Points forts
- Très belle voiture en rouge toro avec cuir bicolore crème et bordeaux
- Faible kilométrage de 72 000 miles depuis sa sortie d'usine
- Propriété de la même famille depuis 2010
- Documentation sur l'historique de l'entretien du véhicule depuis sa sortie d'usine
- Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2026 sans aucun avis.
- Voiture très bien rangée et vente à contrecœur par le propriétaire actuel
L'attrait
La DB7 V12 peut attirer les non-initiés, mais les amateurs avisés savent qu'il faut rechercher l'un des rares premiers modèles à six cylindres en ligne suralimentés de 3,2 L. Équipées du moteur AJ6 pratiquement inéclatable et d'un surcompresseur qui délivre un sifflement caractéristique et une puissance de 335 ch, ces voitures sont un excellent choix si vous aimez la conduite dynamique et les kilomètres à parcourir.
Ces voitures n'ont été construites qu'à 3 000 exemplaires. En raison de leur facilité d'utilisation, nombre d'entre elles ont tendance à avoir un kilométrage élevé et à être en relativement mauvais état. Ce n'est pas le cas de celle-ci. Finie en rouge Toro de bon goût avec un intérieur bicolore crème et bordeaux, c'est une voiture très bien conservée qui n'a parcouru que 72 000 miles.
Le propriétaire actuel l'a achetée en 2018 à un parent qui la possédait depuis 2007. Tous deux ont parcouru peu de kilomètres, ce qui explique l'état de l'extérieur et de l'intérieur. L'état des signes révélateurs d'entretien comme le traversin du conducteur, les tapis des caves à pieds, le tapis du coffre et les jantes en alliage sont tous bien présents.
La voiture est en standard d'usine à l'exception d'une radio Aston Martin améliorée. L'air conditionné a besoin d'être regazéifié mais c'est une solution facile. Avec un contrôle technique sans conseil jusqu'en juillet 2026, cela semble être un excellent choix pour les amateurs de GT qui savent reconnaître un joyau caché quand ils en voient un.
Le vendeur déclare :
"C'est une vente très réticente en raison des liens familiaux avec la voiture, mais je n'ai conduit la voiture que 2000 miles au cours des sept dernières années !"
Historique et documents
- Première immatriculation le 19 juin 1995
- Détenteur actuel depuis novembre 2018
- Acquise auprès d'un proche qui la possédait depuis septembre 2010
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule rapporté depuis neuf nous dit-on.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Stratton Motor Company depuis 2007
- Factures disponibles depuis 2007
- Contrôle technique actuel valable jusqu'au 31 juillet 2026 sans aucun avis.
- 72 101 miles au dernier contrôle technique
- Le détenteur actuel dit qu'il n'a parcouru que 2 000 miles au cours des sept dernières années.
- Manuels d'usine tels que présentés
- Diverses factures comme indiqué sur les photos
- Grille de rechange incluse
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
L'état
- Peinture attrayante rouge toro métallisé en très bon état pour l'âge et le kilométrage.
- La peinture présente peu de marques à l'exception d'une poignée d'éclats de pierre à l'avant.
- Carrosserie en très bon état, y compris les arches et les seuils.
- Le dessous de la voiture semble avoir été scellé et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Jantes en alliage d'origine de 18 pouces de type turbine en très bon état et pratiquement sans marque
- Pneus Bridgestone assortis montés sur tout le pourtour
- L'intérieur en cuir bicolore crème et bordeaux est très élégant et bien présenté.
- Sièges en cuir crème avec passepoil rouge au design précoce de la DB7 et peu usés
- Cartes de porte bicolores crème et bordeaux et tableau de bord en cuir bordeaux
- Tapis rouge assorti au cuir et surtapis de pied de marque Aston Martin
- Le tapis de coffre gris semble propre et bien présenté
- L'air conditionné a besoin d'un regazage, mais tout le reste fonctionne bien.
- La voiture est équipée d'une radio Aston Martin
- Sièges avant électriques avec chauffage
- Volant rouge bordeaux assorti au tableau de bord, légèrement usé
- Garniture de toit en alcantara en bon état, sans affaissement apparent.
La mécanique
- Moteur Jaguar AJ6 de 3 228 cm3 à six cylindres en ligne de 335 ch suralimenté
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports
- Le vendeur déclare que le véhicule est en très bon état mécanique.
- Dossier d'historique comme indiqué sur les photos
- Pas d'avis sur le dernier contrôle technique
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