Points forts
- Variante Series 1 XSi de plus en plus rare
- Remise en service cette année
- Peinture complète avec nouveau capot d'époque installé
- Révision mécanique complète couvrant le moteur, le refroidissement, les freins et la suspension
- Propriété actuelle depuis 2021
- Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027, sans remarques
L'attrait
La Peugeot 106 XSi Series 1 figure parmi les petites sportives les plus amusantes des années 1990. Légère, agile et dotée d'un moteur 1,360 cc volontaire associé à une boîte manuelle cinq vitesses fluide, elle s'est forgé une clientèle dévouée parmi les passionnés de conduite. Les modèles S1 antérieurs sont particulièrement recherchés et de plus en plus rares, beaucoup ayant été conduits intensément et peu ayant survécu en bon état.
Cet exemplaire de 1993 a été acheté par le propriétaire actuel en 2021 et conservé en stockage avant de subir une restauration complète et une remise en service cette année. La carrosserie a bénéficié d'une peinture complète ainsi que d'un nouveau capot d'époque, tandis que la partie mécanique a été entièrement révisée comme détaillé ci-dessous. Les jantes OZ Super Turismo restaurées sont chaussées de nouveaux pneus Pirelli P Zero Nero, et avec un contrôle technique sans remarques valide jusqu'en juillet 2027, cette 106 XSi est prête à être conduite et appréciée.
Informations clés
- Kilométrage : 117 465 miles indiqués
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027, sans remarques
- Spécifications techniques : moteur essence quatre cylindres en ligne 1,4 litre, 8 soupapes produisant 94 chevaux, associé à une boîte manuelle cinq vitesses à rapports rapprochés entraînant les roues avant
- Plaque d'immatriculation personnalisée incluse dans la vente

Les détails
- Révision d'huile et filtre effectuée avec des pièces Peugeot d'origine
- Le vendeur note qu'un nouveau radiateur Nissens a été installé
- Nouvelle courroie de distribution et pompe à eau installées, nous dit-on
- Le vendeur rapporte qu'un nouvel ensemble de tuyaux de refroidissement en silicone Spoox a été installé
- Nouveau matrice de chauffage, thermostat et boîtier de thermostat installés, nous dit-on
- Kit d'admission K&N installé
- Nouveaux amortisseurs Koni avec ressorts H&R installés
- Silentblocs polyuréthane partout
- Nouvelles liaisons de direction et freins installés, nous dit-on
- Jantes alliage OZ Super Turismo professionnellement restaurées équipées de pneus Pirelli PZero Nero
- Nouvelle batterie Exide surpuissante installée
- Ensemble de ceintures de sécurité rouges installé
- Le vendeur décrit l'état général comme très bon

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