Points forts
- Faible kilométrage (moins de 66 000 miles)
- Voiture très bien conservée et très originale
- Pratique et spacieuse
- Convertie au gpl
- Voiture désirable de la "Série 1.5" avec suspension Hydractive mise à jour
- Peu de kilomètres parcourus depuis le contrôle technique d'août 2023, sans aucun avis.
L'attrait
La XM, grande et ciselée, était l'une des dernières d'un type particulier de Citroën. Héritière de la CX et de la BX "origami" de Gandini, la XM ne ressemblait à aucune de ses concurrentes et ne se conduisait pas non plus comme elles.
Le break, comme son prédécesseur "Familiale", offrait une cylindrée énorme qui aurait pu attrait aux antiquaires avec leurs grandes horloges ou aux parents avec leurs grandes familles. Les ventes en conduite a droite n'ont jamais été élevées, ce qui fait de cette survivante à faible kilométrage une véritable trouvaille pour les amateurs de véhicules classiques modernes excentriques et ésotériques.
Il s'agit d'une 2L à moteur essence XU10 avec garniture Si, finie en bleu foncé. Les passionnés noteront qu'il s'agit d'une " Série 1.5 ", qui bénéficie donc de nombreuses modifications, dont le système de suspension Hydractive, très amélioré, qui offre une conduite plus souple.
Elle a parcouru moins de 66 000 miles depuis sa sortie de l'usine et n'a été conservée que par sept personnes. L'état de conservation d'une voiture familiale aussi fonctionnelle est impressionnant : l'intérieur confortable en velours gris est particulièrement attrayant. Elle est également très originale, y compris les enjoliveurs aérodynamiques et la radio-cassette Citroën.
Avec sa conversion au GPL, ce véhicule de collection polyvalent et pratique pourrait facilement servir de voiture de tous les jours ou peut-être pour des vacances localisées en Europe cet été. Le contrôle technique a expiré, mais le dernier contrôle a eu lieu il y a moins de 500 miles et ne contenait aucun avis.
Quelle que soit la façon dont vous choisirez de préserver ce yacht terrestre gaulois, nous sommes sûrs que ce sera à la fois gratifiant et agréable.
Historique et documents
- Première immatriculation le 20 avril 1993
- Sept détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis octobre 2023
- Le dernier contrôle technique a expiré le 15 août 2024 sans aucun avis.
- 65,176 miles lors du dernier test et 65,565 miles sur les photos
- La voiture est située en Irlande mais a été immatriculée au Royaume-Uni.
L'état
- Peinture bleu foncé solide qui semble être en grande partie d'origine.
- La peinture est très bien entretenue comme on peut le voir sur les photos.
- Il y a quelques points mineurs à noter sur la peinture dans les photos.
- Il s'agit notamment d'éclats sur le hayon arrière et sur l'avant de la voiture.
- La carrosserie est très bien conservée et ne présente pas de creux, de bosses ou de dommages évidents.
- Aucun dommage d'accident n'a été signalé sur la voiture.
- Les garnitures extérieures sont en bon état, certains éléments montrant un léger vieillissement.
- Il s'agit notamment de la garniture grise du montant C de l'arrière de la voiture, comme illustré.
- Les feux avant et arrière sont en bon état et présentent un léger vieillissement.
- Le dessous de la voiture semble en bon état sur les photos et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Voiture de série avec des jantes en acier et des enjoliveurs de roues d'usine, comme indiqué sur les photos.
- Les enjoliveurs sont très bien conservés et ne présentent pratiquement aucune trace d'usure.
- Les pneus semblent être en bon état avec beaucoup de bande de roulement restante.
- Intérieur en velours gris très accueillant et en très bon état.
- L'intérieur semble avoir été peu utilisé, même le coussin du conducteur et l'espace pour les pieds sont en bon état.
- La voiture est équipée d'appuis-tête à l'avant et à l'arrière et de grands sièges confortables avec beaucoup d'espace pour les jambes.
- Les garnitures en velours gris des contre-portes sont assorties aux sièges et sont bien entretenues.
- Garniture de pavillon, moquettes et tableau de bord en très bon état.
- L'appareillage électrique semble avoir à peine vieilli et ne présente que de très légères marques.
- L'intérieur est conforme aux normes d'usine et comprend une radio-cassette de marque Citroën, comme illustré.
- La voiture est équipée d'un toit ouvrant et d'un système d'inclinaison électrique pour les sièges avant.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage, de l'interrupteur ou des cadrans.
- Aucun témoin lumineux sur le tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur 4 cylindres XU10 de 1 998 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Voiture de la série 1.5 avec système de suspension Hydractive
- Conversion au gpl
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique en août 2023.
- La voiture a parcouru très peu de kilomètres depuis le dernier contrôle technique
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