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Points forts

Véhicule ayant appartenu à Margaret Thatcher, puis à son fils Sir Mark Thatcher
L’un des derniers modèles avec le tableau de bord numérique
L’un des premiers à bénéficier du moteur AJ6 de 4,0 litres amélioré
Système de refroidissement récemment reconstruit et boîte automatique ZF
Intérieur en cuir Connolly bleu marine rare avec sièges arrière individuels et tables de pique-nique

L’Attrait

Cette Daimler XJ40 4.0 Auto de 1990 fait partie de la collection Blaauwbank soigneusement centrée sur un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, une sélection de véhicules rares et intéressants, stockés de façon soigneusement rangée dans des hangars de stockage à sec climatisés et construits sur mesure, situés dans le climat aride du Centre-Sud de l’Afrique du Sud.

La Daimler XJ40 a été la dernière voiture développée sous la direction du fondateur de Jaguar, Sir William Lyons, un homme réputé pour avoir défini les normes des véhicules de luxe exécutifs. Cet exemple de 1990 se trouve à une jonction fascinante de l’évolution du modèle, étant l’un des derniers à disposer du tableau de bord numérique distinctif tout en bénéficiant du moteur plus puissant de 4,0 litres AJ6.

Ce qui distingue vraiment cette Daimler, cependant, c’est son exceptionnelle provenance : utilisée, selon les rumeurs, par Margaret Thatcher lors de visites à son lieu de retraite dans la vallée de Franschhoek, en Afrique du Sud, avant de passer à son fils Sir Mark Thatcher.

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Histoire et documents

Première immatriculation en 1990 et connexion documentée avec l’ancienne Première ministre britannique Margaret Thatcher et son fils, Sir Mark Thatcher
Le véhicule aurait été utilisé par Margaret Thatcher lors de visites à son refuge dans la Franschhoek Valley, Afrique du Sud
Plus tard propriété de Sir Mark Thatcher avant d’être vendu par son avocat
Le odomètre affiche 160 290 km, ce que le vendeur croit être correct et qui serait appuyé par l’état du véhicule
A fait partie d’une collection privée soigneusement sélectionnée dans le Centre-Sud de l’Afrique
Stocké dans une installation sèche sur mesure, loin de l’air côtier

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L’état

Intérieur en cuir Navy Connolly en bon état, le cuir restant souple
Équipements de voyage luxueux à l’arrière avec sièges individuels et tables de pique-nique
Équipé d’un toit ouvrant, d’un système de climatisation et d’un système audio
Les jantes en alliage d’origine ont été remplacées par des pneus Dunlop traditionnels de 16 pouces
A été stocké au sec dans une installation sur mesure dans la région centrale aride de l’Afrique du Sud

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La mécanique

Moteur AJ6 à 6 cylindres en ligne de 4,0 litres
Boîte automatique ZF 4 rapports avec levier J
Le système de refroidissement a été entièrement reconstruit, selon ce qu’on nous dit
La transmission automatique ZF aurait également été entièrement reconstruit
One des premiers modèles à recevoir le moteur AJ6 4.0 amélioré
Les pneus Michelin TRX d’origine de taille métrique ont été remplacés par des pneus Dunlop traditionnels de 16 pouces

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