Motor ampliamente mejorado, según se informa, con una potencia de hasta 300 bhp
Mantenido por especialistas reconocidos de Lancia, incluidos Walkers Garage y Auto Integrale
Historial con certificados ITV (MOT) y registros de mantenimiento que se remontan a sus primeros años en Italia
Parte de una extensa colección privada, guardado en condiciones secas
Matriculado en el Reino Unido desde 2001
MOT sin incidencias (advisory-free)
La razón de su atractivo
El Lancia Delta HF Integrale Evoluzione es, sin duda, uno de los road cars derivados de los rally más celebrados de su generación. Nacido directamente del programa dominante de Lancia en el Campeonato del Mundo de Rallyes Grupo A, la Evoluzione perfeccionó la fórmula Integrale con vías más anchas, suspensión revisada y mejor refrigeración, dando lugar a una edición homologada que sigue estando muy valorada por los aficionados.
Este ejemplar de 1992 con volante a la izquierda se entregó originalmente en Italia antes de importarse y matricularse en el Reino Unido en julio de 2001. Desde entonces, se ha mejorado con una selección meditada de mejoras de prestaciones y de aspecto que elevan su capacidad respetando el carácter del coche original. El motor turboalimentado de 2.0 litros ha sido ampliamente retocado para ofrecer hasta 300 bhp, y el chasis también ha sido mejorado con suspensión Öhlins de muelles (coilover), barras de torreta y discos de freno reforzados.
El mantenimiento especializado lo han realizado Walkers Garage Limited y Auto Integrale, con una gran revisión completada en 2023 que incluye cambios de correa y líquidos, prueba de compresión, puesta a punto de la suspensión y sustitución de varios componentes. El coche va acompañado de su historial y forma parte de una colección privada.image.png1.73 MB
Información clave
Kilometraje: 131.084 km (81.450 millas) indicado
País de matriculación: Reino Unido (importado de Italia; matriculado en UK desde 2001)
Estado de inspección técnica: ITV (MOT) hasta el 29 de abril de 2027
Especificaciones técnicas: 2.0 litros turboalimentado, inline-four (retocado a aprox. 300 bhp), cambio manual de cinco velocidades, tracción a las cuatro ruedas
Documentación: historial con certificados MOT, documentación de servicios y registros de mantenimiento; dos llaves de contacto, dos llaves de tapa de combustible y dos llaves de puertas
Servicio realizado a las 80.186 millas por Auto Integrale, incluyendo cambio de aceite y filtro del motor, sustitución del espejo retrovisor del conductor, lunas eléctricas del pasajero y escobillas del limpiaparabrisas
Gran revisión efectuada en marzo de 2023 por el especialista Lancia Walkers Garage Limited, incluyendo cambios de correa y líquidos, revisión del estado del motor, prueba de compresión, sustitución de la bandeja inferior (sump), bujías, enlaces de la barra estabilizadora delantera, juntas de las carcasas superior e inferior del cárter (sump) y sustitución del retén del árbol de equilibrado (balance shaft)
Suspensión Öhlins de muelles (coilover) instalada y ajustada profesionalmente durante el servicio de 2023
Nuevas llantas de aleación y neumáticos, alineación de las cuatro ruedas y servicio de aceite y filtro del motor realizados en diciembre de 2022
Mejoras del motor: árboles de levas de mayor tamaño, poleas vernier, turbo híbrido, filtro de aire de alto flujo, intercooler frontal, radiador mejorado, intercooler/heat exchanger de aceite (oil cooler), junta de culata reforzada, colector a medida de acero inoxidable y escape, configuración de sobrealimentación en dos etapas (two-stage boost) y “chip setup”, y bomba de gasolina mejorada
Embrague y discos de freno mejorados instalados
Barras de torreta (strut braces) y temporizador de turbo Blitz “full-auto” instalados
Asientos de cuero Recaro Evoluzione II (retrofit)
Volante Turn One con acabado Alcántara y garganta (dished)
Réplica de llantas de aleación Speedline de 16 pulgadas “Final Edition” multirradio en gunmetal metalizado con neumáticos Michelin Pilot Sport 3
Equipo de fábrica: techo solar eléctrico, luneta trasera calefactada y faros antiniebla delanteros y traseros
Almacenado en condiciones secas como parte de una extensa colección privada
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