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Destaques

Veículo ex-Margaret Thatcher, mais tarde propriedade de seu filho Sir Mark Thatcher
Um dos últimos modelos com o painel digital
Um dos primeiros com o motor 4.0 AJ6 com potência aumentada
Sistema de arrefecimento recentemente reconstruído e transmissão automática ZF
Interior raro em pele Connolly azul-marinho com bancos traseiros individuais e mesas de piquenique

A PEÇA DE APRESENTAÇÃO

This 1990 Daimler XJ40 4.0 Auto faz parte da coleção Blaauwbank cuidadosamente curada que inclui uma mistura eclética de automóveis multi-geracionais, uma seleção de veículos raros e interessantes, armazenados com cuidado em hangares de armazenamento seco, de dimensões adequadas, localizados no clima árido do Centro-Sul de África.

O Daimler XJ40 foi o último carro desenvolvido sob a orientação do fundador da Jaguar, Sir William Lyons, um homem conhecido por estabelecer o referencial no segmento de luxo executivo. Este exemplar de 1990 representa uma encruzilhada fascinante na evolução do modelo, sendo um dos últimos a apresentar o distinto painel digital, ao mesmo tempo beneficiando do mais potente motor AJ6 4.0 litros.

O que verdadeiramente distingue este Daimler, no entanto, é a sua notável proveniência: alegadamente utilizado por Margaret Thatcher durante visitas ao seu retiro no Franschhoek Valley, na África do Sul, antes de passar para o seu filho Sir Mark Thatcher.

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História e Documentação

Primeira matrícula em 1990 e tem uma ligação documentada com a ex-primeira-ministra britânica Margaret Thatcher e o seu filho, Sir Mark Thatcher
O veículo foi alegadamente utilizado por Margaret Thatcher durante visitas ao seu retiro no Franschhoek Valley, África do Sul
Mais tarde propriedade de Sir Mark Thatcher antes de ser vendido pelo seu advogado
Odômetro mostra 160.290 km, que o vendedor acredita estar correto e alegadamente suportado pelas condições do veículo
Tem feito parte de uma coleção privada cuidadosamente curada no Centro-Sul de África
Guardado numa instalação seca, construída sob medida, afastada do ar costeiro

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A Condição

Interior de pele Connolly azul-marinho parece em bom estado, com o couro ainda macio
Apresenta conforto de primeira classe para passageiros traseiros com bancos individuais e mesas de piquenique
Equipada com techo solar, climatização completa e sistema de áudio
As rodas originais em liga foram atualizadas para aceitar pneus Dunlop de 16 polegadas convencionais
Foi armazenado seco numa instalação construída sob medida na região central árida da África do Sul

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A Mecânica

Motor 4.0 litros AJ6 em linha
Transmissão automática ZF de quatro velocidades com J Gate
O sistema de arrefecimento foi completamente reconstruído, dizem-nos
A transmissão automática ZF também foi alegadamente totalmente reconstruída
Um dos primeiros modelos a receber o motor AJ6 4.0 com potência aumentada
Pneus Michelin TRX originais de tamanho métrico foram substituídos por pneus Dunlop de 16 polegadas convencionais

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