Destacados
- Revisado recientemente con frenos nuevos, fluidos y batería nueva
- Motor 3,2 litros sobrealimentado con 335 CV
- Matriculado en los Países Bajos desde 2002
El atractivo
El Aston Martin DB7 y, con él, la revival de la línea ‘DB’, marcaron un momento crucial en la historia de la marca, llevándola a la era moderna con su carrocería de diseño de Ian Callum y su rendimiento sobreelevado.
Este ejemplar es un modelo de primera serie anterior a airbags de 1996, parte de la tirada inicial de producción con números de chasis entre 100055 y 100647.
Acabado en metalizado plateado con interior de cuero Connolly negro, este DB7 Coupé se presenta excepcionalmente bien. Habiendo estado registrado en los Países Bajos desde 2002, este DB7 ha recibido recientemente servicios para asegurar que se mantiene en buen estado mecánico, listo para su próximo propietario.
Este ejemplar es un modelo de primera serie anterior a airbags de 1996, parte de la tirada inicial de producción con números de chasis entre 100055 y 100647.
Acabado en metalizado plateado con interior de cuero Connolly negro, este DB7 Coupé se presenta excepcionalmente bien. Habiendo estado registrado en los Países Bajos desde 2002, este DB7 ha recibido recientemente servicios para asegurar que se mantiene en buen estado mecánico, listo para su próximo propietario.
Historia y Documentación
- Primera matriculación el 30 de abril de 1996
- Fabricado para el año modelo 1995
- Matriculación holandesa desde el 18 de noviembre de 2002
- Número de matrícula actual 81-JT-RP
- Número de chasis SCFAA2112SK100548
- 99.541 km indicados
- libro de mantenimiento sellado y manuales originales presentes (ver galería abajo)
La Condición
- Ejemplar original de buen aspecto
- Pintura exterior metalizada en buen estado en general
- Algún desgaste y defectos propios de la edad visibles al acercarse
- Ruedas de aleación presentables con ligeros signos de envejecimiento
- Interior en cuero Connolly negro en buen estado para la edad del coche
- Modelo de primera serie anterior a airbags
La Mecánica
- Motor de 3,2 litros sobrealimentado con intercooler, seis en línea
- Caja automática de cuatro velocidades
- Potencia de 335 CV y par de 505 Nm en ajuste de fábrica
- Pastillas de freno recientemente cambiadas
- Líquido de frenos nuevo
- Nuevo filtro de aceite
- Aceite de motor recién cambiado
- Refrigerante recientemente cambiado
- Batería nueva instalada
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