L'une des quelque 1 000 Cooper Sport revêtues de la rare couleur « Anthracite Black »
L'un des derniers véhicules de collection Mini produits à Longbridge
Boîte de vitesse entièrement révisée par un professionnel avec un embrayage neuf en 2021
Plus de 6 000 £ de travaux d'entretien et de réparations documentés et consignés
Contrôle technique valable jusqu’en juin 2027
L'attrait de ce modèle
La Cooper Sport incarnait la quintessence de la Mini classique : la dernière version, la plus aboutie, du design révolutionnaire d’Alec Issigonis avant la fin de la production à Longbridge, clôturant ainsi l’une des époques les plus appréciées de l’histoire automobile. Revêtue de la rare teinte « Anthracite Black », une couleur qui vire au bleu marine profond sous certains éclairages, avec un toit argenté contrastant et un intérieur en cuir noir et argenté, cette voiture présente un attrait particulier. Seules environ 1 000 Cooper Sport ont été produites dans cette couleur.
Cet exemplaire affiche 56 100 miles au compteur et est accompagné d’un dossier historique contenant les carnets d’entretien, les certificats de contrôle technique, les factures, des photographies et les manuels d’origine. D’importants travaux de mécanique ont été effectués, notamment une remise à neuf professionnelle de la boîte de vitesse avec un nouvel embrayage et un nouveau sous-châssis arrière, pour un montant total de plus de 6 000 £, justifié par des factures.
Un ancien propriétaire a monté des jantes en alliage JBW de 10 pouces de style d’époque, chaussées de pneus Yokohama A008, à la place des passages de roues « Sport Pack » d’origine et des jantes de 13 pouces. Cela confère à la voiture une allure plus traditionnelle, avec des finitions chromées autour des jantes et des bas de caisse, tout en conservant son identité authentique de Cooper Sport – une modification réversible si vous le souhaitez. Le vendeur nous indique que cette superbe voiture démarre instantanément, se conduit bien et donne une impression de solidité et de bonne tenue de route.image.png3,8 Mo
Informations clés
Kilométrage : 56 100 miles (justifié par les certificats de contrôle technique et les carnets d’entretien figurant dans le dossier historique)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu’en juin 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 1 275 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : dossier d’historique comprenant les carnets d’entretien, les certificats de contrôle technique, les factures, les manuels d’origine et des photos
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
23/07 - 55 608 miles - Cook's Garage LTD 21/03 - 54 793 miles - Dorchester Mini Centre 18/07 - 53 205 miles - Lothian Cars 17/08 - 52 689 miles - Lothian Cars 15/05 - 47 333 miles - Lothian Cars 14/09 - 45 021 miles - Burn Road Garage 13/05 - 35 361 miles - Burn Road Garage 11/05 - 28 113 miles - James Harvie & Sons LTD 10/01 - 23 456 miles - Braidwood Auto Services LTD 09/06 - 19 058 miles - Braidwood Auto Services LTD 08/12 - 13 139 miles - Ayrshire Mini & Metro Centre 12/05 - 8 403 miles - Clark Motor 12/03 - 6 449 miles - Mantles 02/03 - 4 602 miles - Mantles 06/01 - 1 097 miles - Mantles image.png2,24 Mo
Les détails
Boîte de vitesse révisée par un professionnel en 2021 à 54 000 miles, avec une facture de 1 900 £ en dossier
Nouvel embrayage monté lors de la remise à neuf de la boîte de vitesse
Nouveau sous-châssis arrière monté
Plus de 6 000 £ de travaux d'entretien et de réparations justifiés par des factures
Travaux de restauration effectués et documentés
Les passages de roues « Sport Pack » d’origine et les jantes de 13 pouces ont été remplacés par des jantes en alliage JBW de 10 pouces et des pneus Yokohama A008
L'intérieur en cuir noir et argent avec tableau de bord en alliage, jauges auxiliaires et instrumentation sport
Autoradio Kenwood Bluetooth DAB installé
Finitions chromées autour des jantes et des bas de caisse
Le vendeur décrit l'intérieur comme d'origine
Livré avec deux clés, un kit de revêtement de coffre et une housse de protection complète
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors d'une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances pour cause de dommages ou de vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !