Points forts
- Vert Oxford élégant avec intérieur en daim et tissu noir charbon
- Deux propriétaires enregistrés, dont l’actuel depuis que la voiture a un an
- Toujours garée au garage tout au long de sa vie
- Historique d’entretien complet dans le livret BMW
- Dernier entretien il y a moins de 2 000 miles
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en mai 2026
L’Attrait
La E46 M3 est la perfection en coupé, mais si vous cherchez un compromis plus réel entre confort et performance, vous voudrez une E46 330Ci avec moteur M54. Ce qu’elle sacrifie en vitesse de bout en bout, elle le compense par son utilité au quotidien, et en prime, vous retrouvez le même moteur et le même son que celui du M3.
Comme ces voitures sont très faciles à conduire, des 330 bien entretenues et en bon état se font rares. Mais ici, comme par magie, nous avons exactement cela. Première immatriculation en 2002, ce 330 à boîte manuelle est finition Oxford Green métallique et arbore une sellerie rare en daim et tissu, c’est un exemplaire très net, utilisable et correctement entretenu.
L’actuel propriétaire âgé a acquis la voiture lorsqu’elle avait un an et nous dit qu’elle a toujours été gardée au garage. Le carnet d’entretien montre des entretiens réguliers jusqu’à il y a 2 000 miles en 2024. Le MOT court jusqu’à mai 2026. Il y a quelques avertissements à noter, ainsi que des points cosmétiques dans les photos, mais rien qui ne soit visible pour un passionné dévoué.
Il y a une marge pour ajouter de la valeur à cette 330 au passé bien chargé. Mais nous supposons que la première tâche pourrait être simplement de sauter dedans et de l’apprécier.
Le vendeur déclare :
« Pour ses 25 ans, la voiture est en excellent état et remarquable et elle manquera énormément à son propriétaire actuel. C’est un véhicule qui fonctionne tranquillement et totalement fiable qui a incroyablement bien servi son propriétaire sans aucun raison de regretter son achat. À mes 80 ans, il est temps de transmettre le soin et le plaisir de ce brillant diamant à son prochain propriétaire attentif. »
Historique & Paperwork
- Première immatriculation le 28 mars 2002
- Deux propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
- Propriétaire actuel depuis mars 2003
- Le premier propriétaire a rendu la voiture pour acheter une M3
- V5C
- Toujours garée selon nos informations
- Dossier historique étendu avec des tampons d’entretien réguliers dans le carnet
- Manuels d’usine tels que montrés
- Dernier service à 157 422 miles en mai 2024
- Les photos suggèrent le prochain entretien à 14 575 miles mais ce n’est pas vérifié
- Affiche 159 390 miles sur les photos
- MOT actuel valable jusqu’au 28 mai 2026 avec remarques à noter
L’état
- Terminé en Oxford Green métallisé attrayant avec une peinture globalement en état moyen
- Quelques marques et éclats typiques de l’âge et du kilométrage à noter
- Cela inclut un pare-chocs avant côté conducteur présentant des rayures et une fissure
- Le rétroviseur côté passager a un fond de miroir de remplacement qui nécessite un repeint pour correspondre
- Le habillage de passage de roue arrière côté conducteur est endommagé
- La carrosserie est présentable avec arches, bas de caisse et dessous tels que montrés
- Avertissements structurels non constatés sur le MOT
- Jantes d’usine en alliage 18 pouces style lattice en état correct avec marques de kerbing sur les rebords
- Avertissements relatifs aux pneus sur le MOT
- Sellerie daim et tissu élégante et résistante en noir charbon
- Intérieur d’usine, haute spécification avec garniture en carbone
- Écran TV d’usine et sièges avant électriques avec fonction mémoire
- Légers signes d’usure sur les interrupteurs, les panneaux de porte et les moquettes typiques d’un véhicule affichant ce kilométrage
- Tous les interrupteurs et instruments fonctionnent correctement selon les rapports
- Trousse d’outils d’usine présentée en bon état
La mécanique
- 231 ch, 2 979 cm3, moteur M54 six cylindres en ligne
- Boîte manuelle à cinq rapports
- Historique d’entretien complet enregistré dans le livret BMW
- Dernier service en 2024, il y a 2 000 miles
- Avertissements à noter sur le MOT actuel
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