Rara combinação de motor a gasolina de 2,5 litros com caixa manual de cinco velocidades
11 selos de serviço de concessionário principal de Beechdale Jeep e Marshalls of Cambridge
Na posse do atual proprietário desde 2020, com aproximadamente 11.400 milhas percorridas
O vendedor descreve o interior em tecido cinzento como estando em condição de "congelamento no tempo"
Acompanha manual do proprietário e duas chaves
O Apelo
Atualmente, os Veículos Utilitários Desportivos (SUVs) estão na moda, mas não eram quase tão numerosos na viragem do século XXI quando este Jeep Cherokee saiu da histórica linha de produção de Toledo. O Cherokee da geração XJ era um excelente todo-o-terreno, mas o que realmente o distinguia da maioria dos seus rivais era o quão bom era também na estrada. Era um carro que poderia conduzir todos os dias e ainda assim conquistar os trilhos mais árduos se a vontade o levasse.
Esta variante de 2,5 litros a gasolina emparelhada com uma caixa manual de cinco velocidades representa uma das configurações mais raras de encontrar. À medida que os números de XJ diminuem nas estradas britânicas, exemplares bem mantidos estão a tornar-se cada vez mais procurados pelos entusiastas.
Este exemplar em metalizado Azul Aço foi registado pela primeira vez em 2000, originalmente fornecido por Beechdale Jeep em Nottingham, e teve quatro proprietários registados anteriores. Beneficia de 11 selos de serviço de concessionário principal e um MOT prolongado. Com o manual do proprietário, duas chaves e um histórico bem documentado, este Cherokee XJ merece uma análise mais atenta para fãs deste modelo cada vez mais colecionável.image.png1.63 MB
Informações Principais
Quilometragem: 156.000 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: válido até 26 de janeiro de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,5 litros, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: manual do proprietário, duas chaves e livro de serviço com 11 selos de concessionário principal
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Olá, Antes de fazer a minha licitação,
tenho apenas três perguntas rápidas:
As fotos do piso inferior parecem boas para a sua idade, mas podes confirmar que os longarinas do chassis, as soleiras e os pavimentos estão estruturalmente sólidos sem furos de ferrugem ou pontos moles?
As notas da inspeção recente mencionam três avisos para pequenos vazamentos—podes dizer-me aproximadamente de onde estes fluidos estão a vazar?
Qual é o estado atual/idade dos pneus, e há alguma flecha notável nas molas de lâmina da suspensão traseira?
Muito obrigado pelo teu tempo.
Traduzido de: English
JK
Joshk19
vendedor
há 1 dia
Olá,
Obrigado pela sua mensagem.
Posso confirmar que os longarinas do chassis, as soleiras e os pavimentos estão todos estruturalmente sólidos sem furos de ferrugem ou pontos fracos.
Os pneus têm alguns anos agora, mas o veículo percorreu muito poucos quilómetros nos últimos anos, portanto tiveram um uso limitado.
Não notámos qualquer cedência na suspensão traseira ou nas molas de lâminas.
No que diz respeito aos avisos da inspeção, os diferenciais dianteiro e traseiro têm ambos pequenas fugas de óleo, e há também uma pequena fuga de óleo do motor. Nenhuma destas fugas é excessiva.
Atenciosamente
Traduzido de: English
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Comentários
Cal••••
Olá, Antes de fazer a minha licitação, tenho apenas três perguntas rápidas: As fotos do piso inferior parecem boas para a sua idade, mas podes confirmar que os longarinas do chassis, as soleiras e os pavimentos estão estruturalmente sólidos sem furos de ferrugem ou pontos moles? As notas da inspeção recente mencionam três avisos para pequenos vazamentos—podes dizer-me aproximadamente de onde estes fluidos estão a vazar? Qual é o estado atual/idade dos pneus, e há alguma flecha notável nas molas de lâmina da suspensão traseira? Muito obrigado pelo teu tempo.
Traduzido de: English
Joshk19
vendedorOlá, Obrigado pela sua mensagem. Posso confirmar que os longarinas do chassis, as soleiras e os pavimentos estão todos estruturalmente sólidos sem furos de ferrugem ou pontos fracos. Os pneus têm alguns anos agora, mas o veículo percorreu muito poucos quilómetros nos últimos anos, portanto tiveram um uso limitado. Não notámos qualquer cedência na suspensão traseira ou nas molas de lâminas. No que diz respeito aos avisos da inspeção, os diferenciais dianteiro e traseiro têm ambos pequenas fugas de óleo, e há também uma pequena fuga de óleo do motor. Nenhuma destas fugas é excessiva. Atenciosamente
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