Highlights
- Très élégant Defender 90 d'usine, vert foncé avec toit blanc
- Moteur essence 2,5 litres 17H rare et fiable
- Seulement 55 500 miles d'origine
- Stocké à sec pendant de nombreuses années avant remise en service en 2024
- Restauré avec soin par le propriétaire précédent avant le stockage
- Conserve son moteur et son intérieur d'origine
- Contrôle technique valable jusqu'en mars 2027 sans avertissements
The Appeal
Nous sommes tellement habitués à voir des Defenders classiques du début des années 90 enterrés dans la boue ou marqués par leur vie de travail que, sans jeu de mots, la découverte d'un 90 comme celui-ci surprend. C'est un Defender vraiment soigné, d'origine, à motorisation essence, qui fait plus figure de vedette que de travail sur le terrain.
La livrée vert foncé et blanche, bien entretenue, avec sa coupe de porte « Defender », reflète le faible kilométrage documenté de 55 500 miles et une restauration soignée par le précédent propriétaire vers 2024, après une période de stockage à long terme. À l'intérieur comme à l'extérieur, il regorge de détails nets qui feront plaisir aux puristes, tous en excellent état pour un véhicule âgé d'environ 34 ans. Le vendeur nous indique qu'il l'a utilisé régulièrement depuis l'achat sans problème.
L'historique d'entretien est fourni ci-dessous et confirme le faible kilométrage, tout comme les relevés du MOT. Le MOT actuel est valable jusqu'en mars 2027 sans avertissements.
Nous pensons que ce joli Defender séduira les amateurs de Land Rover qui valorisent une spécification d'usine d'origine et un excellent état.
Le vendeur déclare :
“Ce Defender conduit probablement mieux que la plupart, et après sa pause en stockage sec pendant près de 20 ans, il est utilisé tous les jours. Il prend les routes rurales locales avec facilité mais est tout aussi à l'aise à 50/60 sur la voie rapide. Bien qu'il ne soit pas le plus rapide du quartier, il vous mènera où vous devez aller et c'est un vrai plaisir de rouler. Il se comporte extrêmement bien et reçoit des compliments où qu'il aille. Ce serait le joyau de votre collection, tout aussi heureux sur le chemin que comme véhicule du quotidien.”
Key Information
- Kilométrage: 55 400 miles (lecture du compteur supposée correcte, non garantie)
- Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
- État de l'inspection technique: MOT valable jusqu'en mars 2027
- Spécifications techniques: moteur essence 2,5 litres 17H, boîte manuelle à cinq rapports
- Documents: carnet d'entretien présent avec huit services enregistrés de 1994 à 2007, MOT, 3 clés, V5C, manuels
- Immatriculation: la plaque privée DJB14D n'est pas incluse, vendue sur la plaque K980EVX
Historique d'entretien fourni par le vendeur:
- 05/07 - 52 402 miles
- 06/06 - 50 012 miles
- 09/05 - 49 431 miles
- 08/04 - 47 700 miles
- 08/02 - 43 768 miles
- 09/98 - 25 012 miles
- 09/95 - 16 757 miles
- 01/94 - 6 600 miles
The Detail
- Restauré avec soin vers 2024 par le propriétaire précédent
- Carrosserie vert foncé élégante avec toit blanc, jantes blanches et lettrage Defender
- Plaque de marche montée sur ailes avant et capot
- Boîte manuelle à cinq rapports passe bien les rapports
- Intérieur en vinyle noir avec banquettes arrière et trois sièges à l'avant
- Housse de chargement en caoutchouc estampillée Land Rover pour l'arrière
- Petites fissures sur le siège conducteur où les surpiqûres se sont décollées du matériau
- Le vendeur affirme que tous les cadrans et interrupteurs fonctionnent
- Le clignotant du côté gauche ne fonctionne pas; les clignotants avant et arrière fonctionnent
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
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✓ La TVA est comprise dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas incluse dans la vente du véhicule.














































































































































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