In evidenza
- Di proprietà di un appassionato da 10 anni
- J2-Limited Sunburst Yellow con aggiornamenti curati e coerenti
- Specifiche elevate, con ammortizzatori regolabili e scarico Powerflow
- Uno di soli 800 modelli J2Ltd realizzati per il mercato giapponese
- MOT in corso fino a giugno 2026 senza rilievi
Il fascino
Per tanti appassionati di MX5, la gioia di possederla può essere come un vortice di emozioni incredibilmente divertente. Poi ci sono anche le tante edizioni speciali di fabbrica da conoscere, oltre a una serie di upgrade e miglioramenti per far sì che la tua auto spicchi.
Questa intelligente Eunos Roadster del 1994 unisce proprio questi due filoni. È una delle 800 J2-Limited costruite per il mercato giapponese in Sunburst Yellow. Oltre all’accattivante schema cromatico, queste vetture hanno il bordo dello schermo verniciato in nero e un differenziale Zexel Torsen 4:1.
Questa auto è arrivata nel Regno Unito nel 2003 e con l’attuale proprietario dal 2015. Lui l’ha sviluppata fino alla vettura che vedi, con una lunga lista di aggiornamenti per ottenere quella che appare nelle foto: una coupé/roadster dal carattere deciso e dall’aspetto davvero d’impatto. Ci viene detto che è stata manutenuta regolarmente, con cambio olio annuale a prescindere dai chilometri.
Gli appassionati di MX5 colgono subito l’occasione. In più, arriva sul mercato con un lungo MOT, senza rilievi, valido fino a giugno 2026.
Il venditore dice:
“Sempre tagliandata, parte al primo colpo ogni volta: guida fantastica. Attira l’attenzione ovunque la portiamo, davvero una bella macchina. Tantissima documentazione, nuova batteria, cambio olio ogni anno indipendentemente dai chilometri.”
Storia e documenti
- Prima immatricolazione nel 1994 in Giappone
- Prima immatricolazione nel Regno Unito a dicembre 2003
- Sette proprietari nel Regno Unito
- Attuale proprietario dall’febbraio 2015
- Buona cartella storica, come mostrato nelle foto
- Parcheggiata sempre in garage dall’attuale proprietario
- Ci viene detto che l’attuale proprietario non l’ha mai usata con la pioggia
- MOT valido fino al 18 giugno 2026 senza rilievi
- 181.480 km (112.766 miglia) risultanti all’esame MOT, con 181.584 km (112.831 miglia) nelle foto
- Motivo reale della vendita dovuto a cambiamento di circostanze
Condizioni
- Sunburst Yellow che spicca, con vari aggiornamenti come da foto
- Verniciatura in buone condizioni, con sottoporta e cornice dello schermo verniciati in nero
- Paraurti anteriore e posteriore aggiornati come da foto
- Restano le caratteristiche J2-Limited, inclusa la cornice dello schermo verniciata in nero
- Tetto in vinile nero che sembra in buone condizioni, con lunotto posteriore trasparente
- Portapacchi cromato per il bagagliaio incluso
- Ruota di scorta “space saver” originale e cric inclusi
- Interni in gran parte originali, con sedili in tessuto nero senza strappi o lacerazioni segnalati
- Carpet neri con tappetini coprisedili con marchio MX5
- Sotto scocca dichiarato in ottime condizioni e trattato con cera-olio
- Nessun rilievo strutturale sul sotto scocca al MOT
- Cerchi in lega nere da 15 pollici Rota Slipstream a cinque razze
- Fari LED e fendinebbia/spot, più luci laterali e indicatori oscurati (tinted)
- Imbrago guidatore a 4 punti
- Radio DAB Bluetooth Sony aftermarket
- Roll-bar completo installato
- Volante Momo, montato di fabbrica
La meccanica
- Motore MX5 1.8 litri 130 CV
- Cambio manuale a 5 marce
- Trazione posteriore
- Differenziale autobloccante Torsen 4:1
- Parte in modo affidabile, ci viene detto
- Il venditore afferma che guida come dovrebbe una sports car
- Il sound allo scarico è preciso/“pulito” senza essere eccessivo, ci viene detto
- Si comporta bene sulle strade di campagna tortuose e offre una guida confortevole dice il venditore
- Dotata di ammortizzatori regolabili su tutti e quattro i lati
- Scarico in acciaio inox Power Flow
- Barra/ponte di rinforzo anteriore sul motore
- Filtro K&N
- Ben mantenuta, con cambio olio annuale riportato dal venditore
- Nessun rilievo nel MOT attuale
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