Points forts
- 993 récent très recherché en vert Ventura élégant
- Propriétaire passionné actuel depuis 2003
- Desirable 6-vitesses manuelle, à conduite à droite
- Reconstruction complète du moteur par un spécialiste en 2019, il y a 13 000 miles
- Suspension refaite puis réglée par Centre of Gravity
- Bien entretenu avec un dossier d’entretien volumineux chez des spécialistes
- Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026 sans avis
L’Attrait
La 993 peut avoir ressemblé à ses prédécesseurs, mais, comme à son habitude chez Porsche, cette ultime apparition de la génération refroidie par air était très différente. L’élément clé étant la suspension arrière multibras en alliage associée à un sous-châssis en alliage. Cela explique la largeur accrue à l’arrière et, surtout, sa tenue de route plus prévisible et bien meilleure. Le montage a été si performant qu’il a été repris sur la 996.
Il n’est donc pas surprenant que, pour ceux qui aiment rouler avec leurs 911 classiques, la 993 soit la référence. Une carrosserie de haute qualité, galvanisée à chaud, assure que ces modèles plus récents tiennent bien le coup, comme le prouve cette Carrera 2 vert Ventura élégante. C’est une voiture manuelle à six rapports très prisée et elle est passée des mains d’un passionné au propriétaire actuel depuis 2003.
La voiture est en très bon état et présente un mélange agréable d’originalité et d’améliorations. Ces dernières concernent les mécaniques et le train roulant, qui ont été nettement revus ces dernières années. Parmi les travaux notables figurent une reconstruction complète du moteur par Pie Performance en 2019, il y a 13 000 miles. À peu près à la même période, la suspension a été pratiquement entièrement refaite, puis correctement mise au point par des experts du Centre of Gravity. Ce sont deux points forts d’un dossier historiquement riche.
Avec un MOT sans avis jusqu’en mai 2026, cet exemple bien entretenu et bien équipé de la 993 attire de plus en plus l’attention des passionnés. À conduire et à apprécier.
Historique et Paperasse
- Voiture du marché britannique, conduite à droite
- Première immatriculation le 1er août 1995
- Six propriétaires enregistrés
- Propriétaire enregistré actuel desde juillet 2003
- Immatriculation N572 TAX incluse
- Contrôle technique valable jusqu’au 12 mai 2026 sans avis
- Factures disponibles pour les travaux mécaniques réalisés
- Pièces Porsche majoritairement d’origine utilisées lors de la révision, nous dit-on
- Résumé de l’entretien et des maintenances ci-dessous et sur les photos
- Correspondance d’évaluation du Porsche Enthusiast Club datée de mai 2024
- Manuels d’usine et livret
- 2 jeux de clés avec transpondeurs
- Divers anciens MOT
- V5C
- Enregistrement manuscrit des changements de pneus
- Deux nouveaux pneus arrière en mai 2024
- Remplacement des bas de caisse en mars 2020 pour un total de 1 955 £ (facture sur les photos)
- Reconstruction du moteur en 2019 à 153 821 miles par Pie Performance
Historique d’entretien depuis le livret (plus de détails sur les photos) :
- 11/06 - 105 201 miles - Specialist Automotive
- 03/06 - 97 226 miles - SPA (spécialiste 911)
- 12/04 - 86 183 miles - Autostrasse
- 12/03 - 74 543 miles - Autostrasse
- 07/03 - 66 422 miles - RSJ Sportscars
- 01/02 - 53 050 miles - JZ
- 01/01 - 43 896 miles - JZ
- 07/98 - 31 098 miles - PJ Motors
- 07/96 - 23 722 miles - Merlin
- 08/95 - miles inconnues - inconnues
- 08/9? - 12 001 miles - Merlin Cambria
L’État
- Extérieur vert Ventura avec aileron de hayon en bon état général
- Réparations de carrosserie professionnelles totalisant 2 000 £ en 2020 comme montré sur les photos
- Quelques rayures, éclats et petits impacts sur les bords des panneaux à noter sur les photos
- Jantes multispokes en alliage 18 pouces Sport Classic en très bon état
- Les jantes présentent de petites marques sur les bords sur les photos
- Pneus Bridgestone assortis avec les arrières remplacés en 2024
- Sous-basse comme montré, sans avis pour la structure lors du dernier MOT
- Domage léger sur le feu arrière comme montré sur les photos
- Intérieur en cuir gris clair avec sièges sport avant améliorés
- Usure des bourrelets sur les sièges avant comme montré
- Tapis assortis gris avec quelques taches sur le tapis et le tapis du pied du conducteur
- Équipée d’un autoradio Bluetooth Pioneer et d’un toit ouvrant en acier coulissant
- Tableau de bord en bon état avec léger usure autour du cylindre d’allumage
- Quelques détériorations sur le capot du tableau de bord comme sur les photos
La mécanique
- Moteur à plat six cylindres refroidi par air de 3 596 cm3
- Transmission manuelle à 6 rapports
- Moteur reconstruit à 153 821 miles en 2019 et aujourd’hui à 167 182 miles
- Travaux importants sur la suspension à 153 000 miles comme ci-dessous
- Nouveaux ressorts, amortisseurs et roulements selon la spécification d’origine
- Freins rénovés dans le cadre des travaux de 2019
- Réglage de la suspension par Centre of Gravity après la reconstruction
- Bien entretenu comme montré sur les photos et détaillé ci-dessus
- Aucun avis sur le MOT actuel
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