Entretien assuré par des spécialistes Lancia reconnus, dont Walkers Garage et Auto Integrale
Dossier historique comprenant les certificats de contrôle technique (MOT) et les factures d’entretien remontant aux premières années de la voiture en Italie
Fait partie d’une vaste collection privée, stockée dans des conditions sèches
Voiture immatriculée au Royaume-Uni depuis 2001
MOT sans remarque (advisory-free)
Pourquoi elle vaut le détour
La Lancia Delta HF Integrale Evoluzione fait partie des voitures de route dérivées du rallye les plus célèbres de sa génération. Née directement du programme dominant de Lancia en Championnat du Monde des Rallyes de Groupe A, l’Evoluzione a affiné la formule Integrale avec des voies plus larges, une suspension revue et un refroidissement renforcé, donnant naissance à une série d’homologation que les passionnés continuent d’admirer.
Cette exemplaire à conduite à gauche, de 1992, a été livré à l’origine en Italie avant d’être importé et immatriculé au Royaume-Uni en juillet 2001. Depuis, elle a été améliorée avec une sélection réfléchie de mises à niveau en performance et en finition, qui rehaussent ses capacités tout en respectant le caractère de la voiture d’origine. Le moteur turbo de 2,0 litres a été fortement optimisé pour sortir jusqu’à 300 ch (bhp), et la partie-châssis a reçu des améliorations du même esprit, avec des amortisseurs à ressorts Öhlins (coilover), des barres anti-rapprochement et des disques de frein renforcés.
L’entretien spécialisé a été réalisé par Walkers Garage Limited et Auto Integrale, avec une grosse révision achevée en 2023 : changements de courroie et de fluides, test de compression, réglage de suspension et divers remplacements de composants. La voiture est accompagnée d’un dossier historique et fait partie d’une collection privée.image.png1.73 MB
Informations clés
Kilométrage : 131 084 km (81 450 miles) affichés
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée d’Italie, immatriculée au RU depuis 2001)
Statut contrôle technique (MOT) : jusqu’au 29 avril 2027
Dossier : dossier historique comprenant certificats de MOT, documents d’entretien et historique de maintenance ; deux clés de contact, deux clés de bouchon d’essence et deux clés de portes
Révision effectuée à 80 186 miles par Auto Integrale, incluant changement d’huile moteur et de filtre, remplacement du miroir de porte côté conducteur, vitres passager et essuie-glaces du pare-brise
Grosse révision réalisée en mars 2023 par le spécialiste Lancia Walkers Garage Limited, incluant changements de courroie et de fluides, contrôle de l’état du moteur, test de compression, remplacement du carter d’huile (sump), des bougies, des biellettes de barre anti-roulis avant, des joints de carter (haut et bas) et remplacement du joint de palier d’arbre d’équilibrage (balance shaft)
Suspension à amortisseurs à ressorts Öhlins installée et réglée professionnellement lors de la révision 2023
Nouvelles jantes et pneus, géométrie 4 roues et révision huile moteur + filtre effectuées en décembre 2022
Les améliorations moteur comprennent : arbres à cames plus gros, poulies Vernier, turbo hybride, filtre à air à haut débit, intercooler monté à l’avant, radiateur renforcé, échangeur huile, joint de culasse renforcé, collecteur sur mesure en acier inox et ligne d’échappement, réglage pression en deux étapes et puce, ainsi qu’une pompe à carburant renforcée
Embrayage et disques de frein renforcés installés
Renforts de tourillons (strut braces) et minuterie turbo Blitz full-auto installée
Sièges Recaro en cuir Evoluzione II rétrofit
Volant Turn One en Alcantara, cerclé “dished”
Reproduction de jantes alliage Speedline 16 pouces “Final Edition” multi-branches, finition gunmetal verni, avec pneus Michelin Pilot Sport 3
Équipement d’usine : toit ouvrant électrique, lunette arrière chauffante, et feux antibrouillard avant et arrière
Stockée dans des conditions sèches dans le cadre d’une vaste collection privée
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