Punti di forza
- BMW 316i Smart generazione E30 in specifica Lux
- Acquistata dal venditore nel 1990 e, secondo quanto riferito, tenuta in garage
- Cambio riparato nel 2019
- Corredata da una storia completa
- MOT in regola e valido fino a settembre 2026
Il fascino
La BMW Serie 3 di generazione E30 ha da tempo un posto speciale nel cuore degli appassionati, apprezzata per le linee pulite, le dimensioni compatte e la sua indole coinvolgente a trazione posteriore. Semplice, ben progettata e, soprattutto, priva di fronzoli secondo gli standard moderni, resta una delle interpretazioni più limpide della classica formula BMW “piccola berlina”.
Nel 1990, la E30 era un modello ormai maturo e ben sviluppato, e la 316i offriva un accesso alla proprietà pratico e tranquillo. In allestimento Lux portava un valido livello in più di comfort e dotazioni, mentre il cambio automatico si abbina in modo naturale al carattere disteso dell’auto e al suo modesto motore quattro cilindri.
Questa proposta è particolarmente interessante per la presentazione completamente originale (non modificata) e per la lunga proprietà da un solo proprietario nel tempo: è rimasta con il suo primo custode fin dal 1990. Verniciata in un colore davvero azzeccato per la silhouette precisa e sobria dell’E30, ha l’aspetto di un’auto che ha evitato il consueto ciclo di uso intenso, modifiche o “reinvenzioni”.
C’è spazio per qualche intervento di miglioria estetica nel tempo, ma per ora questa è una 316i Lux Auto affascinante e piacevolmente originale, con una storia di proprietà sempre più rara da trovare. Guidabile, accessibile e dal carattere discreto ma pieno, offre un’occasione davvero unica: diventare solo il suo secondo proprietario.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 100.857 miglia (garantite – cronologia di servizio)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 10 settembre 2026, esito regolare
- Specifiche tecniche: 1.6 litri quattro cilindri in linea, cambio automatico a quattro marce
- Documentazione: pacco manuali del proprietario, libretto tagliandi, certificato MOT, documento di immatricolazione V5C
Service History
- 09/24 – 100.268 miglia – Bosch Service Ross Motors
- 09/22 – non registrato – Bosch Service Ross Motors
- Illeggibile – 98.755 miglia – Enfield Garages
- 08/19 – 97.840 miglia – Enfield Garages
- 08/18 – 96.231 miglia – Enfield Garages
- 09/17 – 94.442 miglia – Enfield Garages
- 08/16 – 89.933 miglia – Enfield Garages
- 08/14 – 87.320 miglia – Enfield Garages
- Non registrato – 82.013 miglia – Enfield Garages
- Illeggibile – 79.642 miglia – Enfield Garages
- 08/10 – 77.220 miglia – Enfield Garages
- 09/09 – 76.715 miglia – Enfield Garages
- 09/08 – 75.865 miglia – Enfield Garages
- 09/07 – 72.466 miglia – Stephen James BMW
- 09/06 – 69.107 miglia – Stephen James BMW
- 09/05 – 65.011 miglia – Stephen James BMW
- 09/04 – illeggibile – Hexagon BMW
- 09/03 – 57.729 miglia – Hexagon BMW
- 09/02 – 53.005 miglia – Hexagon BMW
- 09/01 – 48.718 miglia – Hexagon BMW
- 09/00 – 44.396 miglia – Hexagon BMW
- 09/99 – 37.606 miglia – Hexagon BMW
- 09/98 – illeggibile – Hexagon BMW
- 03/97 – 33.384 miglia – Hexagon BMW
- 08/96 – 32.354 miglia – Hexagon BMW
- 09/95 – 30.905 miglia – Hexagon BMW
- 09/94 – 26.662 miglia – Hexagon BMW
- 09/93 – 21.017 miglia – Hexagon BMW
- 09/92 – illeggibile – Hexagon BMW
- 09/91 – 7.072 miglia – Stephen James BMW
- 11/90 – 1.300 miglia – Stephen James BMW
- 09/90 – PDI – Stephen James BMW
Il dettaglio
- Verniciata in Calypso Red Metallic su interni grigio con rivestimenti in tessuto
- Cerchi in lega da 14 pollici
- La dotazione include i vetri e gli specchietti elettrici, oltre a un’autoradio Panasonic con lettore cassette
- Segnalate imperfezioni della verniciatura, inclusi danni attorno ai passaruota lato guida e rigature sui paraurti
- Presenti ammaccature sulla portiera lato guida, sul parafango posteriore lato passeggero e sul portellone del bagagliaio
- Rigature sulla calotta dello specchietto della portiera
- Si nota un po’ di usura sui coprimozzo dei cerchi
- Buco consumato nella parte alta del sedile lato guida
- Usura sul tappetino in moquette a fianco dei pedali
- Cambio riparato nel 2019
- Pompa dell’acqua sostituita nel 2021
- Batteria rinnovata nel 2026
- Luci interne attualmente non funzionanti
- Fornite chiavi di ricambio, anche se il venditore segnala un problema con il bloccaggio centralizzato
- Controllo “health check” completato a maggio 2026 dopo che l’auto non era stata guidata per diversi mesi
- Ruota di scorta e cric riposti sotto il pavimento del bagagliaio
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando una proposta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincente all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e T&Cs.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono esclusivamente a scopo informativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo per la tua massima tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o della proposta, a seconda di quanto specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una trattativa fluida quanto la vuoi tu, e per questo facciamo passare tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic attraverso un controllo HPI online per verificare che non presentino indicatori di danni o furti nei database assicurativi, e che non ci siano finanziamenti in sospeso, così puoi fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano segnati come “rottamati/salvage” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurata al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette della categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato reale del veicolo, quindi vale sempre la pena eseguire un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili della raccolta/ritiro del veicolo
oppure della consegna. Importare un veicolo può comportare dazi doganali e imposte aggiuntive, quindi conviene controllare prima. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “caratteristica”, personalizzata o storica non sia inclusa nella vendita del veicolo.
