Highlights
- Schicker BMW 316i der E30-Baureihe in Lux-Ausstattung
- Vom Verkäufer 1990 erworben und angeblich stets in der Garage gelagert
- Getriebe 2019 repariert
- Geliefert mit umfangreicher Historie
- Sauberes MOT, gültig bis September 2026
Der Reiz
Die BMW 3er der E30-Baureihe hat unter Enthusiasten seit jeher einen ganz besonderen Platz. Bewundert wird sie für ihre stimmigen Proportionen, die kompakten Maße und den besonders lebendigen Charakter des Heckantriebs. Einfach, gut durchdacht und nach heutigen Maßstäben auffallend unaufgeregt, ist sie bis heute eine der klarsten Interpretationen der traditionellen BMW-Kleinwagen-Formel.
Bis 1990 war der E30 ein ausgereiftes, gut entwickeltes Modell: Der 316i bot einen gut erreichbaren, unkomplizierten Einstieg in die Besitzerwelt. In Lux-Ausstattung erhielt er einen sinnvollen Mehrwert an Komfort und Ausstattung, während das Automatikgetriebe die entspannte Art des Autos und den eher bescheidenen Vierzylinder-Motor besonders gut ergänzt.
Dieses Exemplar ist vor allem wegen seiner nicht veränderten, originalen Erscheinung und der langjährigen Einzelhand-Historie so attraktiv: Seit 1990 ist es bei seinem ersten Halter geblieben. Lackiert in einer eleganten Farbe, die zur klaren, zurückhaltenden Linienführung des E30 passt, wirkt er wie ein Wagen, der dem üblichen Kreislauf aus intensiver Nutzung, Umbauten oder „Neuerfindung“ entgangen ist.
Optisch könnte man im weiteren Verlauf noch etwas aufhübschen, doch so bleibt dieser charmante und erfreulich originale 316i Lux Auto ein 316i mit einer zunehmend seltenen Besitzerhistorie. Alltagstauglich, sympathisch und mit stiller Charakterstärke bietet er eine seltene Gelegenheit, nur der zweite Eigentümer zu werden.

Städte-Infos
- Kilometerstand: 100.857 Meilen (bestätigt – Servicehistorie)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Status: MOT gültig bis 10. September 2026, sauberer Durchlauf
- Technische Daten: 1,6-Liter-Reihenvierzylinder, Viergang-Automatikgetriebe
- Papiere: Eigentümer-Buchpaket, Serviceheft, MOT-Zertifikat, V5C-Zulassungsdokument
Servicehistorie
- 09/24 – 100.268 Meilen – Bosch Service Ross Motors
- 09/22 – nicht erfasst – Bosch Service Ross Motors
- Nicht lesbar – 98.755 Meilen – Enfield Garages
- 08/19 – 97.840 Meilen – Enfield Garages
- 08/18 – 96.231 Meilen – Enfield Garages
- 09/17 – 94.442 Meilen – Enfield Garages
- 08/16 – 89.933 Meilen – Enfield Garages
- 08/14 – 87.320 Meilen – Enfield Garages
- Nicht erfasst – 82.013 Meilen – Enfield Garages
- Nicht lesbar – 79.642 Meilen – Enfield Garages
- 08/10 – 77.220 Meilen – Enfield Garages
- 09/09 – 76.715 Meilen – Enfield Garages
- 09/08 – 75.865 Meilen – Enfield Garages
- 09/07 – 72.466 Meilen – Stephen James BMW
- 09/06 – 69.107 Meilen – Stephen James BMW
- 09/05 – 65.011 Meilen – Stephen James BMW
- 09/04 – nicht lesbar – Hexagon BMW
- 09/03 – 57.729 Meilen – Hexagon BMW
- 09/02 – 53.005 Meilen – Hexagon BMW
- 09/01 – 48.718 Meilen – Hexagon BMW
- 09/00 – 44.396 Meilen – Hexagon BMW
- 09/99 – 37.606 Meilen – Hexagon BMW
- 09/98 – nicht lesbar – Hexagon BMW
- 03/97 – 33.384 Meilen – Hexagon BMW
- 08/96 – 32.354 Meilen – Hexagon BMW
- 09/95 – 30.905 Meilen – Hexagon BMW
- 09/94 – 26.662 Meilen – Hexagon BMW
- 09/93 – 21.017 Meilen – Hexagon BMW
- 09/92 – nicht lesbar – Hexagon BMW
- 09/91 – 7.072 Meilen – Stephen James BMW
- 11/90 – 1.300 Meilen – Stephen James BMW
- 09/90 – PDI – Stephen James BMW
Das Detail
- Fertig in Calypso Red Metallic über einem Interieur mit grauem Stoff
- 14-Zoll-Leichtmetallräder
- Ausstattung umfasst elektrische Fensterheber und Spiegel sowie einen Panasonic Radio-Cassetten-Player
- Lackmängel wurden notiert, darunter Beschädigungen im Bereich der vorderen Radhausschalen und Scheuerspuren an den Stoßfängern
- Eindrücke sichtbar an der Fahrertür, am hinteren Seitenteil rechts (Beifahrerseite) und am Kofferraumdeckel
- Scheuerspuren am Gehäuse des Türspiegels
- Einige Abnutzung an den Nabendeckeln der Räder sichtbar
- Ein Loch in der oberen Polstersektion des Fahrersitzes
- Abnutzung an der Teppichmatte neben den Pedalen
- Getriebe 2019 repariert
- Wasserpumpe 2021 ersetzt
- Batterie 2026 erneuert
- Innenraumleuchten aktuell nicht funktionsfähig
- Ersatzschlüssel werden mitgeliefert, der Verkäufer meldet jedoch ein Problem mit der Zentralverriegelung
- Gesundheitscheck im Mai 2026 abgeschlossen, nachdem das Auto mehrere Monate nicht gefahren wurde
- Reserverad und Wagenheber unter dem Kofferraumboden gelagert
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch Ihre Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert..
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für die konkreten Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „so verkauft, wie es gesehen wird“, auf Basis von „Wie gesehen, wo gesehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Umsatzsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die Umsatzsteuer im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, kann je nach Angabe in der Anzeige variieren.
✓ Wir möchten, dass alles so reibungslos abläuft wie für Sie – und deshalb lassen wir alle in UK registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch eine Online-HPI-Prüfung laufen, um zu verifizieren, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als wirtschaftlicher Totalschaden (written off) im Rahmen eines Versicherungsschadens erfasst sind und wir stellen hilfsbereit die Label für die Abschreibung bereit (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, einen vollständigen Fahrzeug-Historiencheck durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede besondere, personalisierte oder historische (heritage) Kennzeichen-/Zulassungszuordnung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.























































































































































