Points forts
- Une DB7 suralimentée très appréciée, dotée d'un puissant moteur de 3,2 L
- Seulement 35 000 miles au compteur depuis sa mise en circulation
- Une Solent Silver très bien entretenue, avec un intérieur en cuir gris
- Propriétaire actuel depuis 2016 ; toujours garée dans un garage
- Contrôle technique valable jusqu’en février 2027, sans aucune remarque
L'attrait
Aussi excellentes que soient les voitures V12, les connaisseurs apprécient particulièrement l’ancienne DB7 i6 à six cylindres, qu’ils considèrent comme une Aston moderne que vous pouvez véritablement utiliser et apprécier au quotidien. Ces voitures sont équipées de la version suralimentée du robuste moteur six cylindres en ligne 24V de Jaguar et sont presque aussi puissantes et rapides que leurs homologues de 5,9 L.
Elles sont également rares, avec seulement 1 049 coupés construits équipés d’une boîte de vitesse automatique à 4 rapports. Cette élégante voiture de couleur Solent Silver a été immatriculée pour la première fois fin 1997 et appartient à son propriétaire actuel, un collectionneur, depuis 2016. Il s’agit d’une voiture au kilométrage très faible, les 35 000 miles affichés étant corroborés par les carnets de contrôle technique et d’entretien. L’état reflète une utilisation modérée et le fait qu’elle soit garée au garage par son propriétaire actuel. On observe quelques signes de vieillissement, même dans les zones très sollicitées telles que l’espace pour les pieds du conducteur et les renforts de siège.
Le dossier d’historique atteste d’un entretien régulier effectué par des professionnels agréés et des spécialistes ; le contrôle technique actuel est valable jusqu’en février de l’année prochaine, sans aucune remarque. Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemplaire très soigné et bien équipé de la célèbre DB7 suralimentée.
Le vendeur déclare :
« Une très bonne affaire, probablement l’un des meilleurs, voire le meilleur exemplaire de ce modèle, dont la valeur ne manquera pas de s’apprécier avec le temps : un excellent investissement. »
Informations clés
- Kilométrage : 35 090 miles
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 15 février 2027, sans remarques
- Caractéristiques techniques : moteur 6 cylindres en ligne suralimenté de 3 239 cm³ à 24 soupapes, boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Documents : double du manuel d'utilisation, 2 clés et télécommandes, carte grise, diverses factures et certificats de contrôle technique, notes manuscrites relatives à l'entretien et au contrôle technique
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
- 03/19 - environ 31 200 miles - Swallows
- 11/17 - 31 122 miles - Swallows
- 12/16 - 30 417 miles - Arun Ltd
- 11/15 - 29 706 miles - inconnu
- 13/08 - 28 287 miles - alternateur remplacé
- 12/09 - 28 141 miles - R S Williams
- 03/03 - 21 734 miles - HWM
- 02/08 - 19 484 miles - Paramount Derby (Aston Martin)
- 08/00 - 11 319 miles - P J Evans (Aston Martin)
- 05/00 - 10 738 miles - P J Evans
- 10/97 - PDI - P J Evans
Les détails
- Peinture « Solent Silver » bien entretenue, présentant peu de traces d’usure ou de vieillissement
- Quelques petits défauts de peinture à noter, comme une éraflure sur le bord de la portière conducteur, comme illustré
- La carrosserie est également bien entretenue, avec des panneaux bien ajustés et affleurants
- Conduite occasionnellement et gardée au garage par son propriétaire actuel, d’après les informations dont nous disposons
- Jantes en alliage d'origine « Turbine » en très bon état, présentant quelques légères traces
- Pneus de la marque Cooper assortis, comme illustré
- Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle sur le contrôle technique
- Intérieur en cuir gris avec partie supérieure du tableau de bord et portières bleu foncé, et passepoil noir
- Cuir et garnitures bien entretenus, présentant peu de traces d’usure en raison du faible kilométrage
- Les moquettes semblent propres et en bon état dans l'habitacle et le coffre
- Placages en noyer en très bon état
- Autoradio-cassette d'époque installé
- Garniture de pavillon en alcantara gris, en bon état sur les photos
- Livrée avec une roue de secours compacte, un compresseur et quelques outils
- Le vendeur précise qu’il n’a jamais été fumé dans l’intérieur
- Contrôle technique récent passé sans aucune remarque
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.


































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !