Highlights
- Nur zwei Vorbesitzer seit Neu
- In der Regel offroad gelagert über lange Zeit
- Mechanik scheint in gutem Zustand zu sein
Der Reiz
Als Toyotas kleines Ferrari-Baby bekannt, erweitert die zweite MR2-Generation das ikonische Original aus den 1980ern in jeder Hinsicht. Größer, schneller und raffinierter, beeindruckt dieses W20-Modell mit schlankem Styling, das im Widerspruch zu den starreren Designs steht, die davor bzw. danach kamen. Es behält ein Mittelmotor-Heckantriebs-Layout bei, mit hervorragendem Handling, angetrieben von einem brüllenden Zweitakt-16V-Zweiliter-Motor.
Dieser konkrete Wagen hat gerade die 250.000 Meilen überschritten, doch Toyotas schaffen oft das Doppelte dieser Laufleistung – daher kein Grund zur Sorge. Für Toyota-Enthusiasten spannender ist der Zustand des Innenraums, mit den originalen gestreiften Stoffsesseln, Armaturenbrett und Bordtechnik, die alle erhalten sind. Das Auto hat bis Mai 2026 TÜV, also einsatzbereit. Es besteht Potenzial zur Aufwertung, während man es genießt. Die Fahrertürverkleidung braucht Aufmerksamkeit und die Windschutzscheibe ist derzeit mit Klebeband gesichert. Das Armaturenbrett beherbergt immer noch ein Original-Radio-Kassettengerät, während der Großteil der Schalterkennzeichnungen trotz drei Jahrzehnten Nutzung klar sichtbar bleibt.
Laufende Wartung umfasste den Austausch der hinteren Bremsbeläge und Anpassungen der Parkbremse, plus kürzliche Inspektion. In den richtigen Händen hat dieser MR2 das Potenzial, noch viele Meilen zu sammeln, während seine unmodifizierte Spezifikation einen großen Anklang bei Fans unverbastelter moderner Klassiker findet.
Die Historie und Unterlagen
- TÜV bis Mai 2026
- Zwei Vorbesitzer seit Neu
- Seit 1997 im Besitz eines einzelnen Eigentümers
- Viele Jahre off-road gelagert
- Überwiegend Autobahnfahrten genutzt
Der Zustand
- Überwiegend Zuhause in der Garage gelagert
- Originales Interieur inklusive Stoffsitze mit einigen markierten Stellen
- Lack in ordentlichem Zustand, abgesehen von Stoßstangen-Kratzer
- Rost unterhalb der Türen; Belege für Reparaturen am Seitenschweller
- Klebeband rund um die Windschutzscheibe und über die Verkleidung der Fahrertür
Die Mechanik
- Zweiliter-Zwillingscam-Motor mit 16 Ventilen und Fünfgang-Schaltgetriebe
- Der Motor dreht sauber hoch, mit röhrenden Doppel-Auspuffanlagen, was man hört, aber hier nicht verifiziert
- Pop-up-Scheinwerfer funktionieren alle einwandfrei
- Kürzlich gewartet, Arbeiten an hinteren Bremsen, Zündkerzen und Filter durchgeführt

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