Points forts
- Voiture très originale, y compris la peinture, les baguettes et les aménagements intérieurs.
- Faible kilométrage documenté pour l'année jusqu'à 100 000 km
- Sièges rembourrés par des professionnels et nouvelle isolation phonique
- Garnitures et supports extérieurs rénovés et soudés à la cloison
- Moteur déposé et compartiment moteur repeint
- Embrayage, courroie de transmission et pompe à eau neufs
- Tuyaux de refroidissement, radiateur et conduites de carburant également remplacés récemment
- Jantes en alliage avec revêtement en poudre, y compris la roue de secours
- Large dossier d'historique incluant les travaux de restauration
- Vendu avec un contrôle technique de 12 mois.
L'attrait
Non seulement Peugeot a offert au monde ce qui est sans doute le plus grand hot-hatch sous la forme du roi des virages au pied qui est la 205 GTI, mais ils l'ont offert en deux saveurs.
Ceux qui préfèrent les choses rapides, légères et pleines d'entrain choisissent le 1.6L de 115 ch, un Modèle qui est à peu près aussi Fermer que les voitures analogiques à trois portes n'ont jamais pu l'être. Les bonnes versions sont très demandées et c'est exactement ce que nous avons ici.
La voiture est un modèle tardif de la Phase 1 et le vendeur l'a acquise il y a cinq années. Depuis lors, il a entrepris un programme complet de remise en service légère qui est bien documenté par des photos et des reçus dans le dossier d'historique. Les travaux comprenaient la dépose du moteur et la remise à neuf du compartiment moteur, ainsi qu'une longue liste de travaux mécaniques. Les points forts sont le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau, de l'embrayage, des tuyaux de refroidissement, du radiateur et des conduites de carburant. Les garnitures et les supports extérieurs ont été remplacés, les cloisons ont été réparées et les barres de toit ont été remises en état.
L'intérieur de la voiture a été entièrement réaménagé avec des tissus corrects et l'insonorisation a été remplacée.
La joie de cette voiture, en dehors de tout ce travail, est qu'elle reste aux normes d'usine et très originale. On nous dit qu'une grande partie de la peinture est d'origine, et les amateurs remarqueront les autocollants d'usine, la chaîne stéréo Clarion, la plage arrière, ainsi que les bavettes GTI. Les jantes classiques en " pepperpot " complètent l'impression de non-modification.
Avec moins de 100 000 miles documentés depuis l'origine et la transparence d'un contrôle technique de 12 mois, il s'agit d'une petite fusée routière très tentante.
Le vendeur déclare :
"Une voiture très originale qui n'a subi qu'une légère remise en service pour la Marque. Elle se conduit très bien, les changements de vitesse sont bien sentis, le ralenti à froid est bon et les freins fonctionnent bien."
Historique et documents
- Première immatriculation le 19 février 1990
- Sept propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis août 2020
- Carnet d'entretien d'origine avec tampons d'entretien
- Reçus disponibles pour les travaux récents effectués
- Documentation photographique complète du processus de remise en service, de l'état de la coque à l'achèvement des travaux
- Stockée au sec pendant la période de détention actuelle
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Divers contrôles techniques anciens pour vérifier le kilométrage.
- Manuels d'usine et pochette en plastique
- Carnet d'entretien estampillé comme indiqué
- Résumé des travaux récents effectués par le vendeur ci-dessous
- Contrôle technique en cours jusqu'au 29 juillet 2025 sans aucun avis.
- La voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois.
- Autocollants d'usine, peinture d'origine par endroits, chaîne stéréo Clarion et plage arrière d'origine.
Résumé de la remise en service récente :
- Dépose des garnitures extérieures et rafraîchissement des garnitures et des supports.
- Réparation des cloisons
- Soudure si nécessaire
- Réparation des rails de toit
- Dépose du moteur et remise en état du compartiment moteur
- Nouvel embrayage
- Remplacement de la courroie de transmission et de la pompe à eau
- Remplacement des tuyaux de refroidissement
- Remplacement du radiateur
- Nouvelles conduites de carburant
- Intérieur retaillé
- Nouvelle insonorisation
L'état
- Voiture très originale, y compris la peinture par endroits, et non modifiée.
- La carrosserie est bien présentée avec une bonne brillance de la peinture blanche.
- La peinture présente quelques légères marques et éclats de pierre mis en évidence sur les photos
- Travaux de soudure récents
- La carrosserie est bien présentée sur les photos avec des panneaux droits
- Le compartiment moteur a été remis en service et le dessous du capot a été peint.
- Petite réparation sur la cloison et le rail de toit où le métal a été découpé et fabriqué.
- Le plancher du coffre présente une légère corrosion superficielle
- Les seuils d'origine restent en place
- Des panneaux de remplacement ont été installés sous les arches arrière pour les supports de pare-chocs.
- Moulures d'arc extérieur et de porte d'origine en bon état
- Voiture de série avec jantes en alliage "pepperpot" en bon état
- Bavettes d'origine avec autocollants GTI montés
- Tous les sièges ont été retapissés par des professionnels et sont en bon état.
- Tableau de bord exempt de fissures
- Garniture de toit en bon état, sans affaissement
- La garniture autour du toit ouvrant est fissurée mais complète
- La moquette d'origine présente une déchirure du côté du siège du conducteur
- L'insonorisation intérieure a été remplacée.
- Tablette pour colis en bon état
- Toutes les garnitures intérieures sont en très bon état, avec un léger vieillissement dû à l'origine.
- Conserve son volant d'origine, sa radio Clarion, ses autocollants et sa tablette.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres à injection de 115 ch de 1 580 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Voiture standard, non modifiée et très originale
- Faible kilométrage documenté de 98 000 miles
- Le moteur démarre du premier coup et maintient le ralenti à froid sans s'arrêter.
- L'embrayage, la courroie de transmission et la pompe à eau ont été remplacés lors de la remise en service.
- Remplacement de la plupart des tuyaux du liquide de refroidissement
- Nouveau radiateur monté
- Conduites de carburant remplacées
- Freins en bon état.
- La boîte de vitesses offre une bonne sensation lors du passage des rapports, selon le vendeur.
- Le vendeur déclare que la voiture se conduit très bien
- Aucun avis sur le contrôle technique en cours.
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