Highlights
- Lage kilometerstand van minder dan 66.000 mijl
- Zeer goed geconserveerde en originele auto
- Praktisch en ruim
- Omgebouwd naar LPG
- Wenselijke 'Series 1.5' auto met vernieuwde Hydractive ophanging
- Weinig kilometers sinds APK-keuring augustus 2023 zonder advies
De aantrekkingskracht
De grote, gelijnde XM was een van de laatste exemplaren van een bepaald type Citroën. De XM, die de mantel van de grote sedan van de CX erfde en het design van Gandini's 'origami' BX verder ontwikkelde, leek op geen van zijn concurrenten en reed en reed ook heel anders.
Net als zijn 'Familiale' voorganger bood de stationcar een enorme laadcapaciteit die antiquairs met hun grote klokken of ouders met hun grote gezinnen zou aanspreken. De verkoop in RHD is nooit hoog geweest, waardoor deze auto met lage kilometerstand een echte vondst is voor liefhebbers van eigenzinnige, esoterische moderne klassiekers.
De auto is een 2L met XU10 benzinemotor en Si bekleding in donkerblauw. Liefhebbers zullen merken dat het een 'Series 1.5' is, dus hij profiteert van de vele wijzigingen, waaronder het sterk verbeterde Hydractive veersysteem, dat een soepeler rijgedrag biedt.
Hij heeft vanaf de introductie minder dan 66.000 mijl afgelegd in de handen van slechts zeven houders. De staat van onderhoud voor zo'n functionele gezinsauto is indrukwekkend: het comfortabele grijze velours interieur ziet er bijzonder aantrekkelijk uit. Hij is ook zeer origineel, inclusief de aerodynamische wieldoppen en het Citroen radiocassettesysteem.
Met zijn LPG-ombouw kan deze veelzijdige, praktische klassieker gemakkelijk dienst doen als dagelijks vervoermiddel of misschien wel voor een toervakantie op het vasteland deze zomer. De APK is verlopen, maar de laatste test was minder dan 500 mijl geleden en bevatte geen adviezen.
Hoe je dit Gallische landjacht ook wilt onderhouden, we weten zeker dat het zowel de moeite waard als plezierig zal zijn.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 20 april 1993
- Zeven geregistreerde houders
- Huidige houder sinds oktober 2023
- Laatste APK verlopen 15 augustus 2024 zonder advies
- 65.176 mijl bij de laatste test en toont 65.565 mijl op foto's
- Auto bevindt zich in Ierland, maar werd voor het eerst geregistreerd in Groot-Brittannië
De staat
- Stevige donkerblauwe lak die grotendeels origineel lijkt te zijn
- Lakwerk is zeer goed onderhouden zoals te zien is op de foto's
- Er zijn een paar kleine punten te zien op de foto's
- Deze omvatten chips aan de achterklep en aan de voorkant van de auto
- Carrosserie ziet er zeer goed uit zonder duidelijke deuken, deuken of schade
- Geen gerapporteerde ongevalschade aan de auto
- Buitenbekleding in goede staat, maar sommige onderdelen vertonen lichte ouderdom
- Deze omvatten de grijze sierstrip van de C-stijl aan de zijkant van de achterbank zoals afgebeeld.
- De voor- en achterlichten zijn in goede staat met weinig ouderdom.
- Onderkant ziet er goed uit op foto's zonder structurele adviezen bij de laatste APK-keuring
- Standaard auto met stalen velgen en fabrieks wieldoppen zoals afgebeeld
- Wieldoppen zijn zeer goed onderhouden met nauwelijks gebruikssporen
- Banden lijken in goede staat met nog voldoende profiel
- Mooi en gezellig grijs velours interieur in zeer goede staat
- Het interieur lijkt weinig gebruikt en zelfs de bestuurderssteun en voetruimte zijn in goede staat.
- De auto is uitgerust met hoofdsteunen voor en achter en grote, comfortabele stoelen met veel beenruimte
- Grijze velours bekleding op de deurpanelen past bij de stoelen en is goed onderhouden
- Hemelbekleding, tapijt en dashboard in zeer goede staat
- Schakelaars lijken nauwelijks verouderd met slechts kleine beschadigingen
- Fabrieks correct interieur inclusief Citroen radiocassette zoals afgebeeld
- Auto is voorzien van schuifdak en elektrisch kantelbare voorstoelen
- Geen gerapporteerde gebreken aan elektra, verlichting, schakelmateriaal of wijzerplaten
- Geen waarschuwingslampjes op het dashboard
De Mechanica
- 1.998cc XU10 4cyl benzine injectiemotor
- 4spd automatische versnellingsbak
- Serie 1.5 auto met Hydractive veersysteem
- LPG conversie
- Geen gerapporteerde rij- of gebruiksfouten
- Geen adviezen bij laatste APK in augustus 2023
- Auto heeft zeer weinig kilometers afgelegd sinds de laatste APK-keuring
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.









































































