Points forts
- Récemment entretenu avec de nouveaux freins, liquides et batterie
- Moteur suralimenté de 3,2 litres développant 335 ch
- Immatriculé aux Pays-Bas depuis 2002
L'Attrait
L'Aston Martin DB7, et avec lui la renaissance de la lignée « DB », a marqué un tournant dans l’histoire de la marque, l’amenant à l’ère moderne grâce à sa carrosserie élégante conçue par Ian Callum et à ses performances suralimentées.
Cet exemplaire est un modèle de première série pré‑airbags datant de 1996, faisant partie d’une première série de production dont les numéros de châssis vont de 100055 à 100647.
Finition métallisée argent avec intérieur en cuir Connolly noir, ce DB7 Coupé est d’une présentation exceptionnelle. Ayant été immatriculé aux Pays-Bas depuis 2002, ce DB7 a récemment bénéficié d’une maintenance pour s’assurer qu’il reste en bon état mécanique, prêt à accueillir son prochain propriétaire.
Cet exemplaire est un modèle de première série pré‑airbags datant de 1996, faisant partie d’une première série de production dont les numéros de châssis vont de 100055 à 100647.
Finition métallisée argent avec intérieur en cuir Connolly noir, ce DB7 Coupé est d’une présentation exceptionnelle. Ayant été immatriculé aux Pays-Bas depuis 2002, ce DB7 a récemment bénéficié d’une maintenance pour s’assurer qu’il reste en bon état mécanique, prêt à accueillir son prochain propriétaire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 avril 1996
- Conçu pour l'année-modèle 1995
- Immatriculation néerlandaise depuis le 18 novembre 2002
- Numéro d’immatriculation néerlandais actuel 81-JT-RP
- Numéro de châssis SCFAA2112SK100548
- Kilométrage indiqué: 99 541 km
- Carnet d'entretien tamponné et manuels d'origine présents (voir la galerie ci-dessous)
L'état
- Beau exemplaire d’origine
- Finition extérieure métallique argentée en bon état dans l’ensemble
- Quelques traces d’usure et imperfections liées à l’âge visibles à l’examen attentif
- Jantes alliage présentables montrant de légers signes de vieillissement
- Intérieur en cuir Connolly noir en bon état pour l’âge de la voiture
- Modèle de première série pré‑airbags
La mécanique
- Moteur 3,2 litres suralimenté, intercoolé et six cylindres en ligne
- Boîte automatique à quatre vitesses
- Puissance de 335 ch et couple de 505 Nm en réglage d'usine
- Plaquettes de frein récemment remplacées
- Liquide de frein frais
- Nouveau filtre à huile
- Huile moteur récemment changée
- Liquide de refroidissement récemment remplacé
- Batterie neuve installée
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