"Spedizioni e Logistica Per acquirenti nel Regno Unito, il fornitore ha assicurato spedizioni competitive a tariffa fissa tramite Vaautotraders: £1,295 per auto e £595 per motociclette. Questa offerta vale per tutti i veicoli venduti da questo venditore nell'asta in corso.
Spedizione globale: Sono disponibili anche opzioni di consegna internazionale. Si prega di contattare [email protected] per un preventivo di esportazione personalizzato."
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Punti salienti
- Veicolo ex-Margaret Thatcher, in seguito appartenuto a suo figlio Sir Mark Thatcher
- Uno degli ultimi modelli con cruscotto digitale
- Uno dei primi con il motore 4.0 AJ6 potenziato
- Impianto di raffreddamento recentemente rifatto e cambio automatico ZF
- Interni in pelle Connolly Navy rari con sedili posteriori singoli e tavolini per picnic
Il fascino
Questo Daimler XJ40 4.0 Auto del 1990 fa parte della collezione Blaauwbank, accuratamente curata, che comprende un mix eterogeneo di auto di diverse generazioni, una selezione di veicoli rari e interessanti, conservati in capannoni appositamente costruiti, a clima controllato, nella regione arida del Centro-Sud Africa.
Il Daimler XJ40 è stato l'ultimo veicolo sviluppato sotto la guida del fondatore della Jaguar Sir William Lyons, un uomo noto per aver stabilito gli standard nel lusso per veicoli executive. Questo esemplare del 1990 rappresenta un crocevia affascinante nell'evoluzione del modello, essendo uno degli ultimi a presentare il distintivo cruscotto digitale mentre beneficia anche del più potente motore 4.0-litri AJ6.
Ciò che distingue davvero questo Daimler, tuttavia, è la sua notevole provenienza: si dice sia stato utilizzato da Margaret Thatcher durante visite al suo rifugio nella Franschhoek Valley, in Sudafrica, prima di passare a suo figlio Sir Mark Thatcher.
Ciò che distingue davvero questo Daimler, tuttavia, è la sua notevole provenienza: si dice sia stato utilizzato da Margaret Thatcher durante visite al suo rifugio nella Franschhoek Valley, in Sudafrica, prima di passare a suo figlio Sir Mark Thatcher.

Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1990 e legame documentato con l'ex Primo Ministro britannico Margaret Thatcher e suo figlio, Sir Mark Thatcher
- Il veicolo è stato riportato utilizzato da Margaret Thatcher durante visite al suo rifugio nella Franschhoek Valley, in Sudafrica
- In seguito appartenuto a Sir Mark Thatcher prima di essere venduto dal suo avvocato
- Il contachilometri segna 160.290 km, che il venditore ritiene corretti e che sono stati riportati anche dallo stato del veicolo
- È stato parte di una collezione privata accuratamente curata nel Centro-Sud Africa
- Conservato in una struttura asciutta su misura, lontano dall'aria costiera

La Condizione
- L'interno in pelle Connolly Navy appare in buone condizioni, con la pelle descritta come ancora morbida
- Caratterizza alloggiamento di lusso per passeggeri posteriori con sedili individuali e tavolini per pic-nic
- Dotato di lunetta apribile, climatizzazione completa e sistema audio
- Le ruote in lega originali sono state aggiornate per accettare pneumatici Dunlop convenzionali da 16 pollici
- È stato conservato in un impianto asciutto costruito su misura nella regione arida centrale del Sud Africa

La Meccanica
- Motore a 6 cilindri in linea da 4,0 litri
- Cambio automatico ZF 4HP a quattro rapporti con J Gate
- Il sistema di raffreddamento è stato completamente rifatto, ci viene detto
- Anche la trasmissione automatica ZF è stata completamente rifatta
- Uno dei primi modelli a ricevere il motore AJ6 da 4,0 litri potenziato
- Pneumatici Michelin TRX originali di dimensione metrica sono stati sostituiti con pneumatici Dunlop convenzionali da 16 pollici
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✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come rottamati nel momento in cui un annuncio viene pubblicato su Car & Classic e forniamo, a vostra supporto, etichette di categoria di rottura (Cat C/D/S/N). Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile condurre un proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
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o della consegna. L'importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d'importazione, quindi vale la pena controllare in anticipo. È responsabilità dell'offerta confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.







































































































































































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