Points forts

Affichés 14 383 miles d’origine
Toit T-top targa souhaitable avec panneaux verre amovibles
Motorisation matching numbers 3,0 litres bi-turbo V6
Immatriculation néerlandaise depuis 2013
Certification APK néerlandaise en cours
Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition partout dans le monde

L’attrait

Après que les Z des années 1980 aient glissé vers le territoire glitzy GT, la Z32 a marqué une révision nette et un retour aux racines sportives de l’auto. La nouvelle voiture arborait des lignes vraiment accrocheuses qui imitaient les supercars émergentes de Sant’Agata et Maranello. Sous le capot, tout était aussi nouveau, avec le excellent V6 3L biturbo de Nissan et des innovations intelligentes comme le système de direction à quatre roues HICAS.

Ces voitures constituent des compagnons classiques très gratifiants. Cette voiture de 1992 est le modèle twin turbo recherché et a parcouru seulement 14 000 miles depuis sa mise en route. Sa peinture rouge, son intérieur tout cuir et même les jantes chromées sont en très bon état. La voiture est immatriculée aux Pays‑Bas depuis 2013 et est livrée avec la certification APK néerlandaise en cours, ce qui offre aux acheteurs une transparence et une tranquillité d’esprit supplémentaires.

Historique et documents

Première immatriculation en 1992
Immatriculation néerlandaise depuis 2013
14 383 miles d’origine
Moteur numéroté
VIN: JN1CZ24H3NX521049
APK (contrôle technique néerlandais) valide jusqu’en 2027
Autocollant d’usine d’origine présent
Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde entier

État

Voiture attrayante en rouge bien entretenue avec une belle peinture
Modèle toit T-bar avec panneaux verre amovibles
Roues chrome en bon état comme montré
Vitrage teinté
Habitacle cuir noir d’usine bien conservé

Équipements de sécurité:

Cintures de sécurité avant à trois points
SAS d’air conducteur

Équipements intérieurs:

2 lampes de map suspendues
Lumières d’ambiance intérieures (prise cigare, cendrier, zone cargo arrière, système d’entrée éclairé avec effet fade-out)
Miroir de vanity du côté passager
Boîte à gants verrouillable
Horloge numérique à quartz
Antenne électromécanique automatique avec système de diversité
Équipement audio Bose ETR AM/FM avec cassette à renversement automatique et 4 haut-parleurs
Climatisation à commande automatique
Désembage latéral des vitres
Dégivreur de lunette arrière avec minuterie
Système antivol automatique
Loquets à distance du coffre / capot / bouchon de réservoir
Régulateur de vitesse
Serrures de porte et vitres électriques à dépassement d’un seul toucher
Jauge de suralimentation turbo
Voyants de faible niveau de carburant / porte entrouverte / ceinture avant
Jauge analogique incluant :
Vitesse
Compte-tours
Compteur de trajet
Température du liquide de refroidissement
Pression d’huile
Niveau de carburant
Colonne de direction absorbant les chocs
Volant enveloppé cuir et pommeau de levier
Caisse de rangement couverte par moquette et cache extensible
Moquette en moquette épaisse dans l’espace passagers
Console centrale
Siège conducteur électrique 7 positions avec soutien lombaire à 3 positions
Sièges avants baquet inclinables
2 places passagers

Équipements extérieurs:

Lave-glace et essuie-glace arrière
Essuie-glaces à 2 vitesses avec intermittence variable et lave-tête jumeau
Vitrage entièrement teinté avec bande sombre en haut du pare-brise
Rétroviseurs chauffants électriques à commande à distance doubles
Feux antibrouillard intégrés
Feu stop arrière central haut
Avertisseurs de basse photométrie halogènes
Aileron arrière couleur carrosserie intégré
Bouches d’aération dans le sabot avant avec entrées d’intercooler jumelées
Pare-chocs avant et arrière absorbants d’énergie couleur carrosserie, 5 mph
Toit T-bar avec panneaux verre amovibles

La mécanique

279 ch, 3,0 litres (2 960 cm3) DOHC 24 soupapes couple turbo et intercoolé V6
Transmission automatique à 4 vitesses
Propulsion avec différentiel à glissement limité viscosité
Super HICAS, direction à quatre roues
Voiture conforme à la spécification usine et numérotation correspondante, comme indiqué

Spécifications mécaniques:

Pot d’échappement chromés quadruples
Réservoir de carburant de 19,0 gallons
Système de direction à quatre roues Super HICAS
Direction à crémaillère assistée électrique sensible à la vitesse
Amortisseurs réglables du conducteur sur 2 positions
Suspension indépendante à quatre roues avec :
Bras multipliques supérieurs
Bras en A inférieurs
Ressorts
Amortisseurs hydrauliques
Barres stabilisatrices avant et arrière
Batterie 65 ampères peu gourmande
Alternateur 90 ampères
Allumage direct
Diferentiel à glissement limité visqueux
Propulsion
Moteur V6 3,0 L DOHC SFI 24 soupapes turbo jumelés / intercoolé

AVANT DE L’ACHAT

Cette vente est soumise aux Termes et Conditions de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Vous bénéficiez de la couverture des Termes et Conditions de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « as is, where is » et sans garantie. Les photos et les descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour confirmer qu’elles ne présentent pas de marque dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés « accidentés » lors de la mise en ligne et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.