Opportunité ultra-rare d’acquérir le fleuron des BMW des années 90
Serait l’un des seulement 17 restants dans le pays
Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
Supposé en condition d’origine
Entretien BMW jusqu’à 41 000 miles avec diverses factures et relevés par la suite
Immatriculation privée incluse dans la vente
L’Attrait
La BMW E38 750iL occupe le sommet de la hiérarchie des berlines de luxe des années 1990, avec son v12 5,4 litres soyeux et son habitacle à longue wheelbase offrant une expérience de conduite que peu de contemporains pouvaient égaler. Ces modèles phares sont de plus en plus prisés, et les survivants en état d’origine se font désormais rares. Cette voiture est particulièrement remarquable, avec seulement deux anciens propriétaires enregistrés et un faible kilométrage pour son âge.
Notre BMW vient de sortir d’une période de stockage et tourne et roule, bien qu’elle nécessite une remise en service. L’extérieur est globalement présentable mais présente quelques marques et imperfections liées à l’âge, tandis que l’intérieur en cuir bleu est complet mais fatigué à certains endroits. Pour l’amateur prêt à investir un peu de soin pour la remettre à niveau et l’utiliser régulièrement, cette rare berline V12 représente une perspective intéressante.image.png1.1 MB
Informations clés
Kilométrage: 80 290 miles (indiqué, non vérifié); l’affichage du compteur est occasionnellement fautif, bien que signalé comme fonctionnel récemment lorsque la batterie est pleinement chargée
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: pas de MOT en cours (expiré)
Spécifications techniques: V12 essence 5,4 litres, boîte automatique à cinq rapports
Papiers: fiches d’entretien BMW jusqu’à 41 000 miles, puis diverses factures pour les entretiens ultérieurs
Historique d’entretien (années récentes):
09/23 - kilométrage non enregistré - D. Stephenson Specialist Cars (x2 factures)
12/19 - kilométrage non enregistré - D. Stephenson Specialist Cars
08/19 - kilométrage non enregistré - D. Stephenson Specialist Cars
Récemment sortie du stockage après avoir été hors route pendant quelques années; conduite très modérée et non sur la route
Le moteur tourne et le vendeur indique qu’il a l’air bon, bien qu’un raté ait été signalé et nécessite une enquête plus approfondie
Un ronronnement perceptible de la direction assistée
La boîte passe en drive et en marche arrière sans problème, bien que le vendeur note que le véhicule bénéficierait d’un examen plus poussé
Quelques marques, légère altération de la peinture et imperfections liées à l’âge à l’extérieur
L’instrumentation, bien que ne fonctionnant pas bien au moment des photos, va et vient et finit par revenir en état de fonctionnement (semble mieux une fois la batterie pleinement chargée)
À l’intérieur, il est complet avec cuir bleu, bien qu’il soit fatigué à certains endroits avec quelques dommages sur le siège du conducteur
La partie inférieure de la voiture n’a pas été inspectée par le vendeur
Cette vente est soumise aux Termes et Conditions de Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et nos Conditions générales pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules enregistrés au Royaume-Uni (voitures et motos) vendus sur Car & Classic via une vérification en ligne HDI (HPI) check afin de vérifier l’absence de marqueurs dans la base d’assurance pour dommage ou vol, et l’absence de financement dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme effacés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Pré-enchères
Sans réserve
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !