Points forts

Rare combinaison moteur essence 2,5 litres et boîte manuelle cinq vitesses
11 cachets d'entretien concessionnaire agréé de Beechdale Jeep et Marshalls of Cambridge
Propriété actuelle depuis 2020, avec environ 11 400 km parcourus
Le vendeur décrit l'intérieur en tissu gris comme étant en condition « figée dans le temps »
Livré avec le manuel et deux clés

L'attrait

Aujourd'hui, les véhicules utilitaires sport (SUV) sont très à la mode, mais ils étaient bien moins nombreux au tournant du 21e siècle quand ce Jeep Cherokee a quitté la célèbre chaîne de production de Toledo. Le Cherokee de génération XJ était un excellent véhicule tout-terrain, mais ce qui le distinguait vraiment de la plupart de ses rivaux, c'était sa capacité à être aussi performant sur la route. C'était une voiture que vous pouviez conduire tous les jours et qui pouvait encore conquérir les sentiers les plus difficiles si l'envie vous en prenait.

Cette variante essence 2,5 litres associée à une boîte manuelle cinq vitesses représente l'une des configurations les plus rares à trouver. Avec la diminution du nombre de XJ sur les routes britanniques, les exemplaires bien entretenus deviennent de plus en plus recherchés par les passionnés.

Cet exemplaire bleu métallisé acier a été immatriculé pour la première fois en 2000, fourni à l'origine par Beechdale Jeep à Nottingham, et a eu quatre propriétaires immatriculés précédents. Il bénéficie de 11 cachets d'entretien concessionnaire agréé et d'un contrôle technique valide. Avec le manuel, deux clés et un historique bien documenté, ce Cherokee XJ mérite vraiment un examen plus approfondi pour les amateurs de ce modèle de plus en plus recherché.

Informations clés

Kilométrage : 156 000 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valide jusqu'au 26 janvier 2027
Spécifications techniques : essence 2,5 litres, boîte manuelle cinq vitesses
Documentation : manuel, deux clés et carnet d'entretien avec 11 cachets concessionnaire agréé

Les détails

La peinture bleu métallisé acier présente une finition très brillante, bien que quelques petites bosses soient notées
Les roues sont signalées en bon état avec des pneus assortis
Le vendeur décrit l'intérieur en tissu gris comme étant en condition figée dans le temps
Le vendeur affirme que les sièges sont confortables et bien préservés
La climatisation souffle apparemment froid
Tous les interrupteurs, tapis et commandes sont signalés en bon état de fonctionnement
Équipé d'une barre de remorquage
Trois remarques au dernier contrôle technique pour des fuites mineures
Environ 11 400 km parcourus sous la propriété actuelle au cours des six dernières années

AVANT D'ACHETER

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Commentaires

Cal••••

il y a 3 jours

Salut, Avant de faire mon enchère, J'ai juste trois petites questions : Les photos du dessous semblent bonnes pour son âge, mais pourrais-tu confirmer que les longerons du châssis, les seuils et les planchers sont structurellement solides sans trous de rouille ni points mous ? Les notes du contrôle technique récent mentionnent trois avertissements pour de petites fuites—pourrais-tu me dire à peu près d'où s'échappent ces fluides ? Quel est l'état actuel/l'âge des pneus, et y a-t-il un affaissement notable dans les ressorts à lames de la suspension arrière ? Merci beaucoup pour ton temps.

Traduit de: English

Joshk19

Vendeur

il y a 1 jour

Bonjour, Merci pour votre message. Je peux confirmer que les longerons du châssis, les bas de caisse et les planchers sont tous structurellement solides sans trous de rouille ni points faibles. Les pneus ont quelques années maintenant, mais le véhicule a parcouru très peu de kilomètres au cours des dernières années, donc ils ont eu une utilisation limitée. Nous n'avons remarqué aucun affaissement de la suspension arrière ou des ressorts à lames. Concernant les avis du contrôle technique, les différentiels avant et arrière ont tous deux de légères fuites d'huile, et il y a aussi une petite fuite d'huile moteur. Aucune de ces fuites n'est excessive. Cordialement