Points forts

Propriété d’un passionné depuis 10 ans
J2-Limited Sunburst Yellow avec des améliorations réalisées avec bon sens
Configuration très complète, y compris amortisseurs réglables et échappement Powerflow
L’une des seules 800 versions J2Ltd fabriquées pour le marché japonais
Contrôle technique (MOT) en cours jusqu’en juin 2026, sans remarques

Pourquoi elle plaît

Pour tous les nombreux passionnés de MX5, le plaisir de posséder une voiture peut ressembler à un véritable trou noir rempli de sensations. Ensuite, il faut aussi maîtriser les nombreuses éditions spéciales d’usine, ainsi qu’une kyrielle d’améliorations et de perfectionnements pour faire ressortir la voiture.

Cette Eunos Roadster de 1994, maligne, combine ces deux univers. C’est l’une des 800 J2-Limited construites pour le marché japonais, ici en Sunburst Yellow. Outre la couleur qui attire l’œil, ces modèles se distinguent par un entourage de tableau de bord peint en noir et un différentiel Zexel Torsen en configuration 4:1.

La voiture est arrivée au Royaume-Uni en 2003, puis est passée chez le propriétaire actuel en 2015. Il l’a développée pour obtenir la voiture que l’on voit aujourd’hui, avec une longue liste de mises à niveau visant à proposer une auto à la fois efficace et très marquante sur les photos. On nous indique qu’elle a toujours été entretenue régulièrement, avec une vidange annuelle quelle que soit la distance parcourue.

Les passionnés de MX5 repèreront immédiatement l’intérêt. En plus, elle arrive sur le marché avec un long MOT sans aucune remarque, jusqu’en juin 2026.

Le vendeur dit :

“Toujours entretenue, démarre du premier coup à chaque fois. Superbe conduite. Elle attire l’attention partout où on l’emmène, c’est vraiment une très belle voiture. Beaucoup de factures, batterie neuve, vidange chaque année quel que soit le kilométrage.”

Historique et documents

Première immatriculation en 1994 au Japon
Première immatriculation au Royaume-Uni : décembre 2003
Sept propriétaires au Royaume-Uni
Propriétaire actuel depuis février 2015
Dossier d’historique bien documenté, comme montré sur les photos
Garée en garage en permanence par le propriétaire actuel
On nous indique que le propriétaire actuel ne l’a pas utilisée sous la pluie
MOT valide jusqu’au 18 juin 2026, sans remarques
181 480 km (112 766 miles) indiqués au contrôle MOT, avec 181 584 km (112 831 miles) visibles sur les photos
Raison de vente réelle : changement de situation

État

Sunburst Yellow très marquant, avec plusieurs améliorations comme montré
Peinture en bon état, bas de caisse et entourage de pare-brise peints en noir
Pare-chocs avant et arrière améliorés comme montré
Fonctions J2-Limited restantes, y compris l’entourage de tableau de bord peint en noir
Toit en vinyle noir qui semble en bon état, avec vitre arrière dégagée
Support de coffre chrome inclus
Roue de secours d’origine « space saver » et cric inclus
Habitacle largement d’origine, avec sièges en tissu noir, sans déchirures ni accrocs signalés
Tapis de sol noirs avec sur-tapis estampillés MX5
Arrière/ dessous de caisse annoncé en très bon état et traité à la cire/huile
Aucune remarque concernant la structure sous la voiture au MOT
Jantes alliage 15 pouces noires Rota Slipstream à cinq branches
Projecteurs LED et antibrouillards, plus éclairage latéral et clignotants teintés
Harnais pilote 4 points
Autoradio DAB Bluetooth Sony (aftermarket)
Arceau complet monté
Volant Momo, installé d’origine

La mécanique

Moteur MX5 1,8 litre, 130 ch
Boîte manuelle à 5 rapports
Traction arrière
Différentiel autobloquant Torsen 4:1
Démarre de manière fiable, d’après nous
Le vendeur indique que la voiture se conduit comme une sportive doit le faire
L’échappement est net et précis, sans être excessif, d’après nous
Elle se comporte bien sur les routes de campagne sinueuses et offre une conduite confortable, selon le vendeur
Amortisseurs réglables aux quatre coins
Échappement Power Flow en acier inox
Barre de renfort avant sur le moteur
Filtre K&N
Bien entretenue avec une vidange annuelle annoncée par le vendeur
Aucune remarque au MOT en cours

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