”.
Des améliorations purement esthétiques restent possibles dans le temps, mais cette 316i Lux Auto demeure un modèle charmant et plaisamment authentique, avec une histoire de propriété de plus en plus rare. Confortable au quotidien, facile d’accès et discrètement pleine de caractère, elle offre une opportunité précieuse de devenir seulement son deuxième propriétaire.
Informations clés
- Odomètre : 100 857 miles (garanti – historique d’entretien)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : MOT valable jusqu’au 10 septembre 2026, contrôle vierge
- Caractéristiques techniques : moteur 1,6 litre ligne quatre, boîte automatique à quatre rapports
- Dossier : carnet de propriétaire, carnet d’entretien, certificat de MOT, document d’immatriculation V5C
Historique d’entretien
- 09/24 – 100 268 miles – Bosch Service Ross Motors
- 09/22 – non relevé – Bosch Service Ross Motors
- Illisible – 98 755 miles – Enfield Garages
- 08/19 – 97 840 miles – Enfield Garages
- 08/18 – 96 231 miles – Enfield Garages
- 09/17 – 94 442 miles – Enfield Garages
- 08/16 – 89 933 miles – Enfield Garages
- 08/14 – 87 320 miles – Enfield Garages
- Non relevé – 82 013 miles – Enfield Garages
- Illisible – 79 642 miles – Enfield Garages
- 08/10 – 77 220 miles – Enfield Garages
- 09/09 – 76 715 miles – Enfield Garages
- 09/08 – 75 865 miles – Enfield Garages
- 09/07 – 72 466 miles – Stephen James BMW
- 09/06 – 69 107 miles – Stephen James BMW
- 09/05 – 65 011 miles – Stephen James BMW
- 09/04 – illisible – Hexagon BMW
- 09/03 – 57 729 miles – Hexagon BMW
- 09/02 – 53 005 miles – Hexagon BMW
- 09/01 – 48 718 miles – Hexagon BMW
- 09/00 – 44 396 miles – Hexagon BMW
- 09/99 – 37 606 miles – Hexagon BMW
- 09/98 – illisible – Hexagon BMW
- 03/97 – 33 384 miles – Hexagon BMW
- 08/96 – 32 354 miles – Hexagon BMW
- 09/95 – 30 905 miles – Hexagon BMW
- 09/94 – 26 662 miles – Hexagon BMW
- 09/93 – 21 017 miles – Hexagon BMW
- 09/92 – illisible – Hexagon BMW
- 09/91 – 7 072 miles – Stephen James BMW
- 11/90 – 1 300 miles – Stephen James BMW
- 09/90 – PDI – Stephen James BMW
Le détail
- Finition Calypso Red Metallic sur un intérieur gris avec habillage en tissu
- Jantes alliage de 14 pouces
- Équipement : vitres et rétroviseurs électriques, et lecteur radio-cassette Panasonic
- Imperfections de peinture signalées, notamment des dommages autour des passages de roues côté conducteur (côté proche) et des marques sur les pare-chocs
- Enfoncements visibles sur la porte conducteur, l’aile arrière côté droit et le hayon
- Marques sur le carter du rétroviseur de porte
- Un peu d’usure visible sur les enjoliveurs de moyeux de roue
- Trou dans la partie haute du siège conducteur
- Usure sur le tapis de sol adjacent aux pédales
- Boîte de vitesses réparée en 2019
- Pompe à eau remplacée en 2021
- Batterie renouvelée en 2026
- Les éclairages d’habitacle ne fonctionnent actuellement pas
- Clés de remplacement fournies, bien que le vendeur signale un souci avec le verrouillage central
- Bilan/contrôle santé effectué en mai 2026 après que la voiture n’a pas roulé pendant plusieurs mois
- Roue de secours et cric rangés sous le plancher du coffre
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