Points forts

Voiture originale du marché britannique en RHD en blanc
Rénovation complète avec carrosserie et peinture bien entretenues
Moteur B18C 1,8 l de 190 ch rebâti entièrement
Seulement cinq propriétaires enregistrés, le dernier depuis 2019
Voiture conforme à l’usine
Contrôle MOT valide jusqu’en septembre 2026

L’Attrait

La liste des incroyables voitures japonaises des années 1990 est vraiment longue, mais près du sommet se trouve sans doute l’Integra Type R de Honda, une référence absolue. Longuement saluées par les journalistes et les propriétaires comme l’un des plus grands coupés jamais construits, ces voitures rapides et dynamiques viennent d’une époque où les compétences du conducteur prévalaient sur la technologie nannying.

Ce qui rend la troisième génération de l’Integra Type R si spéciale, c’est l’ampleur des efforts déployés par Honda pour l’obtenir ainsi. Le B18C était fabriqué à la main, avec des culasses polies et portées à la main et des pistons à hautes compression en tête d’une longue liste d’améliorations de performance. Le châssis a été renforcé avec des soudures supplémentaires et des tours d’amortisseurs arrière plus épais et un longeron inférieur. Même le pare-brise a été affiné et les jantes allégées. Le résultat fut une ligne rouge à 8 600 tr/min, 190 ch et un 0-60 mph en moins de 7 secondes. Mais, comme le savent les acheteurs, c’est vraiment la manière dont la Type R roule qui la rend si exceptionnelle.

Cette Type R à configuration UK de 1999, marché RHD, est heureusement d’origine standard, seule une unité d’écran tactile Kenwood moderne varie de sa sortie en usine Honda. Fini en blanc repeint avec des jantes assorties et déboguée discrètement, elle est en très bon état pour une voiture de cet âge. À l’intérieur, les sièges avant Recaro montrent un peu d’usure, mais cela serait facile à corriger. Sous le capot, on dit que le moteur a été entièrement reconstruit. Le MOT actuel court jusqu’en septembre 2026.

C’est un bel exemple, vraiment soigné, d’une voiture véritablement formidable. Une à prendre et à apprécier immédiatement.

Le vendeur affirme

« La voiture est un rêve à conduire, et garantit de vous faire sourire. »

Historique et papiers

Première immatriculation UK le 4 mars 1999
Cinq propriétaires depuis le neuf
Propriétaire actuel depuis mai 2019
Contrôle MOT valable jusqu’au 29 septembre 2026 avec avis à noter
Le vendeur indique que la voiture a été repeinte et que le moteur a été « entièrement reconstruit »

La condition

Voiture d’origine blanche avec un look sans badge
La voiture aurait été repeinte et se présente bien sur les photos avec peu de marques
La carrosserie est également bien entretenue, y compris les arches et le dessous, comme montré
Avertissements structurels non présents au MOT
Roues en alu multispoke blanches d’origine en bon état général
Intérieur d’origine et non restauré avec sièges Recaro rouges à l’avant en tissu
Les sièges avant, en particulier du côté conducteur, montrent une légère usure et une décoloration
Intérieur équipé d’un poste Kenwood à écran tactile

La mécanique

B18C 1,8 litre (1 797 cm3) 190 ch, spécification UK, moteur 4 cylindres
Boîte manuelle à rapports rapprochés à cinq vitesses
Équipée d’un LSD
Système d’échappement Infinity avec garantie à vie conseillé
On nous dit que le moteur a été entièrement reconstruit
Avertissements à noter sur le MOT

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Commentaires

ED
uncle-n••••
il y a 1 semaine

Bonjour, les arches et les bas de caisse ont-ils été remplacés auparavant, ou sont-ils d'origine ? S'ils sont d'origine, pourriez-vous montrer une photo des empreintes des soudures par points sur les arches ? Merci

Traduit de: English

GM
Julia12••••
Vendeur
il y a 1 semaine

Ils n'ont pas été remplacés, mais ils ont été soudés pour enlever de la rouille. Je n'ai pas de photos du travail.