Opportunità ultra-rara di acquisire il modello di punta BMW degli anni '90
Si dice che sia uno dei soli 17 rimasti nel paese
Solo due precedenti possessori registrati
Si dice che sia in condizioni originali
Revisionato dalla BMW fino a 41.000 miglia con varie fatture e interventi successivi
Targhe private incluse nella vendita
The Appeal
La BMW E38 750iL, al vertice della gerarchia delle berline di lusso degli anni '90, con il suo vellutato 5,4 litri V12 e l'abitacolo a passo lungo offre un'esperienza di guida che pochi contemporanei riuscivano a eguagliare. Questi modelli di punta sono diventati sempre più ricercati, e i sopravvissuti in condizioni originali sono ora davvero rari. Questa vettura è particolarmente degna di nota, con soli due ex possessori registrati e un basso chilometraggio per l'età.
La nostra BMW è recentemente uscita da un periodo di stoccaggio e può muoversi e guidare, ma richiede attenzione di riconsegna. L'esterno nel complesso si presenta bene ma mostra alcune ammaccature e imperfezioni legate all'età, mentre l'interno in pelle blu è completo ma leggermente usurato in alcuni punti. Per l'appassionato disposto a investire cura nel riportarla all'uso regolare, questa rara berlina V12 rappresenta un prospetto conveniente.image.png1.1 MB
Key Information
Chilometraggio: 80.290 miglia (indicativo, non verificato); l'affissione del contachilometri è occasionalmente difettosa, sebbene sia stato riferito che funzioni recentemente quando la batteria è completamente caricata
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: nessun MOT attuale (scaduto)
Motori: 5,4 litri V12 benzina, cambio automatico a cinque marce
Documentazione: libretti di servizio BMW fino a 41.000 miglia, oltre a varie fatture per i successivi interventi
Storico di servizio (ultimi anni):
09/23 - chilometraggio non registrato - D. Stephenson Specialist Cars (2 fatture)
12/19 - chilometraggio non registrato - D. Stephenson Specialist Cars
08/19 - chilometraggio non registrato - D. Stephenson Specialist Cars
Recentemente uscito dallo stoccaggio dopo essere stato fermo in strada per un paio d'anni; guidata solo leggermente e non su strada
Il motore parte e il venditore riferisce che suona bene, sebbene sia stata notata una perdita di accensione che richiede ulteriori indagini
Si sente un fischio dallo sterzo assistito
Il cambio inserisce marcia avanti e retromarcia senza problemi, sebbene il venditore segnali che l'auto potrebbe beneficiare di ulteriori controlli
Alcuni segni, lievi danni alla vernice e imperfezioni legate all'età sulla carrozzeria
Il cruscotto, non funzionando bene al momento delle foto, va e viene e sembra tornare pienamente operativo (sembra funzionare meglio una volta che la batteria è completamente carica)
Gli interni sono completi in pelle blu, sebbene siano usurati in alcuni punti con alcuni danni sul sedile del guidatore
Il sottoscocca dell'auto non è stato ispezionato dal venditore
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