Surnommée la petite Ferrari de Toyota, la MR2 de seconde génération s’est enrichie par rapport à l’iconique modèle des années 1980 à tous les niveaux. Plus grande, plus rapide et plus sophistiquée, ce modèle W20 présentait un design fluide en contraste avec les lignes plus cubiques qui l’ont précédé et qui l’ont suivie. Il conservait une architecture moteur central/arrière avec une tenue de route exceptionnelle propulsée par un moteur deux litres à doubles arbres à cames en tête et échappement sportif. 

Cette voiture particulière vient de franchir le cap des 250 000 miles, mais comme les Toyota sont capables d’atteindre bien plus, ce n’est pas un souci. Ce qui retiendra surtout l’attention des passionnés de Toyota sera l’état de l’intérieur, avec ses sièges en tissu rayé d’origine, le tableau de bord et les commandes conservés. Le véhicule est en MOT en cours jusqu’en mai 2026, il est donc prêt à rouler. Il y a moyen de l’améliorer au fur et à mesure que vous en profitez. La garniture de la porte conducteur nécessite une réfection et le pare-brise est actuellement fixé avec du ruban adhésif. Le tableau de bord accueille encore un lecteur radio-cassette d’époque, tandis que la plupart des voyants et commandes restent clairement visibles malgré trois décennies d’utilisation. 

Un entretien courant a inclus le changement des plaquettes de frein arrière et des réglages du frein de parking, avec une récente intervention d’entretien. Entre de bonnes mains, cette MR2 peut accumuler encore de nombreux kilomètres, et sa configuration non modifiée sera un atout majeur pour les passionnés de classiques modernes d’origine non modifiés.

 

 

 

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