Highlights
- Sehr originales Auto, einschließlich Lackierung, Klebeband und Innenausstattung
- Niedriger dokumentierter Kilometerstand für das Jahr von unter 100.000
- Professionell neu gepolsterte Sitze und neue Schalldämmung
- Außenverkleidung und Halterungen erneuert und an die Stirnwand geschweißt
- Motor ausgebaut und Motorraum neu lackiert
- Kürzlich neue Kupplung, Nockenwellenriemen und Wasserpumpe
- Kühlmittelschläuche, Kühler und Kraftstoffleitungen ebenfalls vor kurzem erneuert
- Leichtmetallräder pulverbeschichtet, einschließlich Ersatzrad
- Umfangreiche Historie einschließlich Restaurierungsarbeiten
- Verkauft mit einer frischen 12 Monate MOT
Die Attraktivität
Nicht nur, dass Peugeot der Welt mit dem 205 GTI den wohl besten Schrägheckwagen der Welt geschenkt hat, es gibt ihn auch in zwei Varianten.
Wer es drehfreudig, leicht und spritzig mag, wählt den 115 PS starken 1.6L, ein Modell, das so nah an der Perfektion ist, wie es analoge Dreitürer je waren. Gute Versionen sind nach wie vor sehr gefragt, und hier haben wir genau das.
Das Auto ist ein spätes Modell der Phase 1 und der Verkäufer hat es vor fünf Jahren erworben. Seitdem hat er ein umfassendes Programm zur leichten Wiederinbetriebnahme durchgeführt, das durch Fotos und Belege in der Historienakte gut dokumentiert ist. Die Arbeiten umfassten den Ausbau des Motors und die Renovierung des Motorraums sowie eine lange Liste von mechanischen Arbeiten. Zu den wichtigsten Arbeiten gehörte der Austausch des Zahnriemens, der Wasserpumpe, der Kupplung, der Kühlmittelschläuche, des Kühlers und der Kraftstoffleitungen. Die Außenverkleidung und die Halterungen wurden ersetzt, die Stirnwand repariert und die Dachreling ausgebessert.
Im Innenraum wurde der Wagen komplett neu mit korrektem Stoff bezogen, und die Schalldämmung wurde erneuert.
Das Schöne an diesem Auto ist, dass es abgesehen von der ganzen Arbeit immer noch den Werksstandard hat und sehr original ist. Uns wurde gesagt, dass ein Großteil der Lackierung original ist, und die Liebhaber werden die Aufkleber, die Clarion-Stereoanlage und die Hutablage sowie die GTI-Schmutzfänger bemerken. Die klassischen Pfefferstreuerfelgen vervollständigen den unveränderten Eindruck.
Mit weniger als 100.000 dokumentierten Kilometern seit der Erstzulassung und einer 12-monatigen Zulassung ist dies eine sehr verlockende kleine Straßenrakete.
Der Verkäufer sagt:
"Ein sehr originales Auto, das nur leicht instand gesetzt wurde, um den Zustand zu verbessern. Fährt sehr gut, Gangschaltung hat eine gute Gebühr, Leerlauf aus dem kalten gut und Bremsen funktionieren gut."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 19. Februar 1990
- Sieben Vorbesitzer
- Derzeitiger Halter seit August 2020
- Original Serviceheft mit Servicestempeln
- Quittungen für kürzlich durchgeführte Arbeiten vorhanden
- Umfassende Fotodokumentation des Wiederinbetriebnahmeprozesses von der Demontage bis zur Fertigstellung
- Trocken gelagert während des aktuellen Besitzes
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Verschiedene alte TÜVs zur Überprüfung des Kilometerstandes
- Werkshandbücher und Plastikmappe
- Gestempeltes Servicebuch wie abgebildet
- Zusammenfassung der jüngsten Arbeiten des Verkäufers unten
- Aktueller TÜV bis 29. Juli 2025 ohne Hinweise
- Das Auto wird mit einem neuen 12-Monats-TÜV verkauft
- Werksaufkleber, teilweise Originallackierung, Clarion-Stereoanlage und Original-Paketablage
Zusammenfassung der kürzlichen Wiederinbetriebnahme:
- Außenverkleidung entfernt und Verkleidung und Halterungen aufgefrischt
- Reparaturen an der Stirnwand
- Schweißarbeiten nach Bedarf
- Reparatur der Dachreling
- Motor ausgebaut und Motorraum renoviert
- Neue Kupplung
- Austausch von Zahnriemen und Wasserpumpe
- Kühlmittelschläuche ersetzt
- Kühler ersetzt
- Neue Kraftstoffleitungen
- Innenraum neu verkleidet
- Neue Schalldämmung
Der Zustand
- Sehr originales Auto, einschließlich der Lackierung an einigen Stellen und auch unmodifiziert
- Karosserie präsentiert sich gut mit gutem Glanz auf der weißen Lackierung
- Lackierung weist einige leichte Flecken und Steinschläge auf, die auf den Fotos hervorgehoben sind
- Kürzlich durchgeführte Schweißarbeiten
- Die Karosserie präsentiert sich auf den Fotos gut mit geraden Teilen
- Der Motorraum wurde wieder in Betrieb genommen und die Unterseite der Motorhaube lackiert
- Kleine Reparaturen an der Stirnwand und der Dachreling, wo Metall ausgeschnitten und angefertigt wurde
- Der Kofferraumboden weist leichte Oberflächenkorrosion auf.
- Original-Schweller bleiben an ihrem Platz
- Ersatzplatten unter den hinteren Bögen für die Stoßstangenbefestigung angebracht
- Originale Außenbogen- und Türverkleidungen in gutem Zustand
- Werksseitige Standardfelgen mit "Pepperpot" in gutem Zustand
- Werks-Kotflügel mit GTI-Aufklebern montiert
- Alle Sitze wurden professionell neu gepolstert und befinden sich in einem guten, werkseitig korrekten Zustand
- Armaturenbrett frei von Rissen
- Dachhimmel in gutem Zustand und ohne Durchbiegung
- Verkleidung um das Schiebedach ist rissig, aber vollständig
- Originalteppich hat einen Riss auf der Fahrersitzseite
- Schalldämmung im Innenraum ersetzt
- Hutablage in gutem Zustand
- Alle Innenverkleidungen sind in sehr gutem Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
- Das originale Lenkrad, das Clarion-Radio, die Aufkleber und die Hutablage sind noch vorhanden
Die Mechanik
- 1.580 ccm 115 PS 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Unverändertes, originalgetreues Standardfahrzeug
- Niedriger dokumentierter Kilometerstand von 98.000 Meilen
- Der Motor springt auf Anhieb an und bleibt auch im kalten Zustand im Leerlauf, ohne auszufallen
- Kupplung, Nockenwellenriemen und Wasserpumpe wurden bei der Wiederinbetriebnahme ersetzt
- Die meisten Kühlmittelschläuche wurden ersetzt
- Neuer Kühler eingebaut
- Kraftstoffleitungen ersetzt
- Bremsen in gutem Zustand
- Das Getriebe hat ein gutes Gefühl beim Schalten, berichtet der Verkäufer
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto sehr gut fährt
- Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
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